外观：锐利动感风
[汽车之家 原创试驾] 每天都有人在分享自己的成功经验，这些成功经验还要各不相同，方法和门道别说学了，看都看不过来。不过要是让长安欧尚上台分享下成功经验，那就简单不少了，而且也挺有参考价值，一句说完，那就是在性价比上面埋头苦干。所以面前的这台长安欧尚X5 PLUS，哪怕它的名字听上去不太像是一个全新推出的角色，但你肯定知道，它仍然会卖力演出，拿出让大家看花眼的丰富配置，再次发起一波让对手无解的攻势。
你可能会觉得这个名字有点草率，X5 PLUS，这题谁都懂，那就是长安欧尚X5的加料版嘛，确实是可以这样理解。不过新车的定位没变，还是一台紧凑型SUV。看来厂家是要死死盯住紧凑型SUV市场，不放过任何一块地盘，在这里除了欧尚X5，他们还布局了X7 PLUS和Z6。那么，我们今天的主角X5 PLUS，它有什么特别呢？官方给X5 PLUS的出道格言是：新运动智趣SUV，说白了那就是比X5更智能，和Z6比的话，它的风格又更偏运动一些。起名很容易，但要把内涵饱满地填充起来就需要加倍努力，下面该展示功力了。
● 外观：锐利动感风
X5 PLUS的整体造型大胆前卫，前脸设计具有很高的辨识度。它的中网采用了无边框风格造型，内部还配备了主动式进气格栅。此外，大灯与前包围的线条也十分犀利。
尺寸方面，新车长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm；和长安欧尚X5相比，除了宽度其它都涨了，是的，轴距都有变化，轻轻涨了5mm。
长安欧尚X5 PLUS提供了锋芒白、浩宇蓝、星际灰、耀动红、耀黑和烁银灰共六种车身颜色给大家选择，基本覆盖了常见的主流颜色。从目前收到的资料来看，我们这台车的颜色就是新车上市之后的主打颜色，这颜色是X5 PLUS特有的。
车尾部分的设计元素与前脸相呼应，但相对收敛一些。在车顶它拥有领航灯风格的高位刹车灯，还有双刃风格的尾灯同样十分个性。后包围的线条与前包围相似，还融入了扩散器风格设计。
从厂家目前提供的配置表来看，X5 PLUS全系3款车型都配置18英寸轮圈，轮圈全黑的设计玩的就是运动风，看着确实酷，不过如果轮圈尺寸能再大一点的话，视觉系绝对满分，更能吸引目光。轮胎规格均为225/55 R18，这台试驾车装备的是阿特拉斯BATMAN A51系列轮胎，这款轮胎主打城市型SUV，舒适性和湿地抓地力是它比较重视的部分。
内饰：三屏齐发视觉冲击力太强
● 内饰：三屏齐发视觉冲击力太强
车内部分，欧尚X5 PLUS提供两种配色风格，分别为时尚活力款和熏黑运动款，前者增加了亮色装饰，而后者大面积采用黑色。需要说明的是，先锋型默认深色内饰，卓越型和智趣AI版则有两种可选。
第一印象的话，在三块屏幕的包围下肯定是最震撼的，三联屏采用非对称式设计，有着极具切削感的凹型断面，加起来足足有30英寸，马上就有科幻座舱的味道了，但这还是要比一块超大屏幕的直白冲击来得舒服一点。
从目前的配置表来看，想要这样的震撼效果，那只能瞄准顶配来下手了，因为中低配的仪表盘尺寸只有7英寸，然后低配的中控屏也要小一码，来到10.25英寸，不过最左边的小欧屏倒是全系都有配置，尺寸也是一样的4.2英寸。这个小欧屏它的作用是“驾驶辅助屏”，实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅显示、道路交通标识辅助显示，方便驾驶员查看导航与实时路况信息。
接下里就是熟悉的操作了，毫不留情地把配置拉满，车机采用MTK全新平台8核心CPU架构，用起来整个流畅程度没问题，酷炫的全场景车外语音之前在Z6上已经出圈一把，这次继续会在X5 PLUS上面上演好戏。
另外它还有人脸识别和手势识别，语音功能足够强大，你甚至能喊出自动泊车。还有，中配车型开始就有索尼音响，相当让大家满意了。
大招陆续有来，那就是循迹倒车功能，能记住50米的路线，按下按键它就能自动帮你倒出来。这台车配置不仅多，而且还很细心，试驾车非常新，所以用车那几天停好车之后我都会把车窗留条缝通通风，结果那天晚上下雨了，但等我察觉后马上跑到车旁，车窗全都自己升起来了，没想到它连下雨自动升窗的功能都有，而且还很有用，照顾这么到位，确实很能打。
空间：座椅舒适性OK
● 空间：座椅舒适性OK
运动座椅的设计非常抢眼，太知道年轻人口味了，而且这张座椅在乘坐的舒适性方面也挑不出什么毛病，挺让人喜欢。座椅配置方面，这台车配置了座椅记忆还挺“唬人”的，有点气派，不过它反而没有座椅加热和通风，我反而觉得这种舒适性的配置在实际用车场景中更能抢戏。
和欧尚X5相比，X5 PLUS新增了后排中央扶手，后排乘坐舒适性也有优化，感受还不错，如果后排中央扶手能加上杯架就更棒了，而且后排中间位置没有头枕，这会让不少人想吐槽一下。
■ 储物空间
X5 PLUS在储物和后备厢空间方面的表现中规中矩，该有的都有，基本实用性能满足，要是后备厢能再大一点就更好了。
操控：动力轻快滤振好
● 操控：动力轻快滤振好
动力方面，欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率为188马力（138kW），峰值扭矩为300牛·米，它的搭档是蓝鲸7速湿式双离合自动变速器。这套动力系统也沿用在很多长安欧尚和长安的新车上，上一次和它交手是今年的7月测试欧尚Z6，印象最深刻的是它的实测0-100km/h加速时间是8.24秒，听到这里，即便还没碰到欧尚X5 PLUS，感觉已经对它的动力表现充满信心了，还是赶快快进到深入交流吧。
油门给大家的初印象很好上手，表现不会很窜，动力输出响应配合得刚刚好，力量绵密输出，呈现出一副很沉稳的姿态，非常符合家用SUV的人设。
不要因为我用沉稳来形容起步的力量而小看它了，低扭其实很OK的，中低速时的加速畅快轻盈，日常行驶动力完全够用，同时也能给你带来一种愉悦轻松的驾驶风格。深踩下去的话，你想要的脾气它也有，动力储备还是较为充足的。
