王义夫是中国体坛的“常青树”，从1984年洛杉矶奥运会起，王义夫就开始了征战奥运的射击生涯。体坛里有着一个王义夫，车界里有着一款“常青树”车型——领驭。
领驭的是大众帕萨特B5的升级款，B5于2000年由上海大众正式投放国内市场。帕萨特轿车是德国大众一款B级经典车型，曾以高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，赢得了无数消费者的喜爱。上海大众在B5的基础上进行了大胆的改进，在原型基础上加长了77mm。其目的一是为了避免水土不服，二是为了生产出更符合中国用户审美和需求的车型。
射击这个运动项目对运动员的综合素质有着很高的要求。例如，运动员要具有极高的平衡能力、注意力集中、协调性好、视力精确、心理稳定、时间感强等。而王义夫能获得多项荣誉，也是籍于他高人一等的综合素质。而车坛的“王义夫”上海大众的旗舰车型——领驭，在自己的领域里，也展现着超出一般的综合“素质”。
动力上，领驭所搭载的三款发动机是2.0、1.8T、2.8 V6。其中，将涡轮增压套件和1.8发动机巧妙协调后，大大提高了1.8排量的实际输出动力，可达到一辆2.2—2.3排量汽车的输出动力。这种动力方面的优势和表现与德国大众的造车技术研发、经验的积累有着紧密的联系，就像王义夫“神枪手”的别名，也是靠着不断地训练和经验积累而来的。
“老枪”王义夫有着丰厚的射击经验，他先后参加过六届奥运会、六届亚运会和六届全运会，每一次都有着优异的表现，他最好的成绩是分别获1992年巴塞罗那奥运会男子气手枪、自选手枪慢射冠军、亚军，2004年雅典奥运会男子10米气手枪金牌。
王义夫的每次征战都有新的目标和新的定位，在运动员职业生涯成功之后，目前已成为中国射击队的总教练。同样，不断成长着的领驭在其蜕变过程中也屡屡进行着的不懈努力。依靠大众扎实的基础作为后盾，不甘于现状的领驭为满足中国的市场需求，在不断改进并取长补短。其中2000年的车身加长、2005年的全系改款就是其最实际、最醒目的举措。
经过一系列的改进后，领驭的外观更加漂亮、内饰做工更出色、质感一流、驾驶感更舒适、扎实。此外，领驭在内部配置上也做了升级，其卖点在于新车配有灰尘、花粉过滤装置、抛光双排气管造型、行李箱盖油箱盖内部开关、冷藏和保温箱等配置。这让领驭成为了一款成功的车型，更让它迎来了火爆的市场业绩。
领驭，作为商务人士的首选车型，在给商务人士提供用车需求的同时，也在商务人士之间取得了不俗的口碑。驾控领驭，无疑给商务谈判中的人们增加不少优势和气势。而领驭体现出来的稳重、精准的特性和射击运动一脉相承。而王义夫那种孜孜不倦永不气馁的精神，与领驭所具有的领袖气质则几近相似。
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