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请多给我一点关注 测试东风标致2008

总评: 667.00分

外观

东风标致 标致2008 2018款 230THP 自动互联版

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  小型SUV的设计其实比较难,小巧紧凑要和高车身结合在一起,很容易就会变成一个小馒头的造型。不过标致转换了思路,将2008设计得更像是一辆两厢轿车,所以我觉得可能跨界车这个名字会更适合它。

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  从侧面看,2008拥有阶梯式车顶的设计,不过因为配置了全景天幕的原因,阶梯式的隆起仅限于行李架下方的部分,并没有真正提高车顶的高度。

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  通常来说法国车总会在设计上给我们一个惊喜,不过这款2008并没有这种感觉,可能是因为它已经上市几年了,也可能设计师确实没在它身上下太大的功夫,总之它给我留下的印象更接近一辆跨界的两厢车,而不是一辆小型SUV。

内饰

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  因为这次试驾的是一款低配车型,所以在配置上并不丰富,不过在设计上还是可圈可点的。布纹的饰板、小尺寸的方向盘都是非常招人喜欢的地方,比较遗憾的地方是仪表盘,一方面位置比较高,方向盘会挡住一部分仪表;另一方面表盘指针比较传统,并没有使用更有特点的对转仪表。

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  中控屏幕搭载的这套智能车载互联系统确实是亮点不少,在功能上相比很多合资品牌的智能车机系统并不逊色,不过比较遗憾的就是语音控制并不能够控制多媒体系统之外的功能。

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  除了最低配车型之外,2008全都配置了全景天幕,这个尺寸在同级别中绝对算是大尺寸。虽然实用性不如一块可开启的小天窗,但增加的生活情趣是小天窗不可比拟的。

乘坐和储物空间

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  在2008的配置上我最喜欢的就是这套织物座椅,冬天不冷夏天不热,对于日常使用的舒适性是个有力的保障。虽然后排为三个位置都安装了三点式安全带,但中间位置并没有配置头枕,在安全性上考虑的并不十分全面。

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  2008车内的储物空间并不丰富,如果随身的零碎物品比较多的话,很有可能会遇到无处安放的尴尬。不过后备厢的空间表现不错,满足一个三口之家的日常使用完全没有问题。

动力及油耗表现

  2018款标致2008搭载了1.6L自然吸气和1.2T三缸涡轮增压发动机。变速箱匹配了5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。这次测试的车型搭载的是1.2T发动机和6挡手自一体变速箱的动力系统。

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  这台1.2T发动机对油门的响应很快,在中低速段的动力输出还是比较畅顺的,加速、超车并不会有明显的动力匮乏,满足日常的市区代步完全没有问题。但是当速度超过80km/h后,动力就无法给驾驶者很强的信心了。

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  6AT的变速箱在换挡的平顺性和准确性上都做得非常不错,只是换挡速度并不是非常快速,当然作为一辆家用SUV来说,这样的换挡速度是完全没有问题的。切换到手动模式之后,换挡的速度并不会变快,而且也无法完全锁止挡位,当转速到达红线后,变速箱会自动升挡。

加速测试

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  2008实测加速成绩9.57秒,相比于同级别排量更大的车型来说也并没有处于明显劣势,动力表现还是不错的,只是这套轮胎的抓地力表现并不好,如果可以在起步时减少打滑的话,成绩应该会更好一些。

油耗测试

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  实测油耗和表显油耗几乎相同,2008最终6.5L/100km的油耗表现在小型SUV中算是比较有优势的。

制动测试

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  2008在刹车过程中车身姿态控制得比较不错,制动力的输出也比较均匀,如果轮胎的抓地力更优秀一些,刹车成绩还会更好一些。不过在连续的测试中,刹车并没有明显的热衰减情况出现。

  2008的动力表现可以算是不错,在操控方面的水平我认为比动力可能还要再好上一些,在同级别车型中应该算是中等偏上的水平了。

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  2008似乎并不甘心只做一辆普普通通的SUV,小尺寸的方向盘将这辆车的操控感提升了一个档次,再加上接近轿车的座舱位置,这让我还真产生了一些不太安分的想法,只是柔软的减振器似乎并不想配合。

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  其实我心里更希望减振器能够硬一些,在过弯时可以更好地支撑住车身侧倾,毕竟一个小尺寸方向盘握在手里,心里总归是有一些躁动。只是作为一辆SUV,作为一辆家用车,偏向舒适的减振器设定确实要更合适一些,也更符合消费者的需求。

噪音测试

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  2008对于发动机噪音的隔绝做得相对比较好,传如车内的噪音大部分来自路噪和风噪。不过整体而言还是低于我们同级别车型的推荐值的。

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