城市越野想象 春日试驾北京BJ30 1.5T

　　[汽车之家 原创试驾]  北京的4月其实谈不上草长莺飞。大多时候，刚刚苏醒的日光只会穿透夹杂淡淡土味的冷空气照在脸上，干燥而温和。就像一队BJ30在工作日闯入京北十三陵，颜色鲜红。听说要开着它去跑山时我是怀疑的，但仔细一想，SUV绝大多数时间不都会待在柏油路上么？即使这车的性格像家族里其它成员一样，是个钢铁直男吧。

　　我们之前已经对BJ30进行过了详细的静态体验，欲知详情请点击：新兵将入列 广州车展抢先体验北京BJ30，本篇内容会以驾驶体验为主。注：此次试驾的BJ30为全系最顶配车型。

开起来如何？

　　先说数据，BJ30采用4J15T 1.5T发动机，最大功率156Ps/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm。带有IVVT技术。搭配来自东安汽发、最大可承受280N·m的6AT变速箱，全系采用前轮驱动。

　　像外观一样，这车开起来也想制造出硬派越野一般的厚重感。这感觉意味着它并不灵活，但很多人应该会喜欢这种安全感。没有复杂的驾驶模式，只有变速箱的运动和冰雪两挡，驾驶员需要做的选择越少，对工程师的考验也就越大。启动发动机，怠速振动和噪音都比我想象的小，看来机舱隔音隔振下了功夫，换入D挡时，换挡杆按钮特意做的阻尼感也出乎意料。

　　不过，起步时动力会稍有延迟，在你开始怀疑有没有换好挡的同时，动力开始传递到车轮。轻踩油门起步，立即就能感觉到油门初段极其敏感，敏感到车子会随着右脚的细小动作向前蹿，并一直持续到中低速行驶中，以至于这段时间你都需要小心控制油门，时间长了右脚容易发酸。

　　发动机绝对动力还是比较充沛的，无论山路上坡还是高速巡航，动力储备挺够用。实际发力点基本在2000rpm以上。前面说过，敏感的油门会在起步和低速时用力过猛地补偿2000rpm以下的动力需求，而到了中、高速区间，变速箱自然像其它现在大多数车辆一样，总在第一时间把转速压到最低，以满足低油耗要求。这时候敏感的油门就不再好用了，到了考验真正动力响应的时候了。

　　动力总成的响应很快，但换挡速度速度一般。比如匀速行驶时踩下油门，变速箱会立即依靠液力变矩器的滑动，等待发动机拉高转速并保持输出，等转速拉升到位后再结合离合器开始完全发力——能力中规中矩，但态度特别端正、积极，没毛病。

　　想用S挡改善动力响应？抱歉有点难。首先有趣的是换入S挡后变速箱并不会降低挡位待命，所以动力响应速度并没有明显改善，只不过同样油门深度，S挡会再多降一个挡，换来更大的加速度而已。另外手动模式是给了你更多主动权，只不过反应速度很慢。所以速度不是变速箱的第一诉求，平顺性还是不错，升挡动作低调，降挡偶发轻微顿挫没有闯动，算是合格。

　　操控部分，BJ30好像在刻意营造“一台大车”的稳重感。底盘做得挺厚实，即便来自破损柏油的细碎振动并不少，但驶过明显坑洼时，行程够长、弹簧够软的悬架还是能过滤掉大部分冲击和颠簸，有一点点像非承载越野车“把颠簸挡在外”的粗旷和安心并存的感觉吧。

　　方向盘尺寸大，转向比也大，转向阻尼不算均匀，回正力度也一般，这是明显的稳重手法。所以它的操控反应还是比较佛系的，快速转向瞬态反应意料之中的会慢个半拍，在弯中的车身支撑也自然偏软，重心连续转移时的叠加效应会明显到让你打消开着它去跑山的念头。安安稳稳的开挺好。

静态表现：

　　作为北京越野旗下的全新产品，BJ30在设计上除了紧随流行趋势、迎合年轻消费者审美之外，也把对于北京越野家族元素的传承考虑在内。或者说，它把北京越野的品牌越野属性，在设计上用城市化的手法表达了出来。

　　车身尺寸为4505/1855/1710(mm)，轴距为2675mm。车身侧面能看到BJ20的头重脚轻的影子，但线条变得更钢硬。

　　我认为BJ30在外观设计上，还是没有脱离BJ家族设计细节过于丰富的特点。车身上下从车头、行李架、包围的各种镀铬、亮银色装饰以及线面关系，有点让人眼花缭乱。当然，这只是个人的审美偏好，我同事就很喜欢。

　　值得一提的是，新车内饰没有明显刺激性的气味。中控台上的红色皮质质感细腻，摸上去给人的感受非常好。BJ30的内饰很讨巧，像经常接触的地方都使用的是软质材料。

　　多媒体系统内置北斗双模定位导航模块，并支持OTA在线升级、车联网等功能。并提供十年基础流量和三年媒体流量服务，远程控制可终身享用。

　　试驾车提供了360度全景影像、全景透视影像、带感应记忆功能的电动后备厢、车内后视镜自动防眩目等配置。以及车道保持预警、盲区预警等功能，满足了日常使用需求，还不乏锦上添花的亮眼装备。

空间体验：

　　试驾车配备了带加热/通风功能的真皮座椅，电动6向调节等功能，且座椅填充物很柔软，舒适度非常好。而后排的靠背偏硬，座椅也不够宽大，舒适性相比前排要差了一些。

　　BJ30的车内储物空间没有什么别出心裁的巧妙设计，但胜在位置顺手且实用。前排与后排各有两处USB接口，后排也提供了空调出风口。后备厢容积一般，且座椅放倒后无法与地板保持水平，这算是空间方面的一个小短板。

总结：

　　BJ30在设计上虽然还有过度装饰之嫌，但整体效果已经比BJ20好了很多，表达了品牌越野文化，也挺吸引眼球。配置走了“多而全”的路线，因此细节还可以优化。行驶与操控其实也可以再统一点，油门别那么贼，安安稳稳的风格应该也有不少人喜欢。即便是台纯粹的城市SUV，BJ30也在性格上试图与大哥BJ40看齐，毕竟生活如果必须周而复始，那就让心一直在旅行吧。（文/图/摄 汽车之家 陶懞轩）

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车型图片
基本参数	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
厂商指导价	12.58万	11.58万	10.58万
经销商报价
厂商	北京越野	北京越野	北京越野
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI
上市时间	2021.04	2021.04	2021.04
最大功率(kW)	115	115	115
最大扭矩(N·m)	230	230	230
发动机	1.5T 156马力 L4	1.5T 156马力 L4	1.5T 156马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4505*1855*1710	4505*1855*1710	4505*1855*1710
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	170	170	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
长度(mm)	4505	4505	4505
宽度(mm)	1855	1855	1855
高度(mm)	1710	1710	1710
轴距(mm)	2675	2675	2675
前轮距(mm)	1545	1545	1545
后轮距(mm)	1545	1545	1545
空载最小离地间隙(mm)	215	215	215
接近角(°)	22	22	22
离去角(°)	26	26	26
纵向通过角(°)	20	20	20
最大爬坡度(%)	35	35	35
最大爬坡角度(°)	19.3	19.3	19.3
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	60	60	60
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1520	1520	1520
最大满载质量(kg)	1970	1970	1970
发动机	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
发动机型号	4J15T	4J15T	4J15T
排量(mL)	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	230	230	230
最大扭矩转速(rpm)	1750-4600	1750-4600	1750-4600
最大净功率(kW)	106	106	106
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI
变速箱	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京越野BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