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奇瑞A1狂欢节 近日即将揭幕重庆车展

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  今年恰逢重庆直辖市成立十周年,同时由中国汽车工业协会、重庆市人民政府主办,重庆市经济委员会、重庆市人民政府汽车工业办公室协办的“2007重庆国际车展”将于2007年6月7日至6月11日在重庆国际会议展览中心举行,在这个双喜临门的日子里,奇瑞A1在上海车展上市后又将在重庆车展期间推出奇瑞A1狂欢节。

汽车之家

  据悉,此次奇瑞A1狂欢节是奇瑞汽车面向奇瑞A1用户推出的创新品牌文化节日活动,其中特别为重庆用户设计的现场优惠购车,还有成渝两地近百名A1用户交车仪式,同时针对重庆地区用户,还可以凭狂欢节短信,不仅可以了解驾驶奇瑞A1,还能到经销商店免费领取一张重庆车展门票,又能助威重庆地区奇瑞A1宝贝与上海车展胜出的奇瑞A1宝贝PK大战。节日里用户除了大饱眼福,还有机会获得六重大礼,可谓实惠之极!

  据资深人士表示,奇瑞A1狂欢节的切入点正好瞄准了那群注重生活品质,有主见,追求时尚,关注新鲜事物的人群。而依照这一特征,我们不难看出这一人群正是出生于80年代,多为白领一族或创意工作者,他们活跃在社会各个行业,在事业上刚刚起步或刚取得一些成绩,正积极的向更好的层次努力。而这一人群正好是不久后的社会中流砥柱,他们需要一个独立而私密的,可以触发其灵感的空间,奇瑞A1作为高档精品两厢车,无论是从其价格优势还是配置来讲,都无疑是目前市场上AO级两厢车中的最好选择。而川渝两地是两南乃至全国都以追求时尚、激情、精致休闲生活而著称,加之性加比优势,A1一定给重庆、成都用户带来相当的惊喜。

  作为一款面向全球市场开发的“世界车”,奇瑞A1自上海车展全球首发即赢得了市场的关注。据最新消息,截止目前,奇瑞A1网络订购量超过8千台,并依然保持着强劲的增长势头。得益于奇瑞A1在同级别车型中优异的性能、丰富的配置和5.38—5.98万元价格区间上的合理定位,以及为AO级车市带来了国际技术标准,国际服务标准,国际销售标准,也是奇瑞汽车进一步冲击飞度乐骋雨燕、标志206、雪铁龙C2等由合资品牌所组成的AO级市场的首发利器。

  分析人士指出,尽管在国内两厢车市场合资品牌占主导的情况下,随着奇瑞A1的进入势必搅动AO级市场风云

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    奇瑞车型当中我比较中意的一款,外形和做工都挺满意,空间比同级别车型要大不少,不求动力不求操控,只当做代步工具挺合适,而且维修保养极其便宜!不过手挡变速箱就感觉很一般了,手脚都很累,建议还是买AMT版车型,虽然驾驶感觉比较怪异,起码图个省心。

    评测编辑-胡正暘:

    看着很舒服的一款小车,不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。 尽管有着这样那样的不足,对一款5万级别的自主小车来说,都是可以 接受的。

    评测编辑-罗浩:

    一款极为简单可靠的代步车,满足最基本的需求,而且设计也很有独立性,能看出来是投入了心思认真制造的产品,但在中国的中低端汽车市场,这样的车貌似销量都很一般。

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    从07款A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么?

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢?

    评测编辑-孟庆嘉:

    与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。

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奇瑞A1

指导价:3.68-5.98万
级别:小型车
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