当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

08款新哈弗到底有多新?内外兼修抢先看

收藏 举报/纠错

 “新哈弗”到底有多新呢?它较之“哈弗”关键在一个“新”字,这款车不仅以双气囊为标配,而且还经过27项改进、108项优化,用“新安全、新空间、新豪华、新动力”彻底改变诠释了它的全新面孔。

外观篇:

“人是衣裳马是鞍”,区分两款车,最直观的就是看外观,新哈弗给人最直观的“新”感受就是外观。新哈弗重新设计了中网,加大了通风面积,前牌照板下移,整车外观更加美观协调;后牌照板与车身同色,牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧,但保留牌照板上方电镀条。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀;新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径,并增加了侧转向灯,可视范围扩大;轮毂、尾翼进行重新造型设计,整车外形更加美观协调。

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款 2.5TCI四驱豪华型

内饰篇:

新哈弗不仅“外衣”变了,“内衣”也进行了改进、改进。这款车内饰有激情、温馨、炫酷三种不同风格,其中纯黑色炫酷版内饰是首次匹配在哈弗上。此外,这款车开发新顶棚,采用环保的PP基材,面料为针织面料,顶棚前部提升,使头部空间增大了36mmA柱装饰板,装饰板厚度变薄、宽度减小,改善了驾驶员前方视野。遮阳板位置上移,采用PVC面料,厚度由21mm减薄至18mm,增大了头部空间。新款门槛采用蓝色冷光设计。仪表选用白色背光,并增加了装饰圈,视觉效果提高。

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款 2.5TCI四驱豪华型

操控篇:

新哈弗的车身一如以前,是个“大个子”。为了便于操作,新哈弗汽油版加装了TCS(牵引力控制系统)可以有效避免在起步、急加速或在光滑路面上制动等情况下的车轮打滑现象,提高车辆的行驶稳定性、驱动能力及安全性。柴油版匹配唐齿爱信变速器,具有结构紧凑、承载力矩大、质量稳定、换档行程小、档位清晰等特点。汽油版匹配浙江中马变速器,具有结构紧凑、强度高、性能稳定、噪音低等优点。

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款 2.5TCI四驱豪华型

安全篇:

哈弗安全达到欧盟标准为四星,新哈弗在原有安全构造的基础上更进一步。它采用K1-EuroNCAP车架,吸能结构更加合理,整车的被动安全性提高。后排中间坐椅改为三点式安全带,进一步提高了后排乘客的安全性。采用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术,增加发动机防盗系统,钥匙内装有96位密码防盗芯片,提高车辆主动安全性。

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款2.4 4G69两驱超豪华型

电器篇:

虽然电器属于细小功能,但是“细微之处见真章”。新哈弗在电器上也有动作,增加自动灯光功能,根据环境光线的强弱,自动开启位置灯、大灯。增加人性化“跟随回家”功能,钥匙从拔出延时1分钟后关闭。同时,还增加自动雨刷,DVDAM/FM收音机及SD卡读取功能。

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款2.4 4G69两驱超豪华型

动力篇:

新哈弗在动力可匹配不同的柴油、汽油动力。柴油版匹配2.5TCI柴油动力,这款动力由长城与博世联合开发,采用电控高压共轨技术,与传统柴油机相比,扭矩增加33%,在18002600rpm实现300N·m的峰值扭矩;功率提升近20%,最大功率达到80kW;油耗降低10%60公里等速油耗仅为 4.7L;达到欧Ⅲ标准。同时,新哈弗还将匹配符合欧Ⅵ标准的4G69汽油机,今后匹配这两款动力的车型将是新哈弗的主力产品。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
  • 哈弗H3 2009款 锐意版 2.0L 天窗版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.30 47.60 9.58
    测试文章:很温柔的越野车!测试全新长城哈弗H3
    评测编辑-韩路:

    除了没有四驱和2.0动力实在太弱了之外,哈弗H3挺适合追求经济性和实用的用户选择,和同级对手比,它在内饰的一些小细节上还可以提高。最后说一句:加上四驱吧,尽管可能用的比例很少,可是那才是对的起H3非承载式车身的强悍。

    评测编辑-王苦公:

    长城哈弗系列都很不错,新出的H3除了改了点外观,还增加了2.0发动机,这样选择就更多了,尤其对于需要大空间,又不要求动力,追求经济性的用户。总之花不到10万块钱,买个这么大的SUV,又能跑,又皮实,挺好的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    H3的小改款外形还是挺好看的,这也是我对H3最大的印象!除此之外就没有什么特别的感觉了,2驱结构与非承载车身有些不搭,舒适性一般的同时越野能力也毫无水平,我建议要买哈弗H3就一定要4驱的!

  • 哈弗H3 2009款 领先版 2.5TCI 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.60 45.60 --
    测试文章:越野能力很强 测试长城新款哈弗2.5Tci
    评测编辑-韩路:

    新款哈弗在外面外面的改动非常符合我的审美,并且这款车一看就是能给人一种踏实的感觉,感觉既时尚又在关键时刻能干脏活累活的架势,四驱系统虽然技术没多大亮点,但是能保证遇到道路困境时刻救你一把就OK,至于内饰还需要提高,不过我觉得无所谓,毕竟四驱豪华版的12万售价跟那里摆着呢,我认可内饰质量。

    评测编辑-王苦公:

    还不错的一款车,又大又便宜,实用性又高,但这些优点赛弗时代就已经有了。所以哈佛又对内部进行了改造,做工提升了,配置增加了,所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现,可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下,就冲这点我觉得就挺值!

    评测编辑-孟庆嘉:

    新哈弗在外观、配置以及动力上都进行了优化,更全面的实用性与性价比让这个自主品牌的产品很凸显!在13万价位的SUV中,你很难找到超越它的车型。生猛的低扭和简单、纯粹的风格是一种驾驶乐趣的回归!越发洋气的外观也是我看好它的原因!

  • 哈弗H3 2006款 2.8TCI 两驱超豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    -- -- --
    测试文章:开起来像大卡车 哈弗CUV柴油版全接触
    评测编辑-韩路:

    哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区,各位大妈纷纷回头观望,以为是大卡车来了,这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土,皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    外观和配置已经不用多说,光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声,相信无论在车内还是车外,都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大,但座椅和车身都没有传递振动,在这一点上几乎接近柴油宝来的水平;除了中控台的做工稍差之外,其它项并没有什么可扣分的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触,能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想,无论在设计或配置上都比较用心,不过很可惜,受到价格的限制,CUV的内饰工艺不太理想,相信之后可以做的更好。

最新文章
加载中

哈弗H3

指导价:8.98-30.18万
级别:紧凑型SUV
询底价