百尺竿头更进一步 抢先试驾吉利星越S

　　[汽车之家 原创试驾]  6月底，汽车之家举办了第一次评测中心开放日活动，当天进行四驱与越野体验的车型就是吉利星越S，于是来到现场的网友们就成为了第一批体验星越S的用户。但毕竟独乐乐不如众乐乐，这次，汽车之家就为大家带来星越S的全网抢先试驾。另外，第二次评测中心开放日活动也将在近期到来，敬请期待。

　　相比我前不久试驾的星越L，今天试驾的这款星越S在外观、内饰的设计方面和星越更加相似，甚至可以说就是星越的延续，只不过现在独立成单独的车系。新车共4款配置，2种动力，取消了星越上的1.5T三缸发动机，取而代之的是2.0T低功率发动机与7DCT变速箱的组合，保留了2.0T高功率发动机和8AT变速箱的总成，并且顶配车型还配备AWD四驱。售价区间为13.57-17.17万元。

　　无论轮圈造型、样式还是轮胎品牌、规格都和星越相同，黑色多辐轮圈造型动感，轮胎使用固特异EAGLE F1，尺寸245/45 R20。

　　ADB矩阵式大灯包含在科技套装内，还有AGS智能可变进气格栅、流水式转向灯、前排电子预紧限力安全带；另外还有舒享套装：主驾驶12向电动调节+记忆、副驾驶6向电动调节+老板键、前排座椅通风、外后视镜记忆、智能车载香氛系统、智能车载Face ID+疲劳监测提醒系统、前排电子预紧限力安全带、前排头枕四向调节。两个套装都是只有顶配才能选装，让人不解的是两个套装不能同时选择。

　　我们还特意录制了排气声浪视频，启动后为运动模式，排气阀门打开，最后是舒适模式，排气阀门关闭。

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　　星越S的配置和星越基本相同，相信大家都非常熟悉了，12.3英寸全液晶仪表，根据驾驶模式不同有5种不同UI；12.3英寸中控屏搭载GKUI 2.0智能生态系统，支持FOTA在线升级；语音控制很方便，自带地图可以在仪表上全屏显示，还有HUD。值得一提的是全景影像功能，支持底盘透视，清晰度不算特别高，但也值得称赞。

　　虽然座椅放在最后介绍，但这绝对是你拉开车门后最先注意到的部分，整体造型和星越相同，但精致感提升了好几个层次。黄绿色缝线、包边，以及精致的三角形装饰和CMA刺绣，另外肩部和侧翼增加了麂皮用量，显档次的同时也能在激烈驾驶时提供更高的摩擦力。

　　本次试驾的车型依然搭载2.0T高功率发动机匹配爱信8速手自一体变速箱的总成。这套总成在星越、星越L等多款车型上都使用过。最大功率238马力（175千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4500rpm。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　启动车辆的瞬间，排气阀门永远是开启状态，即便在舒适模式下，也会在轰隆一声后，才关闭阀门，哎，就是要挑逗你一下，让你忍不住切换到运动模式驾驶。

　　轰隆隆的排气声浪绝对会让你感叹“这是15万的车该有的声浪？太躁了吧。”不过在全油门加速时，会出现一种有些沙哑的喘气声，我个人不太喜欢，而且即便是在阀门关闭的情况下，这种声音也会出现，只是小一些。所以最爽的应该是日常半脚油门以内的加速和超车，当然，也许有人会喜欢这种声音。

　　其实除了声浪带来的激情，日常驾驶起来星越S和星越真的很接近。发动机低扭表现很好，油门响应也自然、灵敏，日常驾驶能给你轻快又跟脚的体验。中后段的动力也同样令人满意，动力储备充沛，虽然达不到过剩的地步，也并不暴力，但日常加速超车绝对有足够的底气。

　　变速箱尽职尽责的完成着工作，换挡动作平顺，让人几乎察觉不到它的存在。如果你仔细留心仪表上的挡位显示，会发现随着你油门的逐渐深入，变速箱已经悄无声息的完成降挡，连降2挡也毫不拖泥带水，不过直接油门到底，还是需要片刻的反应时间，但也在合理范围内。

　　底盘调校并没有因为S后缀而做太多改变，依然是舒适取向，整体感不错，对路面细小颠簸能够有效过滤，通过减速带的动作很柔韧，没有多余的晃动出现，在高速变线或快速通过起伏路时，悬架也能给予良好的支撑稳住车身。

　　其实怠速时我们就察觉到了，相比搭载同款发动机的星越L，星越S的发动机噪音会稍微大一些，另外，日常驾驶时胎噪也会传递进车内。当你享受排气声浪的躁动时它们并不明显，但舒适模式行驶时它们就会钻出来。当然，这只是相较之下，考虑到排气声浪，如果真以运动型车作为标准，那就完全没问题了。

　　总结：

　　在之前试驾和测试星越时，我的同事们都给予高度肯定，“动力总成和底盘最吸引我”、“AWD车型有一定脱困能力”、“不是样子货，而是有备而来做同级别最好”。这次试驾的感受也是如此，成熟的动力匹配是优点，丰富的配置是卖点，绝对可谓百尺竿头，但星越S还是选择再进一步，外观更个性的同时还加入躁动的排气。当然，这也意味着星越S在轿跑SUV这个小众市场中又深入了一步，不过最近中国品牌的运动款车型越来越多，让消费者有更多元的选择，绝对算一件好事。（图/文 汽车之家 曹益）

车型图片
基本参数	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
厂商指导价	17.17万
经销商报价
厂商	吉利汽车
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2021.07
最大功率(kW)	175
最大扭矩(N·m)	350
发动机	2.0T 238马力 L4
变速箱	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4605*1878*1643
车身结构	5门5座SUV跨界车
最高车速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	6.8
NEDC综合油耗(L/100km)	7.9
整车质保	四年或15万公里
首任车主质保政策	-
车身	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
长度(mm)	4605
宽度(mm)	1878
高度(mm)	1643
轴距(mm)	2700
前轮距(mm)	1600
后轮距(mm)	1600
接近角(°)	21
离去角(°)	25
车身结构	SUV跨界车
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	55
后备厢容积(L)	326
整备质量(kg)	1670
最大满载质量(kg)	2115
发动机	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
发动机型号	JLH-4G20TDB
排量(mL)	1969
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	238
最大功率(kW)	175
最大功率转速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩转速(rpm)	1800-4500
最大净功率(kW)	175
燃料形式	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国VI
变速箱	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
挡位个数	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体
底盘转向	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R20
后轮胎规格	245/45 R20
备胎规格	非全尺寸

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