近年来人们购车越来越理性，空间舒适性、多功能性等已成为车主选择车型的重要因素，因此都市多功能车型受到越来越多车主推崇。据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年上半年，国产乘用车销量达到308.41万辆，同比增长22.26%，其中SUV（多功能车）销售15.80万辆，同比增长39.03%，多功能车的销量增长幅度远远超过了整个乘用车市场的增长。拥有SUV般的身材和灵活多变空间的瑞虎3在今年上半年的销售表现突出，同比增长126%，达到24710辆，销量超过了花冠等传统热销家轿。“变形金刚”般多变空间的多功能车已成为乘用车市场销量增长的亮点。
『瑞虎3 1.8 手动豪华型』
瑞虎3的空间表现到底如何呢？是不是真能称得上是“多功能”？单看瑞虎3 2510mm 的轴距，笔者在试驾前并不对它的厢内空间抱有太大期望，但是敢于颠覆传统的瑞虎3还是亮出了不凡的空间表现。空间与座椅的弹性运用是瑞虎3的强项之一，其座位的编排合理且好用。这种MPV化的空间设计要比同排量的车相对大些，类似于厢式货车的空间设计可以承载更多的装备，同时不失轿车的舒适性和操作的便捷性。
内部空间的运用一直是多功能车最注重的方向，前段时间，骊威创造了一项“单车装载31人”的吉尼斯世界纪录，让许多人惊讶于多功能车空间的宽大。其实，若要比起空间来，瑞虎3不比骊威逊色——从数据上看，乘座方面：瑞虎3前、后排宽度分别为1420mm、1435mm，而骊威却只有1370mm、1360mm；载物方面：瑞虎3后备箱最大容积可达1800L，而骊威只有1500L，确实比骊威要强了不少。
空间虽大，灵活性亦不能缺少，瑞虎3对内部空间的灵活性亦有所着墨，车主可以根据自己的需要对后排座椅进行调整，前后移动，分开折叠或者完全放倒来实现空间的重新分配和功能转换。闲暇之日，你可以往后备箱中塞进一辆山地车和一整套登山工具去好好的享受一下登山的乐趣；或者带上帐篷和户外用具等满满的一车行李，再拉上五、六个朋友一起自驾游；旅行途中，前排座椅放平后与后座组成“双人床”，车厢即刻变形为舒适“卧室”；总之，只要车主的想象力够丰富，瑞虎3完全可以满足你的各种需求。
这样一款空间灵动的瑞虎3，不由得使人想起近日归来的“变形金刚”，莞尔一笑之余，发现二者还真的有些相似之处。
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