● 性能测试
接下来是性能测试，参与测试的方程豹 豹5为2023款 领航版，最大功率为687马力，最大扭矩为760牛·米，驱动形式为四驱。
而在加速测试中风生水起的豹5参与刹车测试的时候却遭遇了滑铁卢，测试中车辆前倾程度严重，轮胎抓地力表现一般，制动方向出现了较为严重的跑偏，但好在制动踏板行程适中，脚感不错，ABS介入及时。
在连续十次的全力制动中，车辆在第二脚刹车时，车头出现了较为严重的摆动，导致轮胎抓地力有所降低，第五脚开始出现较为规律的热衰减情况。对于一台整备质量接近三吨的车来说，想要刹得住确实不是一件容易的事儿，大家对这个成绩满意吗？
0-400米加速测试更为考验车辆的持续加速能力，这一环节中，方程豹 豹5加速前半程势头较猛，在加速后半程出现动力衰退趋势，但冲线尾速依然达到了171.74km/h。
● AEB测试
AEB假车测试中，豹5在10-50km/h速度下，均能够成功刹停避免碰撞，并伴随声音、图像和HUD提示，其中在10km/h时，识别较晚，刹车力度较重，上升至其他速度级时，识别时机和刹车时机则表现适中。
在AEB鬼探头测试中，方程豹 豹5在10-30km/h速度下，能够成功刹停避免碰撞，同时带有声音、图像和HUD提示，不过识别较晚，导致刹车力度较重。
● 全文总结
纯电续航119.1km，馈电油耗7.07L/100km，从这两个成绩不难看出方程豹 豹5足以满足大部分家庭的市区通勤了，除了能耗低，豹5在动力方面更是不逞多让，4.77秒的加速成绩对于市区代步来说甚至有点过剩了，真正做到了“能文能武”！而随着新能源硬派越野车这个细分市场的持续火热，我想说，大家心里的那颗种子可以开花结果了！
以上就是本期之家实测的全部测试内容，如果您还想了解更多测试内容，欢迎在评论区中留言！更多的测试车型还请关注之家实测！
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