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“选择凯美瑞,从不后悔”五车主评语

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  “选择凯美瑞,我们从不后悔!”这句话说出了众多购买凯美瑞车主的心声。从近期记者对凡购买凯美瑞汽车的车主进行满意度调查后,有近99%的用户都对此车进行如此高度的评价。是什么样的质量让凯美瑞汽车在众多车中脱颖而出?是什么样的品质让凯美瑞汽车在用户中深受追捧?

  凯美瑞在南京上市两年的时间里,一直热销直至供不应求。究其原因,凯美瑞汽车的外形被丰田进行了本土化改进,其大气豪华的造型迎合中国人对车的审美取向;提倡低油耗的节能环保性功能,使其在市场中站稳脚步;而其完善的售后服务更是对凯美瑞汽车品质的一项升华。因此凯美瑞保证了市场的份额,并渐渐深入人心。

  近日,记者对南京地区购买凯美瑞的五位车主,分享他们的故事。
 
●  节能减排低消耗

○  车主档案:殷先生
 
  座驾档案:型号:240G

  购车时间:2007年10月

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 240G Navi豪华导航版

  “专卖店里叫小王的销售员真是不厌其烦,非常耐心地为我解决各种疑问。”说起经销店的服务,殷先生真是赞不绝口。去年,经朋友介绍的殷先生来到这家经销店,在销售人员的介绍下,选择了一款240G的凯美瑞汽车,在驾驭凯美瑞一年多的时间里,殷先生的爱车未出现过任何毛病。

  车子的各项配置非常好,这款车拥有带自动关闭功能的前大灯、遥控车门开启装置、车厢迎宾照明系统以及多功能集成控制方向盘等标准配置。2.4L直列四缸引擎不仅为凯美瑞提供了充沛的动力,凭借丰田驰名天下的VVT-i技术,以及通过优化进/排气系统、减少磨动件的摩擦和提高发动机刚性,能使燃料更充分、排放更清洁,同时在最大程度上节省燃油消耗。

  如今,车子已经开了快一年了,殷先生对它越发的上手。“开着凯美瑞的车在市区道路上行驶大约消耗10个油左右,如果出差跑长途的话,油耗更低,让我自己很吃惊。”殷先生这样夸赞自己的240G。

  接着,殷先生向记者算了笔账,按照平均百公里油耗市区行驶为10L左右,高速行驶油耗为8L左右,每月的油费大约在800元,与保养维修成本合计得出凯美瑞每月使用成本大约在1000元左右。与同级别车型的用车成本大约1800-2000元相比,凯美瑞每年可至少省9600-12000元。

  不仅如此,凯美瑞还选用了对环境无害的材料,全面减少了“环境负荷物质”的使用,有效地车内空气污染物,防止造成空气污染,确保整车室内空气污染物控制达标。

●  亮丽的外观很炫酷

○  车主档案:卓小姐

  座驾档案:型号:240G 08版

  购车时间:2008年8月

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 200G Navi豪华导航版

  说起凯美瑞,卓小姐对它评价最多的莫过于该车独特的仪表盘和人性化的设计。一谈到仪表盘,卓小姐对它赞不绝口,这个立体式自发光的仪表盘,设计的非常亮丽,双环镀铬仪表框饰条,三层立体显示。内设立多功能的显示器,只要轻轻按方向盘中DSIP键,就能将行进中的平均速度、行驶时间、平均油耗、车外温度等数据精确地显示出来。

  均衡设计的人性化是凯美瑞最大的特色,其各方面的优异表现,几乎没有对手可以媲美。卓小姐说,由于时常和朋友出游,长时间的驾驶会使得身体变得僵硬,而凯美瑞的前排座椅椅背的设计可以自由的调节,大大优化了驾驶员的舒适感。并且椅背还可以放倒至完全平展状态,与后排的坐骑组成了长椅,仰卧在高级真皮座椅上,四肢能随意舒展开,从而方便劳累的驾驶员休息。而位于副驾驶左侧的控制钮,能够轻松调节驾驶员和后排乘员的调节,这些点点滴滴看似微不足道的设计,使得凯美瑞的性能更上一筹,更能显示出其独有的细心和周到。

  此外,该车的外形设计也是值得一提。几个干净利落的曲面设计,比例非常均衡,出色的曲面设计可以使光影流畅地在车身游动,适度的镀铬装饰也给精细度增添了不少色彩。而圆润的轮廓给人一种厚实感,头灯和保险杠结合的部位设计的十分精细,所以光是这个精致的车头,就让凯美瑞的价值感比同级对手高出一大截了。相对于车头的设计,车尾的设计稍显平淡,但也算是中规中矩。

●  轻松自如的操控性能

○  车主档案:沈先生

  座驾档案:型号:240G 08版

  购车时间:2007年8月

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 240V 导航版

  从第一辆富康车到奥迪车,沈先生开的都是二手车,一直想换辆新车开一开,偶然间听到朋友说凯美瑞车不错,值得去买。于是殷先生定了个预算,在20-30万之间的价位可以接受,车子要宽敞大气,乘坐要舒适,还有油耗不能太高,这么综合一对比和考虑后,在去年8的月份,把凯美瑞开回了家。

