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看不到的地方变化更多 赛道试驾小鹏P7i

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  [汽车之家 原创试驾]  前两年,小鹏P7(参数|询价)几乎凭一己之力撑起了品牌销量的半边天,可随着对手增多、价格战开打,小鹏P7终于有点卷不动了,急需改款升级。于是,我们今天迎来了小鹏P7i,它能不能再次力挽狂澜,成为品牌的销量担当呢?相信看完接下来的介绍,大家心里自然有答案了。

汽车之家

■ 外观延续现款设计

  作为中期改款,小鹏P7首先是名字变了,后缀多了个“i”,代表intelligence,代表了小鹏汽车对智能化的极致追求和不断探索。可如果看外观,会发现它没有进行过多的调整。实际上,调研显示车主用户对小鹏P7外观的满意度超过了70%,因此新车主要核心变化在于解决现款的一些“痛点”,以及对智能驾驶、智能座舱的升级。

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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  尽管没有大刀阔斧的改动,小鹏P7i的颜值依然相当能打。新车尽管加了激光雷达,可整体的造型美感并没有收到影响,这得益于将激光雷达很好地与大灯融合到一起。需要注意的是,它不是为了美观才这么做,而是布置在那里能够减少探测盲区。唯一不好的地方是,这位置太容易受到伤害了。

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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  小鹏P7i所谓的外观细节变化都是出于用户需求增加的功能配置,这次新车增加了激光雷达、电吸门以及电动后备厢,尤其是电动后备厢,此前就是呼声很高的配置,现在配备在小鹏P7i上。

■ 内饰采用最新家族样式

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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  小鹏P7i对内饰进行了升级,简单来说,就是把小鹏G9的样式应用到了P7i上,看得到的变化包括全新的方向盘样式和IP饰条设计。看不到的升级则是座舱芯片采用高通骁龙8155芯片,车机反应速度更快。

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

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  既然说是小鹏汽车,怎么少得了智能辅助驾驶系统呢。小鹏P7i搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP,未来通过不断进化,可以不依赖高精地图,实现端到端的全场景智能辅助驾驶。感知传感器上,它增加了两个激光雷达,最高搭载了双Orin-X芯片,提供 508TOPS高算力。当然,这样的配置组合相信只会出现在高配车型上。

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

小鹏汽车 小鹏P7 2023款 P7i 两驱版

  其他配置方面,新车配备了全新的座椅,座椅的设计跟现款有一定区别,乘坐感受更侧重舒适性。至于空间方面,由于小鹏P7i的车身尺寸基本和现款一致,所以后备厢以及乘坐空间自然不会有明显变化。

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:20.99-33.99万
级别:中型车
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