[汽车之家 专业评测] 途观L PRO以23.68-26.68万元的价格上市，并与途观L(参数|询价)同堂销售。已经在中国磨炼10余年的品牌，可以说对于中国消费者的用车需求已经熟记于心，此次全新升级面对已经卷疯的中国市场，前有中国品牌、后有新能源SUV的双面加击，凭借自身能力还能否成为这个级别中的销量担当，这篇测试报告先来验证产品力。

● 外观和设计有什么特点

途观L PRO从风格上有了明显的变化，最显著的就是线条更圆润，这也是大众未来的主要风格，比如未来的途锐也将是这个设计路线。与途观L相比凸显年轻化，然而在车身尺寸上并没有太大的调整，这也是诸多当下有车换代时统一的做法。

R-Line的版本主要体现在车身细节的黑化上，从购车成本考虑并没有太大必要为此追加花费。另外，测试车所搭载的黑色轮圈确实日常使用中要非常格外小心，尤其侧方停车时确实容易划伤，而黑色轮圈刮伤之后又非常明显。

内饰的主要特点集中在三块屏幕上，除最低配之外，其余车型均配有副驾驶屏，这也是大众首次加入这个配置，完全为贴合中国市场用户的需求。除此之外，换挡机构改为电子怀挡，为中间部分提供更大的空间，从而配上了前排无线充电板，以及多功能实体旋钮（调整音量、驾驶模式）。

● 吐槽点

即便车内已经有三块屏幕，形式上满足了国内一些用户的喜好，但实际上最常用倒车影响画面实属不理想，畸变重、画面模糊是最大问题，而且在晚上低照度的情况下这个缺点会显得更为突出。

● 乘坐空间充裕

由于车身尺寸与途观L几乎没有变化，空间上自然也完全在预期之内。176cm的体验者在前后排都有很宽裕的乘坐空间，甚至两侧的座垫都有加长，对腿的承托效果是非常好的，从空间表现来看是完全贴合家用需求的。