  “我可是南京凯美瑞08版的首位车主!”殷先生如是说。殷先生说,自从开着自己买的凯美瑞车后,越来越觉得它有些像欧系车,非常美观。除此外,空间大是这款车的最大特点,尤其是后排的空间感更加舒适。凯美瑞的安全性能和舒适度极好,当它经过一些零碎的颠簸路段,悬挂会很快地过滤掉这些振动,保证了乘坐者的舒适。殷先生告诉记者,凯美瑞的方向盘比其他的车要稍小些,操作起来比较舒适。

  虽然刚开始启动车子的时候发动机响声有些大,但是车子一旦开动后,噪音就小了,几乎没有声音,凯美瑞对这一方面的降噪效果处理的还是很不错的。除此以外,凯美瑞的燃油经济性在用户中有着极好的口碑。凯美瑞每百公里平均油耗是10L,比同排量的同级车略低一些。虽然每次加油看似节省不多,但常年累月下来就是一个不小的数字。再加上因为品质可靠而带来的低养护成本,凯美瑞的综合用车成本以年为单位计算下来是非常划算的。

  此外,通过减少运动件的摩擦、活塞的轻量化,大大提高了机械效率;配合平衡轴的优化和引擎罩隔音性能的强化,更是最大限度降低了噪音和震动,实现了超乎想象的行车静谧性和平稳性。

  因为均衡和舒适是丰田车的最大追求,而凯美瑞也不例外。所以这些风格也决定了凯美瑞的操控性具有综合的优势——转向沉稳、制动线性、悬挂滤震优异,动力柔和有韧度,开起来毫无压力感。它不会给你想要飙车的激情,反而适合下班时刻,开它穿梭在城市的繁华之中,不用有太大的负担,舒适的空间也让拥挤的道路显得更为宽容一些。

●  便捷的一键启动系统

○  车主档案:袁小姐

  座驾档案:型号:240V 至尊导航版

  购车时间:2008年7月

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 240V至尊版

  “一眼看中了这款凯美瑞的一键启动系统,所以我才这么快做决定买它的。”袁小姐毫不犹豫地对记者说。今年7月底,在车市中挑选了很久的袁小姐,来到南京的一家广州丰田经销店,在听了销售人员的简单介绍后,就被240V至尊导航版的一键启动功能给深深吸引住了,在私下考量一番后,就订下了这部车。

  听了袁小姐对这款车的介绍,才知道这款车受到袁小姐的青睐,主要是由于它的智能钥匙、一键启动系统。只要携智能钥匙进入0.7m内感应区,用手触握门把手后,车门和行李厢就会自动解锁,车内照明系统也随即自动启动。当进入车内,引擎感应智能钥匙的ID而自动解码,这时只需脚踏刹车板,轻按启动键,引擎即被激活,操作起来十分简单。

  一部拥有宽阔的车身,内部空间自然非常充裕,车顶弧度的设计让头部空间尤其突出,坐在车厢内,没有其他车型的压迫感,加上米色的舒缓效果,自然轻松而舒适。集空调、空气清新器、等离子发生器于一体,配备双区独立控制功能,前座乘客可根据各自需要选择最舒适的温度。在自动功能模式下,系统将自动调整出风量,组合成8种吹风模式,营造全方位的自然舒适。其网络智能控制,依据仿生学原理,能根据车内外温度和阳光强度,综合调整出最佳的温度。中央扶手后部的出风口,更是提高了后座乘员的舒适性。

  在夜间转弯时,AFS能根据车速以及方向盘转向角度,自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。

●  管家式的贴心小保姆

○  车主档案:张小姐

  座驾档案:型号:200G 豪华版

  购车时间:2008年1月

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 04款 2.4

  谈到凯美瑞的售后服务,薛小姐连连说好。薛小姐告诉记者,刚开始还没决定买凯美瑞车,就先打电话过去询问一下车子的具体情况和细节,而每三个月或半年都会定期打电话来询问是否到保养的公里数,服务很贴心。

  薛小姐说,每次去做保养的时候,车一开进店里,就有售后服务人员接待,这时车主只需要将车停到车位,下车后把车钥匙交给服务员,并告知需要服务的要求,之后就可以坐到豪华的休息室悠闲地等待汽车保养完毕。保养完还有一张详细的明细单,看得明明白白的。次日,店里还会打电话询问对此次服务的感受,并提醒下次保养的公里数,就像个贴心的汽车小管家。

  而每家都是一对一的全程服务,正如凯美瑞的“动感又不失尊贵”广告语一样,更能体现出凯美瑞车主的尊贵地位。

  除此外,凯美瑞的销售店对每一位购买新车的用户建立车主的专属档案,包括姓名,联系电话,地址等相关资料,便于日后管理,同时还会根据车主的驾驶习惯推算出车主的保养日期,在此日期前让服务人员与车主联系,约定时间来进行保养。

  由此可见,凯美瑞汽车其尊贵、稳重与优雅兼而有之的内外造型,完美的驾乘体验,以及高科技的配置,高级别的安全和环保性能,优异的质量,凯美瑞以全面臻于完美的卓越品质,提交了一份令人拍案叫绝的理想答卷。无论从哪个方面去审视和比较,凯美瑞都处于世界中高级轿车的领先水准。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

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    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

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    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

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    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

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    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

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    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

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    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

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    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

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    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

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    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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