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“Let’s Fit!”新一代飞度与奥运同行

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  飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,年均销售40万台,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。在中国市场,飞度以鲜明的个性与全面的性能受到了消费者的一致认可,“叫好又叫座”的市场表现充分证明了其不俗的实力。

  2008年,新一代飞度乘着北京奥运再度扬帆启航,绿色、科技、人文的三大奥运主题同样在新飞度身上大放异彩,让我们一同期待新飞度如何将北京奥运伟大的精神遗产发扬光大,创造小型车市场新的奇迹。

● 绿色飞度之环保至上

  当环保成了人人可以参与的行为,绿色也就渗透进了我们平时的生活之中。在中国,节能环保型小排量汽车正日益受到消费者的喜爱,增长迅速。作为一个对社会负责任的企业,本田一直以来对提升节能、推动普及环保意识不遗余力;作为本田继雅阁思域后的全球战略车型之一,飞度自诞生以来就在节能环保方面做出了重大贡献,新一代飞度显然继承了这一光荣传统。在新飞度正式上市之际,广州本田便向广大市民推出印有“Let’s Fit!”口号的新飞度环保袋,以实际行动支持环保,倡导市民选择更绿色的购物方式。

  新飞度从造工用料到节能省油,无一不体现绿色环保的理念。内饰仪表的环保材料,让消费者免去忍受新车难闻焦味的烦恼。而原配轮胎中所采用的韩泰Optimo K715轮胎是其同级别轮胎中较为环保的轮胎。科学的胎纹设计使其转动阻力非常小,而且有害物质(多环芳香烃)的含量最少。另外,轮胎中所采用的硅合成技术将提高燃料的使用效率,使其具有更强的抓地力以及更短的制动距离。

  作为小型车市场的佼佼者,飞度在省油方面是有口皆碑的。新飞度公布的官方油耗为1.3L车型(标准版)90km/h最低等速油耗仅为4.9L,1.5L车型90km/h最低等速油耗为5.1L,尾气排放达到欧Ⅳ标准。如此抢眼的节油表现,有赖于新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统,该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变,同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术,使燃烧更充分,在最大程度达到省油的功效。

● 科技飞度之先人一步

  本田在发动机领域素有成就,如今,新飞度又全面匹配了更加智能的i-VTEC使其如虎添翼。新飞度中所使用的1.3升发动机通过从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门设计,将最大输出功率从原来的63kW提高到了73kW,同时1.5升发动机i-VTEC可变气门正时系统中凸轴切换机构通过减小单侧气门提升量的气门间歇技术进一步降低油耗。可以这么说,1.3升i-VTEC发动机的最大功率提高了,而1.5升i-VTEC发动机则更加强调动力性能。

  此外,新飞度搭载了精心研发的5速自动变速器(5AT)及5速手动变速器。与CVT变速器相比,5速自动变速器更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境,并能提供更佳的起步和超车反应,还有利于延长传动系统的使用寿命,节省维修成本。不仅如此,新飞度甚至还采用一般只用于高级车和F1赛车技术中的换挡拨片技术,在豪华运动版上配备了双模式换挡拨片系统,使用户不论在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指,即可实现“人车合一”的驾驶状态,充分享受驾驶的乐趣,做到了真正的运动豪华。

  在安全配置方面,技术应用丝毫不马虎。新飞度全系列标配ABS+EBD(制动防抱死和电子制动力分配)、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带,1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊,豪华运动版更配有侧气帘,成为同级被动安全设备最齐全的小车。另外,新飞度继续应用本田精湛的G-CON全方位碰撞安全技术,并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构,在碰撞中能实现出色的自我保护性能,并降低对对方车辆的攻击性。在本田世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车(Car to Car)碰撞中,新一代飞度与本田车型中最大、最重的车型里程进行50%偏置碰撞,以出色的表现证明了其高水准的安全性能。

● 人文飞度之以人为本

  科技以人为本。新飞度处处体现了其“以人为本”的设计理念和人文关怀。

  新一代飞度在开发时就以“全方位视野提升”为目标,实现了在该级别车型上前所未见的极佳视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加,侧三角窗的面积增加为上一代的三倍,通过收窄化的A柱设计,使得前方视野增加了10%,不仅带来愉悦的驾驶感受,更加保障了行车的安全。而后排座椅采用了可嵌入式头枕,也将后部视野提升为100%,后方情况一览无遗。

  新飞度在内部人性化设计方面还有非常值得称赞的地方,那就是车内提供了非常多的放置物品的空间,如果你是个长途旅行爱好者,这些设计将会显得非常实用。新飞度车内设置了多处储物格,包括车门、中控台、行李箱等均有合理的安排,方便摆放不同的物品。位于前排乘客席前的储物格与空调系统相通,在炎热的夏季可以通过空调的冷气实现类似于冰箱的作用。另外,一些细小的储物格则能够存放一些零钱及高速公路的收费卡。

  “MM”理念是新飞度“以人为本”的一个极致体现。首先是增长的轴距以及加宽的车身直接提供给后排乘坐者更多的乘坐空间,2.5米的轴距在该车型领域算是出类拔萃。在宽度方面,后排座椅可以提供完整的3个成人乘坐的宽度,而在纵向的腿部空间上也相当令人满意。同时,后排座椅的灵活多变特性又赋予了飞度更多的实用性。新飞度在高度基本不变的情况下,车身长度、宽度和轴矩分别达到3900mm、1695mm、2500mm,而常规尾箱容量达到380升,营造了同级别车型中最为宽敞舒适的内部驾乘空间,达到了部分中级车的水平。而完成座椅的折叠和翻转,也只需要拉动一个开关就能做到,这可以放置更大件的家用物品,也为热门的出行和旅游提供了方便。新飞度为了消费者的需求,考虑周全。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

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    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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指导价:8.68-10.88万
级别:小型车
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