前言：纵观市场，我们不难发现，一个企业的新产品上市都会有一个“三级跳”现象，通常意义说，就是产品上市后，随着产品对市场的不断应用与实践，与最初计划有许多不同之处，从而进行对产品与市场的互相调整，进而对产品做出符合市场卖点的实际需要。
那何谓市场“三级跳”？
市场营销的规律是围绕产品的功能与卖点，进行运作的一种企业手段。有着刚性与软性的一面。刚性是企业发展中对市场营销做出的常规规划。比如销售政策、销售目标、及企业发展大纲等等。软性的一面是产品功能体现与执行中市场营销根据市场实际情况，因地制宜而创造改变的一种战术调整，在运作中还需要经常进行修整与不断的完善。
从2001年奇瑞轿车刚刚开始进入市场，奇瑞公司就着手把售后服务打造成奇瑞参与市场竞争的利器。随着企业的发展，奇瑞服务已经走过了七年的道路。所谓七年磨一剑，奇瑞服务经过三个阶段的跳跃式发展，已经逐渐成长。
第一跳：着力打造基础建设，夯实奇瑞服务基础
在奇瑞公司建立伊始，“服务”作为销售的补充部分，为消费者提供基础的售后服务与维修支持。随着奇瑞规模的不断扩大，服务网点也与日俱增。自2001年奇瑞公司举办“夏季送清凉”服务活动以来，极富奇瑞感情特色的服务活动就从未间断过，每年根据不同季节设计的服务活动已成为奇瑞最具特色的服务产品之一。
2002年，奇瑞公司举办了第一届售后服务技能大赛，活动一经推出得到了各销售服务商的鼎力支持，不但提高了服务工作人员的工作技能，更为接下来举办的服务竞赛奠定了良好的基础。2003年，奇瑞将24小时服务咨询提升至24小时服务救援的级别，成功实施CRM系统，并推广了“一对一”顾问式服务模式。随着04年奇瑞产品的放量，奇瑞服务的支持力度也越来越大，10月，举办“奇瑞杯”汽车售后服务技能竞赛，与前两届比赛不同的是，此次服务竞赛更关注信息互动与服务质量的考察。截止到05年，J.D.Power调查结果显示，奇瑞公司售后服务用户满意度指数增幅位列同行业前三名，在《精品购物指南》进行的服务环境调查中，奇瑞汽车位列第一，并在首届上海汽车消费者满意度调查中，奇瑞汽车荣获“2005年度上海汽车消费者满意的汽车品牌”称号。除此以外，奇瑞公司还启动了“震撼服务”战略，耗资1.14亿的服务代步车项目开始实施，建立的“顾客抱怨”闭环工程也对服务工作起到了良好的督导作用。
第二跳：服务系统提升，品牌化管理初显成效
2006年，奇瑞公司颁布了“快·乐体验”服务品牌，提出以“更便捷、更便宜、更满意”为核心的服务理念，同时，奇瑞全线备件平均降价30.1%，迈出了奇瑞服务品牌管理的新纪元。之后奇瑞又启动了“样板服务站工程”，全面提升了服务软、硬件设施。给车主以全方位宾至如归的服务，而推出的手机用户随时可拨打的“400-883-8888”客户服务热线，彻底改变800电话只能固定电话拨打的局限。2006年7月，在《中国汽车报》社主办的“首届中国汽车服务品牌星级评选”中，奇瑞获得最高奖项“四星级奖牌”，得到第三方认证的奇瑞服务由此迈上了一个新台阶。
2007年，奇瑞再次从基础设施、服务核心流程、服务人员素质、服务渠道等各个方面进一步完善了服务品牌的建设，初步建立了以消费者为中心的品牌雏形。在“快•乐体验”服务品牌颁布一周年之际，将1000辆开瑞3新车作为服务车补充到奇瑞的全国服务站，全面提升奇瑞服务体系硬件水平；实施“纵横中国”计划，在全国建立几十个单品牌4S集群，整合原有4S店功能，为消费者提供全套的汽车售前、售中、售后服务。在上海车展隆重上市的奇瑞A1，更是推出了4年或12万公里世界级保修，此举使奇瑞服务标准再升级。所有这些更是得到了第三方的认可：在《中国汽车报》主办的“第二届中国汽车服务品牌星级评选”中，奇瑞服务获得了年度最高奖项——五星级奖项。
第三跳：品质、品牌双重提升，展望08服务第三跳
2008年，随着奇瑞企业战略的调整与国内产业升级，奇瑞服务再次面临挑战。于是，源于“快·乐体验”，“以消费者满意为终极目的”、“以拥有赢利能力的体系为手段”、直指服务核心的服务品牌内涵最终诞生。在奇瑞2008年商务年会上，奇瑞提出08年的服务将由外延式增长变为内涵式增长——提升品质、品牌和服务，追求长远发展、健康发展。“卖车就是卖服务”，奇瑞在08年将要求经销商调整心态，打持久战，持续提升内部管理能力，提高SSI(销售满意度指数)和CSI(顾客满意度指数)，从而将奇瑞品牌继续向“国际名牌”的目标挺进；沿着07年开启的“后合资时代”道路，依靠奇瑞自身的技术优势，与国际一流企业合作开拓全球市场，努力实现从“中国市场世界车”到“世界市场中国车”的飞跃。
乘着奇瑞“和谐发展、和顺经营、携手共进、笑迎08”的东风，我们相信奇瑞在未来的市场上挥舞着自主品牌的大旗，将向着更高的目标迈进。
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