纯电续航达成率超120%？实测深蓝G318

　　[汽车之家 专业评测]  随着越野文化日益普及，近期多个品牌纷纷推出了硬派越野车型，如方程豹 豹5、坦克400等。顺应这一趋势，深蓝也推出了一款采用承载式车身的“新硬派”SUV——深蓝G318。接下来，咱们就来一起看看它的各方面实测表现吧！

●续航测试

　　先从能耗说起，本次我们测试的车型为深蓝G318四驱空悬版，WLTC纯电续航里程为138公里。纯电测试前，我们将空调设置为23℃自动。行驶模式市区模式+经济模式，开启强制纯电。

　　一切准备就绪后，测试正式开始。测试过程中，我们将高速道路与城市拥堵道路的行驶比例控制在接近1:1，测试结束时的平均时速为30.6km/h。

　　随后的馈电油耗测试从电量13%开始，由于深蓝G318只有在使用山地模式时才可设置电量保持SOC值，所以在测试开始前，我们将驾驶模式为山地模式+经济，SOC值设置为30%，空调设置不变，与纯电续航测试一样，行驶过程中我们将高速、拥堵路况行驶比例控制在近似于1:1。最终车辆在行驶了110.6公里后结束测试。测试结束后，全程平均车速为30km/h，共加注92号汽油7.88L。由此计算得出深蓝G318的馈电油耗为7.12L/100km，在同级中处于中等水准。电量从测试开始前的13%反充至25%。

　　续航测试结束后，我们使用额定功率为250千瓦的充电桩给车辆进行充电，30-80%的充电用时为29分钟，从强制启机电量13%至100%充满用时58分钟。

●AEB测试

　　在AEB防追尾测试中，深蓝G318能在时速10-70km/h区间内成功避免碰撞。测试中，深蓝G318可较早识别到前方的静止假车并采取制动，表现比较稳定，过程中伴有声音图像提示。

　　AEB儿童假人鬼探头项目测试中，深蓝G318在时速10-70km/h区间内均能做到避免碰撞。测试中，系统识别时机较早，刹车力度适中，整体表现较为稳定。

●外观内饰回顾

　　 作为一款主打户外出游的车型，深蓝G318还可选装官方的户外套件，其中包括行李架PLUS+阵列式能量远光灯+露营灯+天窗双层隔音玻璃。

● 空间实测表现

　　深蓝G318有着5010mm的车长，1985mm的车宽，再加上方盒子造型以及五座布局，内部的乘坐空间自然不必担心。 从实测数据来看，前后排乘客的头部、腿部空间都较为宽裕，后排座垫长度为515mm，可以给予乘客腿部较好的支撑。

　　  车内储物空间较为常规，但好在每个空间的尺寸都比较大，可以满足长距离出行的使用需求。前排中央扶手箱内带有空调出风口，随车内空调设置，可以起到制冷或保温效果。

　　方正的车身造型使深蓝G318在后备厢储物方面具备不错的便利性。作为一款主打户外出行的SUV，深蓝G318在后备厢右侧配备了一个3.3kW的放电插座，便于后期车主改装尾门工作台和户外用电。空悬版车型后备厢左侧还设有悬架的“一键降低”按钮，可使后备厢距离地面的高度更小，装载大件物品时更加轻松。稍有遗憾的是，放倒第二排座椅后，座椅靠背相对后备厢地台具有一定的凸起，不能完全成一平面。

●性能测试

　　深蓝G318四驱空悬版的系统综合功率为430马力，系统综合扭矩为572牛·米，驱动形式为四驱。本次的测试车型配备的马牌Premium Contact C系列轮胎，是一款注重舒适性、经济性的公路胎。

　　0-400米加速测试前，我们将车辆调整为高速运动，关闭电子稳定程序。测试中，深蓝G318的加速加速全程都保持着不错的动力输出，中后段也没有出现明显衰减。

　　制动过程中，深蓝G318的轮胎抓地力表现一般，第五次测试后制动系统出现冒烟现象，并伴随着糊味。从第6脚测试开始，车辆的刹车距离也出现了更明显的上升趋势。

●全文总结：

　　经过几天的测试，我发现深蓝G318是一款非常有趣的车型。它在车身拓展方面有着很高的可玩性，例如前保险杠的扩展接口、官方选装的户外套装等。车机系统中也内置了一些有趣的功能，如无麦K歌、对外喊话等，可以在长途出行或露营场景下提供不错的娱乐性。在本次实测中，深蓝G318在空间和能耗方面表现不错，但刹车稳定性还有提升的空间。不知道它的表现是否符合您的预期呢？以上就是本次实测的全部内容。如果您在用车过程中发现有关深蓝G318的独特亮点，欢迎在评论区与我分享！（文/图 汽车之家 李明晨 摄/之家实测团队）

车型图片
基本参数	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
厂商指导价	22.99万 获取底价
经销商报价
厂商	深蓝汽车
级别	中大型SUV
能源类型	增程式
环保标准	国VI
上市时间	2024.06
WLTC纯电续航里程(km)	138
CLTC纯电续航里程(km)	174
快充时间(小时)	0.5
慢充时间(小时)	5
快充电量百分比	30-80
最大功率(kW)	316
最大扭矩(N·m)	572
发动机	1.5T 150马力 L4
电动机(Ps)	430
变速箱	电动车单速变速箱
长*宽*高(mm)	5010*1985*1960
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	185
官方0-100km/h加速(s)	6.3
WLTC综合油耗(L/100km)	1.69
电能当量燃料消耗量(L/100km)	2.58
整车质保	三年或12万公里
首任车主质保政策	-
车身	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
长度(mm)	5010
宽度(mm)	1985
高度(mm)	1960
轴距(mm)	2880
前轮距(mm)	1690
后轮距(mm)	1686
接近角(°)	27
离去角(°)	31
纵向通过角(°)	25
最大爬坡度(%)	60
最大涉水深度(mm)	620
车身结构	SUV
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	60
后备厢容积(L)	818-1747
风阻系数(Cd)	0.4
整备质量(kg)	2360
准拖挂车总质量(kg)	1600
最大满载质量(kg)	2800
发动机	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
发动机型号	JL469ZQ1
排量(mL)	1497
排量(L)	1.5
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率转速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	220
最大扭矩转速(rpm)	3200-4200
最大净功率(kW)	105
燃料形式	增程式
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国VI
电动机	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
电机类型	前交流/异步 后永磁/同步
电动机总功率(kW)	316
电动机总功率(Ps)	-
电动机总扭矩(N·m)	572
前电动机最大功率(kW)	131
前电动机最大扭矩(N·m)	262
后电动机最大功率(kW)	185
后电动机最大扭矩(N·m)	310
系统综合功率(kW)	316
系统综合功率(Ps)	430
系统综合扭矩(N·m)	572
驱动电机数	双电机
电机布局	前置+后置
电池类型	磷酸铁锂电池
电芯品牌	中创新航
电池冷却方式	液冷
WLTC纯电续航里程(km)	138
CLTC纯电续航里程(km)	174
电池能量(kWh)	35.07
电池能量密度(Wh/kg)	120
百公里耗电量(kWh/100km)	22.8
电池组质保	-
快充功能	支持
快充时间(小时)	0.5
慢充时间(小时)	5
快充电量(%)	30-80
变速箱	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
挡位个数	1
变速箱类型	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱
底盘转向	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
驱动方式	双电机四驱
四驱形式	电动四驱
中央差速器结构	-
前悬架类型	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	深蓝G318 2024款 四驱空悬版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	255/55 R20
后轮胎规格	255/55 R20
备胎规格	全尺寸