奇瑞第一款面向全球市场开发的“世界车”－奇瑞A1已于上海车展上市，价格在5.38-5.98之间，在一直由合资品牌霸占高档精品两厢车市场里，这款自主品牌两厢车可谓是一枝独秀。在价格一出来的时候，有的人认为价格很高，有的人认为价格适中，也有的人认为价格便宜，那么奇瑞A1到底值多少钱呢，又具有什么样的竞争优势？
奇瑞A1的价格到底是高了，还是低了我们不得而知，但作为高档精品两厢车奇瑞A1是奇瑞公司历时3年打造而成的第一款面向世界开发的“全球车”， 造型极富活力和吸引力，优美线条凸现出饱满和精致的外观给其营造出一份时尚动感，而与外观设计相配套的则是精致内饰，其筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。
同时奇瑞A1也为两厢车市场带来了三个国际标准：国际技术标准，其拥有与国际同步的高端底盘技术，底盘经过国际著名公司的调校，操控更加灵活，搭配上领先国际水平的ACTECO发动机技术，并且通过正面、侧面、追尾碰撞要求，达到世界权威机构的安全标准；同时4年或12万公里国际标准保修承诺，让国内用户提前享受到国际标准保修服务；国际销售标准，与国际接轨的网络客户订单销售模式。
值得提及的是，我们自主品牌在品牌优势和合资品牌上还有很大的差距。因为以成立仅仅十年的自主品牌，目前想要取得压倒合资品牌成熟车型的优势主要还是在车型外观，空间以及价格方面。这些传统方面，是自主品牌取得优势的所在，也是目前的长处。
笔者对奇瑞A1做了一个大胆的猜想，如果将奇瑞的商标从奇瑞A1上去掉，换上其他品牌的标志是一个什么样的情况，笔者将奇瑞A1的配置和飞度的配置做了对比，除去相同的配置，奇瑞A1还配备了DVD、铝轮，而飞度却只配置了CD和钢轮，售价却比奇瑞A1高出2－3万元，笔者猜测如果将奇瑞A1的标换成某个进口或合资品牌的标志，价格可能将近翻一倍，或许还要更高。
以上来看奇瑞A1的5.38-5.98万价格区间拥有较高的性价比，无疑成为了自主品牌在高档两厢车冲击合资品牌所组成的高档两厢车市场的首发利器。
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