瑞典当地时间12月19日早，瑞典汽车(萨博母公司)正式向维纳什堡地方法院，就萨博汽车递交破产申请。不过青年汽车表示，并未空手而归，已成功购买了萨博自主研发的新凤凰平台。相比之下，庞大集团却将只有面临讨债的境地。
● 中方注资受阻，萨博申请破产
据了解，萨博申请破产的原因在于一直参与重组方案的浙江青年汽车无法再提供资金支持萨博的重组。因此萨博董事会决定，申请破产成为其对待债权人最为负责任的方法。对于为何无法提供资金，青年汽车董事长庞青年表示，12月19日凌晨1点，青年汽车还在与美国通用汽车沟通可行性方案，但由于通用汽车还是选择反对，青年汽车也只是无奈之举。
● 青年汽车并未空手而归，收购新凤凰平台
据悉，青年汽车给予通用汽车最后的方案是，由青年与萨博合资的瑞典萨博汽车开发公司，在新的凤凰平台上开发91、92、93、94、95、96、97车型，同时购买萨博研发中心、萨博动力总成公司，以及向瑞典萨博汽车公司借资共计2亿欧元。上述车型开发完成后，在无需再使用通用技术时，萨博开发公司和萨博汽车公司将进行合并，届时青年占70%股份，瑞典汽车占30%股份。然而据此前通用汽车所提条件，任何一家中方收购者所占股比不能超过萨博总股本的20%，依据此条标准，该方案显然不能满足。
但庞青年认为，虽然方案被否，萨博即将进入破产清算，但青年汽车并未空手而归，瑞典萨博汽车开发公司以及青年汽车收购的新凤凰平台是青年最大的收获。
庞青年进一步表示，青年汽车在此次重组萨博的过程中，粗略估计投入在5000万美元左右，其中主要部分用于购买萨博自主开发的新凤凰平台，目前资料已经拿回中国，这个技术是非常高端，以后将利用瑞典萨博汽车开发公司在欧洲开发产品，欧洲及中国两地生产。
● 庞大集团面临讨债
相对于庞青年的有所得，庞大集团董事长庞庆华却只有损失了。据了解，在萨博进入重组保护前，庞大集团已向萨博汽车支付了4500万欧元的购车预付款，按照瑞典当地法律，由于此笔款项并不是在重组保护期间投入的，不能得到优先偿付(庞青年在重组保护期间投入约500万美元可以优先偿付)，作为普通债权人的庞大集团一定会有所损失。至于损失多少，庞庆华表示，那得看萨博在破产清算时的售价及偿付顺序而定，届时公司一定会发公告。(文/岳伟）
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