“首次亮相北京金港赛道就一举夺得亚军；短时间内车队再立战功；选手分获个人第四与第五的可喜佳绩……”一支在赛车界尚属新秀的车队竟与如此辉煌的荣誉联系在了一起，东风悦达起亚778车队给人们带来的不仅仅是惊喜。
日前，2007年全国汽车场地锦标赛北京站（第四站）落下帷幕，越战越勇的东风悦达起亚778车队在累积了前三站的经验下，凭借整体协作和专业技术登上了1600CC组的亚军宝座。比赛结束，夺得佳绩的喜悦洋溢在了每个车队成员脸上，主力车手纷纷对本站比赛和今后的征战表示了自己的看法。
● 稳中求胜 坐望来年
对于距离领奖台仅一步之遥的东风悦达起亚778车队选手王少峰来说，北京站的比赛仿佛是一份老天送来的意外礼物，兴奋的他在赛后接收对话时说道：“今天的比赛非常开心，我一开始的发车也十分顺利，之后曾一度跑在第二；无奈因为我们前两站因车辆出现故障而退出比赛，因此在本站开赛前，我们就制定了一套‘稳中求胜 坐望来年’的作战思想：先确保拿下车队第三，然后再去拼名次。因为我们要保证赛车的牢靠性，不能拼命去试，造成赛车一个无谓的损耗。于是我们就按部就班地慢慢来，在稳稳地把车队成绩拿到之后，再做下一步的判断。”
在谈到对明年的展望时，王少峰表示：“333和基亚实力确实很强，但是目前跑出来的时间和成绩来看，对我们并没有构成绝对威胁。我们在为明年做准备，所以我们的波箱、避震器、刹车等等都是在为明年打基础，我们只能等明年的时候再和他们一决高下。
至于为什么我们现在要不断地创造更快的时间？那是为了能让我们更迅速地看清自身与前两支车队的差距，只要在我们预计范围之内，我们就不会再往前走，保护车辆、多拿一些经验和参数才是我们的首要任务。毕竟我们车队刚刚起步，车队还有磨合的问题，明年的时候我们将把这些问题克服掉。总的来讲，赛拉图还是一款很不错的车，虽然从竞技角度来讲，车辆稍稍偏大了一点，但在民用角度还是非常受欢迎的。据说，明年起亚将下线一款两厢车，我们到时可能会用那个做蓝本来角逐明年的CCC。”
● 车队的稳健让我的成绩不断攀升
排名仅次于队友、个人成绩升至第五位的黄楚涵表示对比赛时自己的表现非常满意，并认为车队取得如此佳绩不仅仅有着运气的成分，更多的是靠大家的努力。“由于起步之前车子油温有点高，导致我起步慢了一些，但是在保持稳定的前提下，我还是逐渐把对手超了下来。为了保证成绩，我渐渐地放慢速度，以稳定的车速跑完全程，最终获得了不错的成绩。”黄楚涵兴奋地说道。
“其实，在之前试车的时候，我的时间记录并不是太理想，但是在车队的安排下，我慢慢地克服了心理障碍，表现也日趋成熟沉稳。在赛车经过调校以后，排位赛的成绩也显得比较理想。本来热身的时候我的成绩只在1分15秒多，连14秒都没达到，但下午调校完我的速度就窜到了1分13秒7左右，一下子提升了将近2秒。”黄楚涵颇有感触地接着谈道：“由于778车队接触赛拉图赛车是第一年，因此对车辆和本身的问题存在着一定的陌生感，在如此不算太有利的条件下，车队能取得这样的好成绩离不开所有人的努力。”
对于车队在北京站上所取得的耀眼战绩，车队有关领导把胜利原因归结为赛前充分的准备：“我们在前三站比赛时，赛车一直处于不稳定的状态，到这一站比赛，赛车已经调教得非常理想。所以说这一站是我们的一个转折点，也是向两个强队发出挑战的一个信号，是今后两站我们向强队转变的一个转折点，和上海大众333车队、东风日产基亚车队处于一个平台，在今后的比赛我们会取得更好的成绩。”
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