[汽车之家 资讯] 近日，江淮汽车在江淮汽车技术中心举办了1.5 TGDI发动机、DCT自动变速箱项目开工仪式。这两个新技术项目的开工和今后的投产，是江淮汽车以及自主品牌在技术领域的一个进步。根据计划，1.5L TGDI汽油机以及6速DCT双离合变速器将于2013年量产，1.5L TGDI发动机将于2013年7月率先搭载到江淮和悦车型上。
● 1.5 TGDI发动机
将投产的江淮1.5 TGDI发动机将涡轮增压与燃油直喷技术相结合，这台发动机是与AVL公司合作研发的，具备DVVT、静音链条等先进技术。其功率达到163马力（120kW），与目前市场上2.4L汽油机相当，升功率超过109马力（80kW）。扭矩则达到251N·m。据悉，该机型还满足欧Ⅴ排放标准，并在今后具备欧Ⅵ排放潜力。
2011年6月22日，江淮1.5L TGDI汽油机在奥地利AVL公司技术中心一次性点火成功。根据计划，1.5L TGDI汽油机基本型将搭载江淮和悦车型，2013年7月实现量产。
● 6速DCT双离合变速器
江淮汽车DCT项目于2010年启动，总投资约12.5亿元，其中研发费用2.5亿，这部江淮拥有完全自主支持产权的变速器预计2013年实现量产。
江淮的6速DCT双离合变速器（可扩展7档）适用于横置前驱平台，采用电控液力、湿式双离合片结构，输入扭矩覆盖170N·m-270N·m，发动机平台可覆盖1.5L-2.4L排量，整车应用范围为紧凑型、中型、中大型轿车和SUV。
统观今日投产的发动机和变速器动力总成，未来江淮将形成1.5 TGDI+6速DCT的一个“黄金组合”，这套组合其也将成为未来江淮主力车型的动力配置。
编者语：随着自主厂商越来越重视新技术的研发，我们看到了自主品牌先追平再超越的一种发展策略。同时我们也希望自主品牌并不是“纸上谈兵”，通过更多的量产车试验来进行检验，才能让自主品牌真的强大起来。（编译/汽车之家 王寅）
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