外观内饰配置表现
在VV6推出的5款车型中,有两款车型配备了四驱系统,也算是对自家车型阵容中的一个补充,很遗憾的是我们今天并没有拿到四驱的测试车,但这并不影响我们先来看看VV6在其它方面的表现。
VV6依旧表现着明显的家族设计风格,虽然没有使用当下流行的大嘴样式,但整体的造型依旧让人感觉很帅气。我觉得这要归功于大灯和中网之间的配合了,关键是相互之间的比例把控很合适。
说到相似度,它与VV5、VV7之间也多少有着一些不同之处,从车头看,前包围造型的不同是区分VV6与另外两款车最大的差别。
灯光方面,VV6的表现也很不错,远近光一体的全LED大灯,并且是全系标配。三个矩形的立式LED日间行车灯表现出家族特点,转向灯还带有动态效果。
车身尺寸方面,VV6给人的感觉要更像是一款标准身材的SUV,车身高度比VV7还要高。侧面造型设计比较流畅,车尾C柱上独特的银色装饰也表现出它自身的不同。
轮胎方面,这辆试驾车使用的是米其林揽途系列的轮胎,是该品牌针对SUV和舒适性推出的轮胎。VV6除了最低配使用了18英寸轮圈,其它车型使用的都是19英寸轮圈,相比更大尺寸的轮圈来说,这个型号的后期成本也要更低一些。
由于整个车身比较高,所以,车尾看上去也比较有厚重感,造型饱满。尾灯的造型、示宽灯点亮之后的效果和日行灯如出一辙,表现出前后的一致性。虽然不是跑车,但是四出的排气在营造运动感上还是很有效的。
内饰的造型其实并没有给我带来什么太多的新鲜感,毕竟之前已经看过了VV5和VV7,但是这颜色上却让我觉得比较新颖,上半部分独特的颜色让内饰看着挺有档次感,当然,在做工、用料方面,WEY品牌的车型也一直都有着不错的表现。
方向盘的粗细适中,握感不错。全液晶仪表的显示也很简洁、清晰,分辨率也比较高,看着挺细腻的,并且这项配置除了最低配之外的车型也都有配备。
多媒体系统的使用没有什么问题,常用的CarPlay和百度CarLife也都有配备,提升了日常使用的便利性。
VV6的主动安全配置是它自身的一大亮点,预碰撞预警、车道保持、盲区监测等都有配备。对于盲区监测我再多说两句,它的盲区监测警示灯位于后视镜内侧的位置,我觉得比在镜片上的显示效果要更明显,在日常行驶中对于周围情况的提示也比较敏感。在路边停车的时候,当后方有非机动车或机动车,这个警示灯也会点亮,有助于在开车门之前了解后方的情况。不足是在夜晚,这个警示灯的亮度有些高,当警示灯点亮的时候,跟后车打开远光的感觉似的,希望能在打开大灯的状态下适当减弱一下盲区警示灯的亮度。
配置和储物空间方面,一些设计也是可圈可点的,比如排挡杆前方的储物格带有无线充电功能,并且在地台下方还有独立的储物空间,提升了前排的储物能力。下方的储物空间,宽度表现还不错,横着放置屏幕6英寸的小米手机很轻松,并且还提供两个USB接口和一个12V电源接口。
空间表现
在排挡杆右侧还有个储物格,立着将手机放进去也完全没有问题,在储物空间方面,VV6的表现要比自家另外两款车提升不少。
VV6前排的储物空间表现让人挺满意的,随手物品都能找到合适得地方放置,并且还有无线充电、USB接口等设计,满足更多消费者的需求。
全景天窗也是全系标配,在配置的表现上还是很了解国人的喜好和需求的。最后我们看看VV6的后备厢表现,还是使用我们体验时的三个行李箱,后备厢的开口比较高,比28英寸的行李箱还要高出不少,在放置比较沉的物品时就显得有些费劲了。
VV6的后备厢常规空间放下我们三个不同尺寸的行李箱还是没问题的,后排座椅靠背的角度可调,所以当靠背调整到最靠后的位置时,28英寸的行李箱是无法纵向放进去的。放置较大体积的物品时,需要将靠背向前调整,对于后排乘客的舒适性多少会有一些影响。如果能够给后排座椅增加前后调节的功能,相信在舒适性和空间灵活性上都得到一定的提升。另外,在晚上使用中,还发现VV6的电动后备厢关闭按键没有背光,这要是周围环境比较暗,使用起来不是特别方便。
动力总成表现表现
动力方面,VV6搭载了型号为GW4C20NT的2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合器变速箱。这样的动力组合与VV5上市完全一样的,我们也算是比较熟悉了。
由于动力方面之前已经接触过了,所以整体表现也算是比较熟悉了,这台发动机的动力响应并没有那么灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和,所以日常驾驶起步的时候还是可以保持得比较平稳。
变速箱配合发动机的整体表现可以让人比较满意,尤其是起步的时候,基本不会出现给油不走的情况。变速箱的升挡也挺积极的,换挡速度在同级别当中不属于快的,但是在平顺性方面的表现比之前确实有了不小的提升。只是在1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,还是会有可以感知到的顿挫。
这台7速双离合变速箱的换挡逻辑比较清晰,突然加速,反应速度也在预期之中,能够比较快的达到合适的挡位。只是实际的加速感并没有那么强,所以在中途加速超车的情况下,稍微预留出一些时间就好。
加速性能表现
油耗表现
驾乘感受表现
噪音表现