挑不出任何的硬伤
[汽车之家 原创试驾] 由于分工不同，我在工作中其实能接触到电动车的机会并不算非常多，而在今年年初参与的热门电动车横评中，特斯拉Model Y、宝马iX3以及蔚来ES6在外形，内饰，空间以及驾驶质感等方面都给大家留下了非常好的印象。不过表现虽好，但价格也确实比较“美丽”。然而有没有一款车纯电动SUV在拥有这些优点的同时，价格能更亲民呢？答案是肯定的，它就是我今天试驾的比亚迪宋PLUS EV。
●挑不出任何的硬伤
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 宋PLUS EV | 4705 | 1890 | 1680 | 2765 |
| 小鹏G3 | 4450 | 1820 | 1610 | 2625 |
| 哪吒U | 4530 | 1860 | 1628 | 2770 |
以前我们总会对中国品牌的汽车抱有偏见，不管是外观内饰设计，又或者是人机工程学方面，先入为主的想法会让大家想当然的认为我们自己的产品不行，且习惯性的对它们“Say No！”不过中国品牌发展多年，很多产品都已经进入到了第三代乃至第四代，曾经的不足早已褪去。而宋PLUS EV就是这样一款新车，外观、内饰的设计已经没有任何借鉴或模仿的痕迹，座椅和方向盘之间的匹配，中控屏幕的实用度等等方面都很成熟。而此次试驾活动中，我和同行也相互交流了这款车，可以肯定的是，大家对宋PLUS EV这款新车是持非常肯定态度！
动力平顺好开/底盘高级感强
●动力平顺好开/底盘高级感强
宋PLUS EV全系标配磷酸铁锂刀片电池，刀片电池采用了冷媒直冷技术，通过往电池包顶部的冷板内通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，换热效率提升20% ，且安全系数和使用寿命上要优于市场上主流的三元锂离子电池。而刀片电池的结构也可以进一步提升电池包内的空间利用率。
使用ECO模式时，转向力度变得非常轻盈，加速踏板的响应并不灵敏，整体的驾乘感受会偏向于轻盈、舒适的风格，如果你需要更强的动力，那么得你多踩一些才能获得你想要的加速感受。NORMAL模式下的响应更加灵敏，轻点加速踏板即可得到你预期的动力输出。SPORT模式下我认为最大的变化是方向盘的手感变得更沉手了一些，而加速方面和NORMAL的变化并不大。
宋PLUS EV的加速偏向于线性的表现，70km/h以下深踩加速踏板，此时车辆确实会有一定的推背感，不同于Model Y那样一直推着你向前的感受，宋PLUS EV的这种加速感受并不持续，可以说来得快，去的也快。
刹车踏板分为标准和舒适两种，标准模式下的脚感软硬适中，而使用后者的情况下，你会感觉踩下去要更软一点点。不过它们的区别同样很小，对于驾驶者的感知不是很明显。
宋PLUS EV行驶的高级感很强，之所以有这种感受，第一点是非常优秀的隔音表现。在行驶过程中，风噪，胎噪抑制得到位，从车辆下方传来的噪音也非常小，在听这一方面拿捏的很好。悬架的表现较为硬朗，底盘和柔软的座椅吸收了大部分的振动，而对于减速带这种较大的颠簸，宋PLUS EV也会用清脆的“砰砰”两声来回应你。
全程未开启空调，使用ECO模式，驾驶风格偏向于保守，行驶94.2km以后还有91%的剩余电量。如果您每周只是在市区通勤使用，且每天的距离维持在50km以内的话，那么完全可以保证一周一充的频率。
全文总结：
就像我文中所提到的，宋PLUS EV可以说依旧摆脱了之前比亚迪给大家留下廉价、抄袭的印象，高度成熟的外观和内饰设计第一眼就非常夺人眼球。而出色的隔音，平顺的加速等等关乎于驾驶层面，宋PLUS EV也完全没让人失望。总体来说，你可以说它是一款水桶产品，每项都很均衡，没有硬伤存在。截至目前，新车上市还不到一个月，此时我还是相当期待未来它的市场表现。（图/文/摄 汽车之家 王晓辰）
相关车型配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 厂商指导价 | 20.38万 | 18.68万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.04 | 2021.04 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 505 | 505 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 电动机(Ps) | 184 | 184 |
| 长*宽*高(mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | 4.4 | 4.4 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.6 | 1.6 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 长度(mm) | 4705 | 4705 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2765 | 2765 |
| 前轮距(mm) | 1630 | 1630 |
| 后轮距(mm) | 1630 | 1630 |
| 接近角(°) | 19 | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.55 | 5.55 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1950 | 1950 |
| 最大满载质量(kg) | 2325 | 2325 |
| 电动机 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 135 |
| 电动机总功率(Ps) | 184 | 184 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 前电动机最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 505 | 505 |
| 电池能量(kWh) | 71.7 | 71.7 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 140 | 140 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.1 | 14.1 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 90 | 90 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | 80 |
| 变速箱 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 补胎工具 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | ● | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 后方碰撞预警 | ● | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● |
| 驾驶功能 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | ● | ● |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | ● | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 旋转大屏 | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 触摸式阅读灯 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型 | 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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