从2007年下半年起，国际油价开始进入一个快速的上涨期。而发改委在今年6月20日对汽油、柴油价格每吨提高1000元，其涨幅为近年来最大，更将油价高企推向了一个高点。在这样的背景下，如何才能降低用车成本，已经成为高油价时代许多消费者的关注焦点。
日前，笔者在走访了本地车市经销商后发现，在高油价时代，近期有意购车的消费者中，询问最多的问题也是“油耗”。而节油经济的小型车也就成了香饽饽，尤其是以新飞度、雅力士为代表的精品小型车更是受到了消费者的大力追捧。
高油价的理智选择
面对日益高涨的油价，消费者在购车时已经更加理智，更多地考虑到排量、油耗、耐用性等关系到用车成本的因素。部分追求有车生活的潜在消费者并未放弃原有的购车计划，也早已将目光转向“节油、高效、科技、环保”的精品小车型。
对于这方面，日系车的节油性能早已有口皆碑，在保持良好的经济燃油性的同时能够保证卓越的动力性能。而飞度、雅力士无疑是精品小型车市场中的佼佼者。尤其是新一代飞度，其进行了全方位的升级，在设计、节能、动力、操控、安全、空间等方面都取得了令人满意的改进。
新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机，i-VTEC技术能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，不仅能够达到最大程度地省油，而且还能保证强劲的动力性能。先进技术的引进确保了新飞度在节油领域的领先地位。其在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球顶级标准打造，也让很多对小型车品质持疑虑态度的消费者吃了一颗定心丸。
新飞度力争月销7000辆
据了解，广州本田新一代飞度上市一月后，在整个小型车市场已经引起了不小的震动。来自最新数据显示，新一代飞度上市后7月份销量达到4564辆，据悉，这还是在产能没有得到完全释放的情况下取得的成绩。“相信接下来加上广州本田的充足产能保障及销售体系的强大支持，新飞度的月销目标将力争达到7000辆，以确保拿下小型车市场销量冠军。”广本执行总经理付守杰对此表示。
同时，新一代飞度（FIT）轿车还引入了FIT CLUB车主计划，这将是国内小型车的用户体验的首创，小型车车主将与高端商务车一起享受整车三年或十万公里的保修政策。
此外，作为新一代精品小型车，新飞度还享受与第八代雅阁相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是精品小型车市场上最高标准的整车保修政策。这让很多对小型车质量存有疑虑的消费者放下了包袱，同时，如果按照每年的保修费用3000——4000元计算的话，这也是一种获利。国产飞度多年的广本，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心。
“从新雅阁开始，广州本田以后推出的新车，都将采用和新雅阁相同的服务标准。”广本某高层才接受记者对话时透露，之所以提出这么高水准的服务政策，就是给消费者传递一个清晰的信号，作为精品小型车的领导品牌，新一代飞度在产品方面不仅引领潮流，也将在服务方面引领精品小型车的消费潮流。
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