●2025款 宋PLUS DM-i 112KM 尊荣型
宋PLUS DM-i作为比亚迪在紧凑型SUV市场的功勋车型，在2024年推出了新款车型并搭载了最新的DM5.0插混系统，我们也是在第一时间进行了测试，下面就来一起回顾一下它的实测成绩吧！
先来说说大家喜闻乐见的能耗，2025款 比亚迪宋PLUS DM-i 112KM 尊荣型的CLTC纯电续航里程为112公里，测试前我们将空调设置为23°C自动，驾驶模式为经济，驱动模式为EV模式，测试中经历高速道路、城市拥堵道路等路段，最终平均时速为31.6km/h，电量剩余14%时发动机强制介入，最终测得该车纯电续航里程为122.4公里，CLTC纯电续航达成率109%。
在测试过程中我们也发现了DM5.0与DM4.0的强制EV模式有差异，DM4.0是只要长按即可进入强制EV模式并且不会限速行驶，而DM5.0的车型强制EV主要是给驾驶员提供低电量状态下持续用电不用油的需求，所以目前DM5.0必须在电量25%以下才能进入强制EV模式且进入后会限速50公里/小时行驶。
馈电油耗测试从电量14%开始，驾驶模式为经济模式，驱动模式为HEV，空调设置不变，经历了高速、拥堵等路况，车辆在行驶了125.7公里，平均车速为30km/h，共加注92号汽油5.21升，电量从14%反充至21%。最终我们测得车辆馈电油耗为4.1L/100km。
续航测试结束后，我们使用额定功率为180千瓦的充电桩给车辆进行充电，30-80%的充电用时长为23分钟，从电量14%充到100%，共充入电量17.85度，计算得出车辆的平均电为14.58kWh/100km。
本次参与测试的宋PLUS电动机的总功率160kW，发动机最大功率为74kW，搭载的是E-CVT变速箱，驱动形式为前驱。轮胎型号为锦湖轮胎 SOLUS HS63，是一款主打燃油经济性以及舒适性的轮胎，尺寸为235/50 R19。
0-100km/h加速测试环节，我们将车辆驾驶模式调整为运动，电子稳定系统处于开启状态，驱动模式为HEV，在10次连续测试中最快的加速成绩为8.02秒，起步阶段车头微微上扬，动力没有延迟，加速全程方向无跑偏现象，动力也非常连续，没有明显的中断感。同时我们也测试了车辆在EV模式下的加速能力，普遍会比HEV模式下的加速成绩慢一秒左右，EV模式下全力加速时，发动机会在时速30km/h左右介入，但是在发动机介入之前，体感上会比HEV模式下的全力加速慢一些。
测试中车头前倾程度中等，制动踏板行程适中，ABS介入及时，轮胎抓地力表现一般，制动时方向没有明显跑偏，10次连续全力制动后最好与最差成绩的差值为3.99米，没有出现热衰减情况。
0-400米加速测试更为考验车辆的持续加速能力，在这一环节中，车辆表现的并不亮眼，电动机的帮助会随着速度的上升越来越薄弱，直到后半程几乎感受不到。最终冲线成绩为15.69秒，尾速146.55km/h。
宋 PLUS在麋鹿测试中整体感受与宋L接近，动态表现都更像欧洲车企调校出的SUV车型，既灵敏又有一定质感，但同样的轮胎问题也困扰着它，受轮胎抓地力的影响，车辆在从A区进入B区时转向的准确性不佳，同时，车辆进入B区后会呈现出比宋L更为严重的转向不足，但也因此，辅助系统介入的强度会有所增加，在B区后半段车速会得到相对更好的控制，进入C区也轻松很多，最终测试成绩74.7km/h。
AEB静止假车防追尾测试中，宋PLUS在10—70km/h速度下，均能够成功避免碰撞，并伴随声音、图像提示，其中在30km/h以下的速度进行测试时，车辆识别较晚，制动力度较重，上升至其他速度级时，识别时机会提前，制动力度也会变柔和。需要强调的是宋PLUS在70km/h的时速进行测试中，车辆并不会完全刹停，而是选择在速度降至5km/h以下时松开刹车，将车辆还给驾驶员，好在此时与假车的距离足以驾驶员介入刹停。
在AEB鬼探头测试中，宋PLUS在10—50km/h速度下，能够成功避免碰撞，同时带有声音、图像提示，识别较晚，需要更大的制动力度，体感上比较紧急。而当速度上升至60km/h时，车辆面对横穿假人，只有声音和图像提示，没有任何制动反应，最终与假人发生碰撞。值得表扬的是，宋PLUS在AEB触发时会自动开启行车记录仪并单独保存过程录像，直至手动关闭录像，有效降低了事故扯皮的风险同时也提高了取证的效率。
对于一款紧凑型SUV来说，宋PLUS在乘坐空间方面的表现不错，身高180cm的体验者在前后排都可以获得比较舒适的乘坐体验。储物空间方面，车辆主要的储物区域都布置在了前排，扶手箱以及中控下方储物槽的空间表现尤为突出，放入两瓶水之后的空间还绰绰有余。整体表现能够满足普通家庭的日常使用需求。
车辆后备厢的装载能力比较良好，在不放倒第二排座椅的情况下，三个尺寸的行李箱可以完全放入，但是基本没有富裕的空间了。放倒第二排座椅后，后备厢的平整度不错，勉强可以当做一个双人床使用，放一些大件物品也会更容易一些。
经过这次全面的测试不难看出，宋PLUS无疑是一位六边形战士，这也是它常年位于同级车型销量榜前三的原因之一。从馈电油耗成绩来看，此次DM5.0的加持无疑再次提高了车辆的燃油经济性，可以说是锦上添花。
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