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驾驶零难度?睿翼叫嚣B级车评价新标准
钱莉萍
新闻稿 · 0浏览·2008-10-22 20:57

10月10日,一汽马自达销售公司副总经理于洪江称,在MAZDA6睿翼上市前,一汽马自达将为全国所有的一汽马自达专营店装配“秘密武器”,让消费者在没有试驾前,就能够体会到睿翼所具备的“手不离方向盘、视线零转移,驾驶零难度”等独特的产品优势。

汽车之家 一汽马自达 马自达6睿翼 基本型

据了解,该“秘密武器”是一套完全模拟实车的人性化人机界面系统。用户不用进入车里,只要进展厅,就可以通过游戏的方式体验到睿翼的超强便利性。

于洪江说,该系统和赛车游戏类似,完全模拟真车,全部从日本进口。之所以要为每家专营店装备该价值不菲的系统,是为了让消费者更加深刻了解睿翼的独特优势——手不离方向盘、视线零转移,驾驶零难度。

2007年,购买中高级车的消费者,超过60%为首次购车者。而首次购车者通常都是新手,他们对于车的便利性要求非常高——无论驾驶还是停车,都希望易停易开。于洪江称,在“史上最强”方向盘的帮助下,睿翼的消费者只需完成点火,踩油门,就能轻松上路,可以说睿翼是一款“傻瓜式”中高级轿车。

睿翼在开发驾驶系统时,以洞察驾乘者的感受和情绪(appeal to driver’s emotions)为出发点,追求极致以人为本的设计。

在这种思路主导下,睿翼采用新型的人性化人机界面CF-Net(Cross Functional Network),将各类常用开关集中于方向盘上,驾驶时只要在方向盘上进行简单操作,即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统。此外,位于仪表盘上方的集中显示屏大大缩小了驾驶人员的视线移动范围。

在驾驶过程中,驾驶人员手不需要离开方向盘,就可以发出并完成多数的操控指令。同时,驾驶人员不需要进行视线转移,车里的各种仪表都能一览无余。

此外,睿翼还装配了前后泊车雷达,能够让消费者在拥堵的城市中更为方便地停车,进一步增强了睿翼的便利性。

于洪江说,睿翼采用了大量同级车所不具备的先进科技,确保了睿翼在同级别车中,首次真正实现了驾驶者驾驶零难度。他强调说,“容易开的车才是真正的好车,简简单单的操作才能让消费者充分享受汽车带来的乐趣”。

“睿翼毫无疑问是最便利的中高级车。而便利性对于首次购车用户即新手而言,是非常必要的,是新手购车最需要考虑的因素之一。睿翼可以说是为新手而生,势必能够受到众多新手的青睐”,于洪江说。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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