近年来，节能环保的微轿日益成为汽车消费重要发展趋势，市场对微轿产品的品质提出了更高的要求与挑战，从而带动了一批微轿产品竞逐高端配置，以摆脱“小车质差”的历史阴影之局面。在此形势下，微轿老大奇瑞QQ3借着微轿消费税下调之机，以高达2千元的幅度进行大规模降价不减配行动，令其“同等配置价格最低，同等价格配置最高”的性价比优势，犹如一招锋利的杀手锏，给众同行增添了不小的压力。
据了解，QQ3不仅将ABS、EBD、双安全气囊、倒车雷达等安全配置作为标配同时搭载于大部分车型，其所拥有的行车电脑、遥控中央门锁等时尚配置也令很多同行相形见绌。
QQ3 VS SPARK
与QQ3上市时间最为接近的SPARK，同样是0.8MT舒适型的车，虽然两车均装有ABS+EBD，但SPARK打着雪佛兰这一国际品牌的旗号，其价格比QQ3足足高出6千元。
同时，QQ3在该款车上还搭载了SPARK所没有的行车电脑、电调收放机、遥控中央门锁 、电动外后视镜， 就算少了SPARK的行李架、速度感应车门自锁、扰流板等，无论实用性还是时尚性方面，QQ3的总价值明显远远超出了SPARK。
QQ3 VS 奔奔
比起奔奔仅在一款顶配车型上装备了ABS+EBD相比，QQ3显然厚道多了，其1.1排量的产品共有三款车型均搭载了ABS+EBD，同时还增加了行车电脑、天窗等配置。另外，QQ3装的是四门电动门窗，奔奔为后门电动窗；QQ3的倒车雷达也比奔奔的普通倒车雷达功能更加便捷强大。价格上，QQ3最高端车型为5.08万，奔奔为5.88万，差距十分悬殊。
QQ3 VS F0
最新上市的FO虽然来势汹汹，但同样是手动档车型，FO从36900元到46900元的售价与QQ3从30800元到43800元的售价依然不可同日而语。配置上，FO全系车型只有豪华型和尊贵型配备ABS+EBD系统，且只有尊贵型配备了双安全气囊。而QQ3则全系车型除1.1MT标准型之外，其他全部标配ABS+EBD系统，1.1MT豪华型和1.1AT豪华型均配备双安全气囊，整体安全性能远远领先于FO。
对比下来，QQ3的性价比优势十分突出，这也正是它连年蝉联微轿销量冠军的一个重要实力所在。由于QQ3目前拥有50万辆的巨大保有量及每月近万辆的销售业绩，保证了其可以仅凭微薄的单车利润来立稳市场，这种性价比优势对于4万元以内的微轿产品而言，短时间内几乎很难打破。
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