MG是一个善于让人激动并为之狂叫的品牌，他一次一次用速度和时间赛跑，让车手体验天堂和地狱缝隙之间游走的刺激。而有人说，MG之所以跑的快，那是因为它配备的是一颗“七巧玲珑心脏”，这个“心脏”可以计算处于时间的速度。
为此，MG的发动机还深受其他世界级厂商、消费者和赛车手的欢迎。例如英国著名莲花跑车（Lotus）、高档越野车路虎（Land Rover）、世界最快的量产跑车卡特汉姆（Caterham）、创造英吉利海峡最快穿越纪录的水陆两用车GIBBS Acquada，这些以动力见长的车型都选用N系列发动机。近10年来，N系列和D系列发动机共生产了300多万台，用户遍布全球。
N系列是世界上美誉度最高的发动机系列之一，堪称发动机历史上的经典之作。它重量轻、体积小、耐用性好，具有非常宽的功率范围，因此深得汽车运动的青睐。2004年英国维珍集团(VIRGIN GROUP)老板RICHARD BRANSON驾驶装备N型发动机的Aquada，以1小时40分06秒的时间，刷新了从英国多佛港横穿英吉利海峡到法国加莱港的纪录。
一款好的发动机是夺冠的关键。翻开一张最近的历史成绩单，拥有MG“心脏”的车型战绩令人叹为观止。在Midland速度锦标中，装备N系列发动机的MG TF 160不但保持绝对的领先，更在一个赛季中创造了七项赛事纪录。在其他诸如欧洲耐力锦标赛、英国全国公路赛、Mayflower挑战大奖赛等10多项比赛中，N系列取得的冠军之多，远远超过任何其他系列的发动机。
这也难怪，有人评论，南汽做的绝对不是亏本的买卖。通过MG项目，南汽获得了包括MG、Austin等品牌，四款整车生产技术和设备(MG 75、MG 45、MG 25和MG TF跑车)，三个系列发动机(包括2.0L柴油机、2.0L、2.5L的NV6系列发动机以及 1.1L-1.8L的N4系列发动机)和一整套先进的发动机研发设施。
如今，搭载跑车级动力的发动机的MG名爵7系和TF的已正式下线，MG在中国和全球进攻的号角又在发动机轰鸣声中响起，相信MG不久可以重新回到他曾经荣耀的赛车场。
● 超越沃尔沃S80的安全性能级别
沃尔沃，这个来自瑞典的汽车品牌一直倡导着汽车安全对生命的意义，并以世界最安全的汽车闻名于世。英国人对汽车安全有着自己独特的理解，MG罗孚的设计师和机械师们把他们对于汽车的安全理念完全融进了他们的设计理念中，逐步形成了一套独特的前置式安全设计概念。
对于很多人来说都不明白前置式安全设计概念是怎么一回事？
在长达百年的安全设计研究中，在为王室人员的安全考虑过程中，MG逐渐建立了一套独一无二的安全概念，他们认为：就汽车安全来说，仅有安全气囊是远远不够的。一味的增加安全气囊的数量，不仅造成资源浪费，更是对用户的一种误导。因为，如果汽车制造商不从整体设计上解决汽车的安全问题的话，再多的安全气囊能够对人身提供的保护作用也是被动的和有限的。
前置式安全设计概念就是，保证汽车配置上包括安全气囊和四轮全独立悬挂系统、特制底盘、EBD、ABS、SRS、多级环式吸能车身，以及特别设计的加厚车门和方向盘等12项前置式安全技术设计，确保在安全性能上达到了目前所能达到的最高标准。
前置式安全概念就是对零事故追求。尽管我们对于这一点抱持怀疑态度，因为世界上任何一种交通工具都不可能做到零事故；但我们却不得不对他们的安全追求表示敬意。
MG名爵全球技术开发总监RoboldOldaker这么评价，MG7系是在跑车型架构的基础上，实现了更好的精确性和舒适性。一流的车身结构和安全配置是当时MG罗孚与宝马共同开发的，在当时的NCAP测评中安全性能高于同期的沃尔沃S80。
为速度而生的MG像头高贵的森林之王，他不断维护着自己领土的完整；为速度而生的MG像个守护符，他坚强保卫着依赖他、相信他的人；为速度而生的MG，他像个朋友，关键时候拔刀相助；为速度而生的MG，像个钢铁战士，不停的战斗捍卫正义。
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