[汽车之家原创试驾] 6月底，汽车之家举办了第一次评测中心开放日活动，当天进行四驱与越野体验的车型就是吉利星越S，于是来到现场的网友们就成为了第一批体验星越S(参数|询价)的用户。但毕竟独乐乐不如众乐乐，这次，汽车之家就为大家带来星越S的全网抢先试驾。另外，第二次评测中心开放日活动也将在近期到来，敬请期待。
相比我前不久试驾的星越L，今天试驾的这款星越S在外观、内饰的设计方面和星越更加相似，甚至可以说就是星越的延续，只不过现在独立成单独的车系。新车共4款配置，2种动力，取消了星越上的1.5T三缸发动机，取而代之的是2.0T低功率发动机与7DCT变速箱的组合，保留了2.0T高功率发动机和8AT变速箱的总成，并且顶配车型还配备AWD四驱。售价区间为13.57-17.17万元。
无论轮圈造型、样式还是轮胎品牌、规格都和星越相同，黑色多辐轮圈造型动感，轮胎使用固特异EAGLE F1，尺寸245/45 R20。
ADB矩阵式大灯包含在科技套装内，还有AGS智能可变进气格栅、流水式转向灯、前排电子预紧限力安全带；另外还有舒享套装：主驾驶12向电动调节+记忆、副驾驶6向电动调节+老板键、前排座椅通风、外后视镜记忆、智能车载香氛系统、智能车载Face ID+疲劳监测提醒系统、前排电子预紧限力安全带、前排头枕四向调节。两个套装都是只有顶配才能选装，让人不解的是两个套装不能同时选择。
我们还特意录制了排气声浪视频，启动后为运动模式，排气阀门打开，最后是舒适模式，排气阀门关闭。
星越S的配置和星越基本相同，相信大家都非常熟悉了，12.3英寸全液晶仪表，根据驾驶模式不同有5种不同UI；12.3英寸中控屏搭载GKUI 2.0智能生态系统，支持FOTA在线升级；语音控制很方便，自带地图可以在仪表上全屏显示，还有HUD。值得一提的是全景影像功能，支持底盘透视，清晰度不算特别高，但也值得称赞。
虽然座椅放在最后介绍，但这绝对是你拉开车门后最先注意到的部分，整体造型和星越相同，但精致感提升了好几个层次。黄绿色缝线、包边，以及精致的三角形装饰和CMA刺绣，另外肩部和侧翼增加了麂皮用量，显档次的同时也能在激烈驾驶时提供更高的摩擦力。
本次试驾的车型依然搭载2.0T高功率发动机匹配爱信8速手自一体变速箱的总成。这套总成在星越、星越L等多款车型上都使用过。最大功率238马力（175千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4500rpm。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
启动车辆的瞬间，排气阀门永远是开启状态，即便在舒适模式下，也会在轰隆一声后，才关闭阀门，哎，就是要挑逗你一下，让你忍不住切换到运动模式驾驶。
轰隆隆的排气声浪绝对会让你感叹“这是15万的车该有的声浪？太躁了吧。”不过在全油门加速时，会出现一种有些沙哑的喘气声，我个人不太喜欢，而且即便是在阀门关闭的情况下，这种声音也会出现，只是小一些。所以最爽的应该是日常半脚油门以内的加速和超车，当然，也许有人会喜欢这种声音。
其实除了声浪带来的激情，日常驾驶起来星越S和星越真的很接近。发动机低扭表现很好，油门响应也自然、灵敏，日常驾驶能给你轻快又跟脚的体验。中后段的动力也同样令人满意，动力储备充沛，虽然达不到过剩的地步，也并不暴力，但日常加速超车绝对有足够的底气。
变速箱尽职尽责的完成着工作，换挡动作平顺，让人几乎察觉不到它的存在。如果你仔细留心仪表上的挡位显示，会发现随着你油门的逐渐深入，变速箱已经悄无声息的完成降挡，连降2挡也毫不拖泥带水，不过直接油门到底，还是需要片刻的反应时间，但也在合理范围内。
底盘调校并没有因为S后缀而做太多改变，依然是舒适取向，整体感不错，对路面细小颠簸能够有效过滤，通过减速带的动作很柔韧，没有多余的晃动出现，在高速变线或快速通过起伏路时，悬架也能给予良好的支撑稳住车身。
其实怠速时我们就察觉到了，相比搭载同款发动机的星越L，星越S的发动机噪音会稍微大一些，另外，日常驾驶时胎噪也会传递进车内。当你享受排气声浪的躁动时它们并不明显，但舒适模式行驶时它们就会钻出来。当然，这只是相较之下，考虑到排气声浪，如果真以运动型车作为标准，那就完全没问题了。
总结：
在之前试驾和测试星越时，我的同事们都给予高度肯定，“动力总成和底盘最吸引我”、“AWD车型有一定脱困能力”、“不是样子货，而是有备而来做同级别最好”。这次试驾的感受也是如此，成熟的动力匹配是优点，丰富的配置是卖点，绝对可谓百尺竿头，但星越S还是选择再进一步，外观更个性的同时还加入躁动的排气。当然，这也意味着星越S在轿跑SUV这个小众市场中又深入了一步，不过最近中国品牌的运动款车型越来越多，让消费者有更多元的选择，绝对算一件好事。（图/文 汽车之家 曹益）
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 厂商指导价 | 17.17万 |
| 厂商 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.07 |
| 最大功率(kW) | 175 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 |
| 发动机 | 2.0T 238马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4605*1878*1643 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| 最高车速(km/h) | 210 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1670 |
| 最大满载质量(kg) | 2115 |
| 车身 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 长度(mm) | 4605 |
| 宽度(mm) | 1878 |
| 高度(mm) | 1643 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1600 |
| 接近角(°) | 21 |
| 离去角(°) | 25 |
| 车身结构 | SUV跨界车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 326 |
| 风阻系数(Cd) | - |
| 发动机 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 发动机型号 | JLH-4G20TDB |
| 排量(mL) | 1969 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 238 |
| 最大功率(kW) | 175 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4500 |
| 最大净功率(kW) | 175 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 主动安全 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | |
| 安全带未系提醒 | |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ○ |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 驾驶模式切换 | |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 驾驶硬件 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 超声波雷达数量 | |
| 驾驶功能 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 巡航系统 | |
| 辅助驾驶等级 | |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 轮圈材质 | |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | |
| 主动闭合式进气格栅 | ○ |
| 远程启动功能 | |
| 车外灯光 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 近光灯光源 | |
| 远光灯光源 | |
| 灯光特色功能 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 天窗类型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | |
| 外后视镜 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 外后视镜功能 | |
| 屏幕/系统 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | |
| 面部识别 | ○ |
| 车载智能系统 | |
| 智能化配置 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 车联网 | ● |
| 4G/5G网络 | |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | |
| 方向盘/内后视镜 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 方向盘材质 | |
| 方向盘位置调节 | |
| 换挡形式 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 液晶仪表尺寸 | |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 内后视镜功能 | |
| 车内充电 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 多媒体/充电接口 | |
| USB/Type-C接口数量 | |
| 手机无线充电功能 | |
| 座椅配置 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 座椅材质 | |
| 主座椅调节方式 | |
| 副座椅调节方式 | |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 电动座椅记忆功能 | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ○ |
| 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 扬声器品牌名称 | |
| 扬声器数量 | |
| 车内环境氛围灯 | |
| 空调/冰箱 | 星越S 2021款 2.0TD 自动四驱幻影版 |
| 空调温度控制方式 | |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ○ |
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称：北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话：400-868-5856
举报邮箱：jubao@autohome.com.cn