记者从有关部门了解到，从3月1日开始，北京将开始全面实行国Ⅳ排放标准，这一标准的实施将会对北京汽车市场及消费者带来一定的影响。从今年元旦开始，国内很多厂商都已经对“国Ⅳ”政策做好了应对措施，其中吉利控股集团主力车型全部实现国Ⅳ标准，并可保障在3月1日开始足量供应北京市场，而且目前已有一批国Ⅳ标准车型在京销售，走在国内厂家的前列。

据了解，近年来北京市机动车数量增长很快，加强对机动车污染控制成为北京市的一项主要工作,根据北京市现阶段大气污染防治工作以及举办2008年奥运会对大气环境质量的要求，北京市将从2008年3月1日开始对汽车污染物排放实行国Ⅳ标准。

吉利控股集团有关负责告诉记者，为达到国IV排放，吉利未雨绸缪，早在2006年初就启动了国IV研发项目，在发动机上做了大量的改进工作，主要是采用更加精确控制发动机运转的发动机管理系统，其次对发动机的进、排气系统进行了相应的优化工作，进气系统采用塑料进气歧管，即提高了进气的充气效率，同时减轻了发动机的重量；排气采用了不锈钢材料的紧耦合式歧管催化器，充分降低发动机启动阶段的HC（即碳氢，是发动机排放的一个指标）排放，这些优化工作为最终实现吉利汽车的国Ⅳ排放提供了良好的技术基础。

与此同时，吉利为适应更高的排放标准，对发动机及整车各相关部分的售后服务人员进行了大量培训工作，早在2007年初的项目启动阶段就对售后服务人员进行了国Ⅳ发动机管理系统的培训工作，并在项目开展的过程中要求售后人员全程跟踪，为整车销售到市场后提供优质的服务工作培训了大量的储备人才。

由于准备充分，吉利控股集团旗下主力车型“新三样”自由舰、吉利金刚、远景系列，华普的主力车型海域、海尚、海迅、海峰系列,以及中国龙、吉利金刚两厢、精品小车等多款车型已全部通过国IV标准，并均具备量产条件，在产主力车型的国IV标准车型均可在3月1日供应北京市场，一批国Ⅳ标准车型已于今年1月1日前在京销售，对于熊猫、经典出租车等新车也正在进行国IV认证工作，并有望在近期通过该认证。