星纪元 ET性能表现
[汽车之家 专业评测] 几天前上线的《混动SUV TOP10横评》正片想必大家都已经看过了,对于视频中提到的十辆混动SUV,相信大家也根据自己的需求和喜好去着重关注了。横向对比方便同级别车型比较,但是对于单独车型的成绩展示,图文形式会更加清晰直观。本篇内容我将介绍星途星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+(以下简称星纪元 ET)在馈电加速、高速馈电油耗、1000km极限续航挑战三个项目中的成绩解析。
●馈电加速
星纪元 ET的动力系统由1.5T发动机和单后电机组成,系统最大功率、最大扭矩分别为195kW和324N·m,只听参数就知道这台车的性能不强,所以在电量充足时它的0-100km/h加速最快用时也要7.70秒,对于新能源车来说,真的不算快。而馈电时更是跑出了13.73秒的“零百”成绩,简直骇人听闻!相比满电时慢了6.03秒,加速能力衰减程度高达44%, 可真是应了那句话,“有电一条龙,没电一条虫”。
●高速馈电油耗
来到试验场的高环路段,我们对每辆车进行了2小时共大约240km的高速馈电油耗测试。测试前将车辆的电量耗至发动机强制启动的状态,随后加满油,开始测试。星纪元 ET在测试前的电量为9%,最终以平均119.2km/h的速度行驶了243.1km后,再次将油加满并摇车至汽油液面不再下降,这台车总共加注了23.02L汽油,从而计算出实测油耗为9.47L/100km。除此之外,表显电量上升至34%,反充较多。
●1000km极限续航挑战
星纪元 ET满油满电的CLTC综合续航为1518km,到底能不能跑到?真刀真枪拉出来练练。出发前我们将车辆充满电,油箱加满并摇车至汽油页面不再下降,动力模式设置为油电混合,驾驶模式选为舒适。最后星纪元 ET在行驶了14.47小时,小计里程1162.0km时彻底趴窝,平均时速为80.3km/h。在加油环节,它总共注入了整70L汽油,以92号汽油7.85元/升的油价和1.2242元/度的电价来计算,星纪元 ET每公里综合行驶成本仅为0.51元,在十辆车中排名第三,仅次于领克08的0.49元和比亚迪唐新能源的0.50元。
●全文总结
以上就是星纪元 ET在此次横评非标项目中的表现,仅有后置单电机的它,油耗表现带来了较大的惊喜,每公里综合行驶成本仅为0.51元,以2.2吨的中大型SUV来看,相当出色。但是在加速能力上,电量充足时“零百”7.7秒还能够接受,而馈电13.73秒的成绩就真的说不过去了,由此可以看出电量对这台车的驾驶感受影响巨大。同时作为两驱SUV,星纪元 ET在外出郊游时无法更大程度的拓展出行半径,城市行驶才是它所擅长的。如果您对性能和越野能力不在乎的话,且家里有充电条件,那星纪元 ET还是相当合适的一款车型。(文/图 汽车之家 石庚辰)
参试车型详细配置表
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
厂商指导价 | 22.58万 |
厂商 | 星途 |
级别 | 中大型SUV |
能源类型 | 增程式 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.05 |
WLTC纯电续航里程(km) | 161 |
CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
快充时间(小时) | 0.47 |
慢充时间(小时) | 5.5 |
快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 195 |
最大扭矩(N·m) | 324 |
发动机 | 增程器 156马力 |
电动机(Ps) | 265 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 |
长*宽*高(mm) | 4955*1975*1698 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 |
官方0-50km/h加速(s) | 3.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 0.73 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.96 |
整车质保 | 四年或12万公里 |
首任车主质保政策 | 终身质保/非营运(责任免除条款以官方为准) |
车身 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
长度(mm) | 4955 |
宽度(mm) | 1975 |
高度(mm) | 1698 |
轴距(mm) | 3000 |
前轮距(mm) | 1690 |
后轮距(mm) | 1695 |
接近角(°) | 19 |
离去角(°) | 21 |
最小转弯半径(m) | 5.65 |
车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 67 |
后备厢容积(L) | 546-1835 |
风阻系数(Cd) | 0.26 |
整备质量(kg) | 2180 |
最大满载质量(kg) | 2595 |
发动机 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
发动机型号 | SQRH4J15B |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 14.5 |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 72 |
行程(mm) | 92 |
最大马力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率转速(rpm) | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
最大净功率(kW) | 105 |
发动机特有技术 | 米勒循环&第四代智效燃烧系统 |
燃料形式 | 增程式 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
电动机 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
电机类型 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 195 |
电动机总功率(Ps) | - |
电动机总扭矩(N·m) | 324 |
后电动机最大功率(kW) | 195 |
后电动机最大扭矩(N·m) | 324 |
系统综合功率(kW) | 195 |
系统综合功率(Ps) | 265 |
系统综合扭矩(N·m) | 324 |
驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 161 |
CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
WLTC综合续航(km) | 1373 |
电池能量(kWh) | 32 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 17.3 |
电池组质保 | 八年或16万公里 |
快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 50 |
快充时间(小时) | 0.47 |
慢充时间(小时) | 5.5 |
快充电量(%) | 30-80 |
变速箱 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
挡位个数 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
简称 | 电动车单速变速箱 |
底盘转向 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
驱动方式 | 后置后驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/55 R19 |
后轮胎规格 | 255/55 R19 |
备胎规格 | - |
被动安全 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
前排中间气囊 | ● |
主动安全 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● |
后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● |
低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
能量回收系统 | ● |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
空气悬架 | ● |
驾驶硬件 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | ● |
驾驶功能 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
高精地图 | ● |
并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● |
辅助泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● |
记忆泊车 | ● |
循迹倒车 | ● |
辅助变道 | ● |
辅助匝道自动驶出(入) | ● |
方向盘离手检测 | ● |
起步提醒 | ● |
外观/防盗 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | ● |
电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● |
电池预加热 | ● |
对外放电 | ● |
车外灯光 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
屏幕/系统 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
蓝牙/车载电话 | ● |
语音免唤醒词 | ● |
语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● |
面部识别 | ● |
应用商店 | ● |
智能化配置 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
车联网 | ● |
OTA升级 | ● |
Wi-Fi热点 | ● |
车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
多功能方向盘 | ● |
方向盘加热 | ● |
全液晶仪表盘 | ● |
车内充电 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
第二排座椅电动调节 | ● |
后排座椅电动放倒 | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
触摸式阅读灯 | ● |
空调/冰箱 | 星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● |