[汽车之家原创试驾] 7年前（2014年）的夏天，在布里斯班的Mt Cotton Training Centre试驾场，我与搭载4JJ1 3.0T柴油机的第六代五十铃D-MAX相遇；同年年底，江西五十铃将它引入到国内，成为国内首款自动挡的皮卡产品；2019年末，搭载1.9T发动机的江西五十铃D-MAX换装了mu-X牧游侠的造型设计。一次次的相遇，它总有新的惊喜。而就在昨天，全新一代的D-MAX(参数|询价)在江西南昌迎来了下线，那么在外观、内饰及配置等诸多方面都有着焕然一新变化的它，又会给我们带来哪些惊喜呢？细品之后，你会觉得它“很香”。

整体来看，全新一代D-MAX的造型风格依旧饱满，新车较上一代车型运动感和气势感更强。前脸除了极具攻击性外，还配有4颗前泊车雷达及全景影像的前部摄像头。此外，新车汲取了世界七大极致景观色彩灵感，提供了7种车漆颜色可供选择，其中“雷尼斯 黑”、“艾尔斯 橙”、“贝里兹 蓝”是新车的主打色。

尾门上勾勒的线条让方正的尾部不再显得单调，与此同时，这里还搭配了镀铬门把手。新车装配了高位刹车灯、鲨鱼鳍天线，但是像防滚架、货厢宝这类比较实用的配置，我们并没有看到。虽然这两项配置或许在海外版皮卡中配备不多，不过在国内却是比较受欢迎的。