车型图片 | ![]() |
基本参数 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
厂商指导价 | 15.58万 |
厂商 | 比亚迪 |
级别 | 紧凑型SUV |
能源类型 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.07 |
WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
CLTC纯电续航里程(km) | 112 |
快充时间(小时) | 0.38 |
慢充时间(小时) | - |
快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 101马力 L4 |
电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4775*1890*1670 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 1.15 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 3 |
整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
长度(mm) | 4775 |
宽度(mm) | 1890 |
高度(mm) | 1670 |
轴距(mm) | 2765 |
前轮距(mm) | 1630 |
后轮距(mm) | 1630 |
接近角(°) | 19 |
离去角(°) | 21 |
最小转弯半径(m) | 5.55 |
车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
后备厢容积(L) | 574-1440 |
整备质量(kg) | 1830 |
最大满载质量(kg) | 2205 |
发动机 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
发动机型号 | BYD472QC |
排量(mL) | 1498 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 101 |
最大功率(kW) | 74 |
最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 126 |
最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 70 |
燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
电动机 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
电机类型 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 160 |
电动机总功率(Ps) | - |
电动机总扭矩(N·m) | 260 |
前电动机最大功率(kW) | 160 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 直冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
CLTC纯电续航里程(km) | 112 |
电池能量(kWh) | 18.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 15.9 |
电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 26 |
快充时间(小时) | 0.38 |
慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 |
变速箱 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
挡位个数 | 无级变速 |
变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
简称 | E-CVT无级变速 |
底盘转向 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 四连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/50 R19 |
后轮胎规格 | 235/50 R19 |
备胎规格 | 补胎工具 |
座椅配置 | 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |