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广州丰田凯美瑞:我家的“荣誉成员”

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●  车主档案:

  范女士  37岁

  职业:全职太太

  车型:凯美瑞240V

  购车时间:2007年12月

  和范女士的对话约在思南路一间安静的咖啡馆,在雨后凉爽的庭院里,我们有幸认识了这位优雅从容的女性,也有机会聆听她们一家的精彩生活。这当中,除了温馨的三口之家,也有被范女士称为“荣誉成员”的凯美瑞。

  范女士的优雅和自信,第一时间从她身边活泼开朗的儿子身上折射出来,13岁的男孩子一脸灿烂,一边听着我们的闲谈,一边把玩着我们带的数码相机。当我问起假期里有没有给他准备什么功课或者学习班之类的?范女士笑答:我们家的孩子从来不上暑期班,放假了就让他好好玩,玩着学,学着玩。今天听说你们约我对话,他就很想来看看记者什么样,我就带他一块来了,满足他的好奇心。坐在一旁捣鼓相机的小男孩朝我们眨巴着大眼睛,从和他妈妈神似的笑脸上,我们读出了这个家庭可观的幸福指数。

汽车之家 广州丰田 凯美瑞 200G Navi 豪华(升级)导航版

●  并不难选的第二辆车

  范女士的先生在一家日企担任高管,家里的经济条件挺宽裕,去年底添置的凯美瑞是家里的第二辆车。或许是出于江南人的地域性格,或许也是长期接触日本企业和文化的结果,周遭日本同事和朋友的认真、执着的态度深得范女士和先生的认同。去年范女士辞职在家做起自由职业者,第二辆车主要是给她准备的家庭用车,夫妇俩自然而然地锁定在了日系车。在他们看来,做事细致认真、用心踏实的人,做出来的产品应该不会错。

  “都说选车、买车是一项复杂的系统工程,需要考虑的因素很多,比如品牌、价格、外观、动力,还有服务和保修。身边的不少朋友为了买到称心满意的车,大费周章地四处跑经销店,考虑很久也定不下来,我们的选车购车经历就比较轻松、简洁,买车是为了自己开,不是秀给别人看,选择凯美瑞就是相中了它的综合实力,各方面表现优秀。”范女士这样说道。

  “我老爸开的是一辆德系车,虽然车很好,但油耗高,不适合我们家平常用。这回给妈妈买车就要买一辆全能车,老爸说了,性能、安全、节能、环保,一个都不能少。”坐在一旁的小男孩,时不时地也会人小鬼大地插上几句,发表自己的看法。范女士说,儿子对从小对汽车、机械感兴趣,家里有不少车模拆了装,装了拆,去年看车、买车还真采纳了小家伙的不少意见。

●  值得信赖的荣誉成员

  从母子俩爽朗、轻快的言语中,我们也感受到了这个三口之家的民主作风。当我们提及对他们一家三口的钦羡之意时,范女士笑着纠正说,“儿子说了,凯美瑞是我们家新晋的荣誉成员,算上我先生开的那一辆,我们家应该是五位成员。”

  当我们问起小家伙给凯美瑞加冕“荣誉成员”的理由时,13岁男孩的知识面和冷静回答还是吓了我们一跳。“凯美瑞的配置超丰富,我们家买的是08款240G真皮豪华版,它有自动关闭功能的前大灯、遥控车门开启装置、车厢迎宾照明系统,以及多功能集成控制方向盘等标准配置。它除了一贯低调不失大气的设计,还新增了侧安全气囊、安全帘和发动机饰板。我爸说了,我家的第二辆车一定要配得上我妈的气质,让我妈妈开得舒服,也要照顾到我和妈妈乘坐的安全和舒适。”瞧这小家伙,不光对车子的配置说得头头是道,还会时不时地拉出老爸来佐证自己的观点。

  看着儿子兴致勃勃的给我们介绍他们家的“荣誉成员”,一旁的范女士接过话茬,“这款车真的很好开,2.4L VVT-i全铝发动机在同类车中处于领先水平,配合5速手自一体变速器,动力输出平稳流畅。我先生周末时常会抢着开,我们家儿子也喜欢坐这个车,每次接他放学都很开心。另外让我特别满意的还有两点,一是7-8个油的油耗,几乎和经济型轿车有得一比,节能环保既符合每个公民的社会责任,也关乎我们家的生活成本;二是广汽丰田周到细致的服务,免去了我们用车的后顾之忧,开得放心、安心。”

●  对话手记:

  两个小时的对话,在轻松的气氛中转瞬即逝。这次对话,其实更像是和老朋友之间的轻松闲谈,斯文随和的范女士透着优雅和亲切,活泼聪明的男孩子则浑身的活力和朝气,停在咖啡馆外的白色凯美瑞干净整洁,和这对母子怎么看怎么般配。在行将结束对话,要求给他们拍照的时候,在我们的摄影镜头里,白色的凯美瑞,和这个家庭的氛围和气质如此协调和统一。那一刻的氛围足以诠释范女士一家健康、温馨又充满知性的生活方式,让人不羡慕都不行。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    如果我需要一台中型家用车的话,凯美瑞混动肯定是首选,外观、空间,舒适性都没有短板,油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来,给德系车选手带来的不小的压力。

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    我在美国抢先体验了全新的凯美瑞,它的个性,它的改变给我留下了深刻印象,国产之后的全新凯美瑞依然原汁原味的保留了海外版的设计,舒适的乘坐感受是我最喜欢它的地方。

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    我是上一代车主,全新凯美瑞混动相比我的老款,有优化,也有退步,比如较为舒适的转向系统、与汽油版相同的后备厢空间以及更加豪华的内饰;遗憾的是油箱小了15升,一箱油现在跑不了1000公里了。

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    新凯美瑞虽然是中期改款,但变化还是挺大的,不仅外观更年轻了,动力系统也升级为直喷发动机,实测成绩表现令人满意,不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置,让人觉得挺遗憾的。

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    全新2.0L直喷发动机技术含量很高,而且变速箱也从4AT升级到6AT,再加上一副运动感十足的外型,这次中期改款可谓诚意满满,希望它在售价上也不要让我们失望。

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    这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的,外观不再是中庸风格,更凸显了年轻运动的风格,另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平,整体来看这次改款还是相当成功的。

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    凯美瑞还是那个凯美瑞,驾驶感受没什么变化,只不过现在它带上了绿色环保的帽子,并且实际油耗确实降低了不少,不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下,我建议选择低配车型,经济实惠,可以考虑。

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    凯美瑞混动版有实际效果,也有实际意义,它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌,而是真正具备市场竞争力的产品,值得推荐。

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    混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果,动力表现也比普通版强,价格肯定要贵一些,但优惠之后也可以接受,总的来说是一款比较实用的混合动力车型。

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    凯美瑞终于换代了,虽然不是那么彻底,但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊,那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定还会热卖的,因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。

    评测编辑-:

    凯美瑞仍然相当均衡,而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶,这样的表 现很难挑出什么毛病。

    评测编辑-:

    新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风,车内空间也有小幅增加,新换装的发动机使动力有明显提升,丰富的配置也符合消费者的口味,总的来水哦它还是那种中庸车型,适合家用并且兼顾商务用途的全能车,必将继续博得中年消费者的青睐。

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    大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。

    评测编辑-:

    在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。

    评测编辑-:

    凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。

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指导价:17.18-25.98万
级别:中型车
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