底盘操控有亮点
[汽车之家 原创试驾] 如今我们生活在一个流量为王的年代,从某种意义上来讲,没有流量就代表着没有关注度,而没有关注度就代表着再好的歌传不到大江南北、再好的电影上座率冷冷清清、再好的产品也无人问津。因此,很多车厂已经不再局限于从设计制造上下功夫,给新车起什么名字对产品的成败往往显得更加的重要,谁不想自己的新车一出生就有个自带流量的名字呢?那么对于东风日产启辰来说,它们的做法似乎就更加的直接了,这款旗下全新的紧凑型SUV干脆就冠上了“大V”的名字,希望它能像网络大咖吸引流量那样带动整个启辰的销量。
在前不久的2021成都车展上,我们曾对东风日产启辰大V进行过实拍作业,随后我的同事黄磊也曾对这款车进行了短暂的场地试驾体验,而本次启辰大V试驾活动,我们来到了美丽的西藏林芝,在一段综合了城市道路、高速公路和山路的路线上来体验车辆的道路动态驾驶感受,因此,本篇文章将主要以道路试驾感受为主,想了解其它方面的网友们可以点击相关链接进一步了解。
动力简介:
驾驶感受:
发动机的动力输出总体来说是令人满意的,即便是在海拔超过3000m的林芝,在路况良好且平坦的公路上,发动机大部分时间都能以不超过1500rpm的转速进行中高速巡航,这一方面说明了发动机的绝对动力够用,另一方面也可以说明变速箱从齿比设定开始,就充分考虑到了燃油经济性,这点确实很符合其日常家用的初衷。
在市区行驶不容易突显一些问题,但在蜿蜒曲折的318国道上,动力标定上的瑕疵就容易暴露出来。比如说在持续的上坡过程中,变速箱仍以最积极的态度去升挡,有时经常会让发动机处在偏低的转速下,继续加速就容易产生涡轮迟滞导致动力出现真空期。而且,变速箱的降挡也很难做到媲美大众DSG的水平,或多或少还是为求平顺性而牺牲了降挡速度。
试驾过程中,我们还短暂体验了启辰大V的V-Pilot智能驾驶辅助系统,该系统包含ICC全速域自适应巡航、车道保持、车道纠偏等功能,这里我们简要说一下该系统的实际表现。首先,设定相对比较简单直观,主要设置按键集中在了方向盘右侧多功能键区域,它的自适应巡航确实能做全速域范围内,但需要指出的是,当跟随的前车停止再启动时,你需要轻踩油门唤醒系统,才能继续进行巡航。其次,车道保持功能识别道路标识线的能力尚可,只不过车辆总是保持在两条车道线偏驾驶员的一侧行驶,存在改进余地。另外,车辆跟车时的刹车力度并不算柔和,遇到前方车辆停止时,突兀的刹车感有时就像个新手在驾驶车辆。
外形协调、内饰细节精致
外观内饰部分回顾:
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
启辰大V | 4562 | 1917 | 1625(低配1617) | 2700 |
长安UNI-T | 4515 | 1905 | 1565 | 2710 |
哈弗赤兔 | 4470 | 1898 | 1625 | 2700 |
风行T5 EVO | 4565 | 1860 | 1690 | 2715 |
该车还配备了感应式的无钥匙进入功能,携带钥匙离近车身就能自动解锁,远离之后几秒钟时间也会自动落锁,当车辆被唤醒的一瞬间,感觉还挺有仪式感的。
车机内除了深度整合了CarLife、百度地图、导航和语音等百度自家的App之外,还集成了QQ音乐、爱奇艺、好看、智能家居等功能,在满足娱乐的同时还能远程控制家中的智能家电设备。
作为顶配车型,除了上述配置之外,车内还配备了64色的内饰氛围灯、FAP自动泊车辅助系统和 540度立体环绕影像功能,尤其是540度立体环绕影像功能的清晰度已经视野范围都很不错,而FAP自动泊车辅助系统由于时间原因未能体验,今后我们有机会还将会对这些功能进行更加详尽的测试。
空间体验
空间体验:
全文总结:
通过对启辰大V这一天深入的试驾,我确实能明显感觉到启辰品牌正在逐步走出一条更符合自己发展的路线,尽管产品本身并不算完美。但从它所针对的市场消费人群来说,动感犀利的设计,丰富周到的配置,再加上颇有德味儿的底盘,还都能带给不少人强烈的新鲜感,而且,从这款车目前给出的预售价格以及其幕后东风日产合资品牌的背景来看,还是能起到非常大的“引流”作用,综合产品力还是不容小窥的。( 文/图/摄 于硕 )
车型参数
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
厂商指导价 | 12.88万 |
厂商 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2021.09 |
最大功率(kW) | 140 |
最大扭矩(N·m) | 260 |
发动机 | 1.5T 190马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4562*1917*1625 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
长度(mm) | 4562 |
宽度(mm) | 1917 |
高度(mm) | 1625 |
轴距(mm) | 2700 |
前轮距(mm) | 1640 |
后轮距(mm) | 1640 |
空载最小离地间隙(mm) | 180 |
接近角(°) | 17 |
离去角(°) | 21 |
车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
后备厢容积(L) | 605-1520 |
风阻系数(Cd) | 0.3 |
整备质量(kg) | 1491 |
最大满载质量(kg) | 1915 |
发动机 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
发动机型号 | A415TD |
排量(mL) | 1480 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 9.5 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 190 |
最大功率(kW) | 140 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 260 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
最大净功率(kW) | 132 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡干式双离合 |
底盘转向 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R19 |
后轮胎规格 | 235/55 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
后风挡安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | - |
移动物体预警系统 | ● |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行车警告 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
发动机启停技术 | - |
单踏板模式 | - |
能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
驾驶硬件 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | ● |
驾驶功能 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | ● |
遥控泊车 | - |
记忆泊车 | - |
循迹倒车 | - |
辅助变道 | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - |
信号灯识别 | - |
远程召唤 | - |
方向盘离手检测 | - |
外观/防盗 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
对外放电 | - |
整车无线充电 | - |
车外灯光 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
星空天窗 | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
旋转大屏 | - |
可翻转中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
车联网 | ● |
OTA升级 | ● |
Wi-Fi热点 | ● |
V2X通讯 | - |
车内生物监测系统 | - |
主动降噪 | - |
模拟声浪 | - |
车载KTV | - |
方向盘/内后视镜 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
电动可调踏板 | - |
ETC装置 | - |
车内充电 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
运动风格座椅 | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
头颈暖风系统 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
可升降前后排车厢隔断 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
第三排座椅电动调节 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | - |
音响/车内灯光 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 启辰大V 2021款 260T 天王版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | - |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |