[汽车之家原创试驾] 传奇神话般的名字，卷土重来式的入局。随着我国电动化风潮的流行，雷诺联手江铃推出了全新紧凑型纯电动车——羿(参数|询价)。那么作为首款产品的它，靓丽的车身颜色及飘逸的流线设计，能否打动你呢？无敌模式又是个什么样的“杀手锏”呢？我们一起去试驾一下吧。
从造型方面来看，新车还是颇具新能源车的共性特征的，整体风格前卫时尚。虽然它的设计没有太多夸张的个性化元素，但是靓丽且丰富的车身颜色，也足以捕获年轻人闪耀的目光。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 羿 | AIONS | 秦PLUS |
| 长度（mm） | 4675 | 4768 | 4765 |
| 宽度（mm） | 1835 | 1880 | 1837 |
| 高度（mm） | 1480 | 1530 | 1515 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2750 | 2718 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。与竞品车型相比，它与AION S一样，在轴距方面占有一定的优势。
车尾的造型没有太过复杂的设计，上翘的“小鸭尾”造型以及下方的黑色饰板，足以彰显运动化氛围。此外，它还配备了4颗倒车雷达探头及全景影像的后侧摄像头。Y字形的尾灯组虽然具有一定的张力，但是我们在其它车型上（长安CS75 PLUS、奔腾B70）也见过类似的造型样式，或许其也如贯穿式尾灯一样，成为时下比较流行的设计款式了。
内饰采用了大面积的黑色系进行渲染，整体风格以沉稳为主。此外，新车同样搭配了10.1英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式触控屏这种双联屏式的组合，并加入了仿碳纤维的饰板，以及类似于贯穿式空调出风口的设计。
多媒体系统搭载了iFLYTEK娱乐生态、语义（语音）控制以及手势控制功能（手势控制可控制系统界面和音乐播放等，而据厂家介绍这项功能未来会通过OTA升级来实现），UI界面的设计属于中规中矩的类型，不过在显示清晰度和操作流畅度上都还是不错的。
此外，在悬浮屏上还能够对空调系统进行控制。因此在空调面板处所搭配的小块液晶屏意义不太大，因为在大屏上就能直接查看空调信息，位置也要比下方这里更直观、更安全。
这块天幕除了能够增强通光量和欣赏风景外，其采用的夹胶镀金属银玻璃，隔热率提升17.18%，紫外线阻隔率达到98%。而关于这块天幕并不是一整块的问题，厂商给出的答案是：“中间加入了一条加强筋，还是为了车辆的安全性做出的考量”。
新车的座椅采用黑色的仿皮材质，整体的包裹性一般，不过对于肩膀的支撑还是较为到位的。前排座椅均具备电动调节功能，其中主驾驶位座椅为6向电动调节，要是再能有个座椅加热那就更好了。除了红色的缝合线外，红色的安全带也是格外抢眼。
后备厢的空间较为规整，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后虽然后备厢地板会有一个小的倾斜角度，但是平整度还是可以的，并不影响物品的堆放。不过后排座椅的放倒要通过后备厢处的拉手实现，步骤有些繁琐，也并不是很方便，这里还有改进的空间。
动力方面，我们本次试驾的车型搭载了一套永磁同步的双电机，这款双电机版（四驱版）车型电驱系统最大功率170千瓦，峰值扭矩达到395牛·米，据官方数据它的0-100km/h加速仅为5.8秒。此外，该车还有长续航版（单电机）车型，它的最大功率为110千瓦，峰值扭矩225牛·米。
这款在同级别同价位产品中唯一采用双电机的车型，开起来确实轻松畅快，动力输出还是比较充沛的，在标准模式下满足日常的使用也是完全可以胜任的。运动模式下，电门会更加积极，中低速行驶时轻点电门，它就会立刻作出反应；而在经济模式下，电门会比较慵懒，尤其是在起步的时候，会比较慢，因此若不是为了去节约电能，平时尽量还是少用的好。
它的能量回馈有三档可选，分别可对应10%、20%和27%的能量回收。但三档能量回收给人的感觉非常友好，均没有明显的拖拽感。如果您开习惯了其它电动车，这种没有推拽感的感觉，您甚至会怀疑它到底有没有在回收能量。
悬架方面，它采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。悬架的调校偏于舒适，整体的质感良好，并且对于细碎的颠簸过滤得较为彻底，表现出不错的整体性。
★ 全文总结：
双电机、后独立悬架以及合资背景，作为雷诺江铃集团的首款产品——羿，在15-20万元级别纯电动车领域中，所拥有的与众不同的地方。它的无敌模式很有爆发力，而它的能量回馈却如此柔和，这是本次试驾中最令人深刻的地方。此外，在2022年5月后，羿将正式实现中欧同标供货，即雷诺集团旗下出行品牌Mobilize的全新车型——Limo，成为全球车型。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 厂商指导价 | 17.38万 | 15.28万 | 19.58万 |
| 厂商 | 江铃集团 | 江铃集团 | 江铃集团 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.09 | 2021.09 | 2021.09 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 450 | 500 | 450 |
| 电池快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 电池慢充时间(小时) | 10 | 10 | 10 |
| 电池快充电量范围(%) | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 170 | 110 | 170 |
| 最大扭矩(N·m) | 395 | 225 | 395 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 电动机(Ps) | 231 | 150 | 231 |
| 长*宽*高(mm) | 4675*1835*1480 | 4675*1835*1480 | 4675*1835*1480 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.8 | - | 5.8 |
| 最高车速(km/h) | 140 | 140 | 140 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 整备质量(kg) | 1690 | 1500 | 1690 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 车身 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 长度(mm) | 4675 | 4675 | 4675 |
| 宽度(mm) | 1835 | 1835 | 1835 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 后轮距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 145 | 145 | 145 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 电动机 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 110 | 170 |
| 电动机总马力(Ps) | 231 | 150 | 231 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 395 | 225 | 395 |
| 前电动机最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 |
| 后电动机最大功率(kW) | 60 | - | 60 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 170 | - | 170 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 单电机 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 前置 | 前置+后置 |
| 三电系统质保 | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 | 八年或20万公里 |
| 变速箱 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | - | 电动四驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 羿 2021款 450km 光耀豪华 双电机版 | 羿 2021款 500km 闪耀豪华 长续航版 | 羿 2021款 450km 尊耀科技 双电机版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 补胎工具 | 补胎工具 | 补胎工具 |
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