金秋10月，参加了江淮汽车组织的江淮“同悦”经销商试驾会，有幸最早体验到这款极具特色的家轿。试驾车是同悦1.3L银色三厢手动豪华版，外形动感大气，应该说厂家在开发这款车的时候充分考虑到中国消费者对车的综合喜好。

开门，上车，关门，虽然是A级车，开关门的感觉却还是很有些厚重之感，顿时对同悦的好感增加不少。内饰设计很精致，许多细节超越了同级别车型，很明显感受到江淮轿车制造工艺的厚实功底。

据厂家介绍，同悦最大的竞争优势是底盘，不但倾注了江淮45年的造车经验，在调校上也特别邀请莲花公司共同针对中国路况进行反复测试，在经过一些凹凸不平的障碍物时，悬挂表现出很流畅的韧性，对于路面零散震动的吸收很有效，底盘和车身的刚度较高，重且厚实，高速没有明显的发飘感，很扎实，稳定性和舒适性也不错，车厢的密闭性很好，噪音也完全能接受。

源自日本技术的发动机动力强劲，起步非常轻松，用力踩油门甚至会有大排量车的推背感。百公里油耗只有5.5L，欧IV排放标准，油价居高不下的日子，这个数字还是非常有吸引力的，而且也非常环保。

除了安全气囊、电子预紧式安全带，同悦还装备了博世最新8.1版本ABS+ EBD，安全性方面远远高于同级车，方向盘手感也很好，路感清晰，比乐风等同级车精准很多。

江淮同悦的型号不多，按照车型分为同悦（三厢）、同悦RS（两厢），按排量分为1.3L和1.5L，配置分配非常人性化，充分考虑到使用者的舒适、方便需求，如语音雷达、电子遥控锁及窗户、带DVD的6声道扬声器、电动后视镜、防眩目内后视镜等等，这些中国消费者比较在意的配置几乎都容纳到这款小车上。

整体来说，江淮同悦不论是性能，还是配置都是一款可以带给消费者惊喜的产品，我也相信同悦的实惠好品质会让它在竞争激烈的A车市场有不俗的表现。