聊完了动态驾驶感受，接下来咱们来回顾下车辆的静态表现，与以往不同的是，此次活动现场车辆带来了几种简单的改装方案，您购车改装时也可以进行参考。
全文总结：
在以往，D-MAX(参数|询价)凭借“自动挡”、“合资”等标签成为了工具型皮卡的标杆，这次试驾的全新车型，动力变化并不明显，但悬架的感受可以说是完全不一样。以往车型能够明显感受到侧重支撑性的调校风格，此次试驾的车型能够充分的感受到车辆给予乘客的舒适度，有了舒适度的保障，车辆在家用方面就有了更多的发挥空间，正如我们此次休旅试驾，它开启了D-MAX成为家用休旅工具的可能，同时四驱系统、电子限滑与后桥差速锁让其在越野方面，也有着很强的发挥空间。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
更多阅读：
加载中