如果你的好奇心比较重，那么这台车刚开起来的话可能会让你忙不过来，因为它有5种动力驾驶模式和2种场景驾驶模式，它们之间的差别还是能感受出来的，而且是真的能对应不同场合或者心情派上用场，特别是赛道模式，连屏幕画面主题都变得热血起来，非常配合你的卖力演出。
对于一台10万出头的SUV来说，这台双离合变速箱算是做好本分了，平顺性可以接受，设定比较乖巧，偏舒适走向。不过它的降挡反应有些慢，而且换挡动作比较拖沓，整个质感也是表现得挺有些细碎。
悬架结构是前麦弗逊后多连杆，配置上是个不小的惊喜，因为确实和长安欧尚X5拉开差距了，升级成独立后悬架。滤振表现是个惊喜，对于日常细碎的振动过滤得较为彻底，而在面对一些坎坷路面时，也能够积极地去进行化解。底盘的整体感较强，呈现出很不错的舒适味道。
比较特别的是，这台车的标准胎压设定得还挺低的，四轮都是2.1，大家要注意了，一不留神打多的话，压过坑洼时车内感觉到的冲击也会更生硬。悬架的支撑性不算强，运动氛围更多是靠动力响应以及屏幕画面来营造的，跑在连续多弯的山路上，它就没有激情了。转向力度适中，路感表现比较清晰，虽然存在小幅虚位，不过自回正速率表现均匀。
作为一台主打入门家用的紧凑型SUV，省这个主题是绝对不能被跳过的，X5 PLUS在这里做了不少努力，配置自适应主动进气格栅，车身风阻系数由0.356提升至0.345，油耗应该也是OK的。
● 总结：
面对一台长安欧尚的新车，大部分人能猜到开头，也能猜到结尾，但在亲身感受它的过程中还是会被震撼到，配置给的实在是太满了，还有一个很有吸引力的价格，杀伤力真的不会差。驾驶感受整体表现确实比较平淡，但也对得起价格，起码加速实力OK，还有油耗……说到油耗，对于关注这台车的网友来说，这应该会是最后一个疑问了，等之后试驾车来到编辑部，我们会第一时间解开谜底。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）
试驾车详细参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 厂商指导价 | 11.49万 |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.12 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 发动机 | 1.5T 188马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4540*1860*1610 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.51 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.15 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 长度(mm) | 4540 |
| 宽度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1610 |
| 轴距(mm) | 2715 |
| 前轮距(mm) | 1580 |
| 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 18 |
| 离去角(°) | 29 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1410 |
| 最大满载质量(kg) | 1785 |
| 发动机 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 发动机型号 | JL473ZQ7 |
| 排量(mL) | 1494 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 188 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4100 |
| 最大净功率(kW) | 134 |
| 发动机特有技术 | 可变截面涡轮增压器 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后排正向安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 魔毯智能悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 驾驶功能 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● |
| 记忆泊车 | - |
| 循迹倒车 | ● |
| 辅助变道 | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - |
| 信号灯识别 | - |
| 远程召唤 | - |
| 方向盘离手检测 | - |
| 外观/防盗 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 旋转大屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | ● |
| 面部识别 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第三排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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