内饰的运动感以及科技感都营造的很好，运动感主要通过材质和颜色体现，类似麂皮的材质摸起来手感不错，贯穿中控的橙色线条，以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。
方向盘只支持上下两向调节，对于我个人而言，方向盘位置合适时，座椅稍微有点靠前，不过可以接受，各位购车前最好让家里的几位驾驶员都到店里试试。
在之前的几次试驾中，全液晶仪表都采用和帝豪L相同的白色主题，所以拿到这辆试驾车后，我找了很久如何切换主题，最后询问了厂家才知道，量产车只有这一种红色主题了。看起来确实非常有激情，在驾驶过程中，红色的箭头还会不断滚动。
中控屏依然使用白色作为主色调，这就是我为什么想要切换仪表主题的原因，两种性格截然不同的颜色主题让它们看起来不太协调，既然是全液晶仪表，希望还是能让我们自由选择主题。
中控屏的显示效果和操作流畅度都不错，作为吉利的车型，车联网功能的丰富度也不需要担心。而360°全景影像的清晰度就属于中规中矩了，只能算10万元这个价格的正常表现。
| 吉利汽车-缤瑞-2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 4.20 | (2.92) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.80 | (2.68) |
| 总分 | 9.00 | 7.00 | (5.61) |
| AH-100 得分 | 15.60 | (12.40) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
在智能化评价中，缤瑞(参数|询价)COOL的得分并不低，中控搭载银河OS系统，我们曾对搭载相同系统的星越L进行过智能化评价，感兴趣的网友可以点击传送门前往阅读。智能化评价的另一部分是主动安全，缤瑞COOL扣分主要是因为车道保持功能无法让车辆维持在中线行驶，会有不断调整方向的情况。
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