新福特嘉年华的车型具有动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、领先安全、持久价值几大亮点。
● 一. 动感设计
新福特嘉年华两厢运动版令人惊艳、充满动感的造型汇聚了“动感设计”的所有活力元素，勾勒出如两门跑车一般精巧活力的造型，显示出强烈的运动感和自信；大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质；而流畅的表面、大胆的造型与动感的线条，连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”。
车子前脸那大胆醒目的梯形下格栅，构成了充满霸气的大嘴──它不仅是设计元素，更能吸入空气，改善发动机的冷却和提高空调效率──这正是“动感设计”的标志性元素之一。福特椭圆形的大徽标则位于狭长上格栅的中央，组合在一起，构成了中国市场内新一代福特车型最引人注目的特征。
魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱，为新嘉年华的前脸增添了魅力。从侧面看，驾驶位前置的设计体现了“运动中的能量”。侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融。尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力，和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感，使整个车子仿佛蓄势待发，虽静犹动，体现了动感设计的又一个特征。
二. 魅力内饰
作为一次将内饰设计的形式语言与汽车外部风格紧密相连在一起的视觉革命，“动感设计” 理念还被引入到新福特嘉年华两厢内饰设计中，创造性的应用了动感线条、饱满的表面以及大胆的造型。
新福特嘉年华专为伴随手机和互联网成长起来的年轻一代而设计。精美绝伦的中控台充满未来气息，先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来，不仅呈现出全新的美感，同时更方便实用。中控台各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布，设计上酷似高级手机的键盘。向上包覆集成的LED多功能显示屏，特别针对中国市场设计了全中文显示，各种相关信息一目了然。
新福特嘉年华的空调与温度控制元件位于中控台中央，菱形的外形十分抢眼，配备了易于驾驶员和乘客操控的硕大旋钮。仪表盘就像一件精美的雕塑作品，呼应了车身外部的动感设计元素。速度计和转速表的外圈为金属质感的立围，形如双筒望远镜一样装点着仪表盘，加上丰富的内饰色泽以及闪亮的金属光泽，构成了与众不同的组合，传递着一种很“酷”的高科技感。
中国年轻一代消费者的喜好，在新嘉年华内饰的颜色和材质的设计及选择上起到了重要作用。新嘉年华两厢运动型的内饰颜色运用了相对暗色的色调，辅以大胆对比色搭配。其设计灵感来自高档运动服品牌，传达出符合嘉年华运动个性的敏捷和动感。
除了体现品位非凡的格调，新福特嘉年华的内部设计还处处为驾驶者和乘客着想，兼具便捷、舒适和实用。
新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化。各种核心操作均按照人体工程学原理布局，都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。新嘉年华运动型配备包裹性更好的运动座椅，进一步支持了畅快驾驭的需求。
智能的内部设计还增大了储物空间。新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶；前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物件带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折，方便放置较大物品。
创新的分布式车内娱乐系统设计布局，酷似手机设计逻辑，不仅让新嘉年华独树一帜，同时也实现了前所未有的实用和便捷。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机，位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口，还可以让用户轻松的放置并连接MP3播放器。新嘉年华两厢运动版还配备了电动天窗和自动恒温空调，充分满足了中国消费者对于舒适性的需求。
三. 灵动驾驭
福特嘉年华卓越的性能与操控一直广受赞誉。新福特嘉年华延续了这一优良传统，将超凡的驾驶乐趣进一步发扬光大。活力十足的气质与恰到好处的“动感设计”风格相得益彰，同时实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。专为中国市场而设计的动力系统，具备反应出色和高燃油效率的特点，并针对新福特嘉年华的车身进行特别优化，为新福特嘉年华提供了强劲的动力，配合车身重量的合理减轻，为中国消费者带来卓越性能与低油耗的完美结合。新福特嘉年华延用了前麦弗逊式悬挂和扭力梁式后悬挂。新的悬挂与转向系统也得到了进一步的优化，加上扎实的底盘和高刚性的车身，共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性。
电子辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华，先进的速度定位系统使其可以在停车转速时轻松转向，且在高速行驶时稳定地转向，在低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡，帮助中国消费者轻松应付复杂的交通状况。新福特嘉年华强化了驾乘的舒适性，使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音，表现出令人赞赏的安静驾乘品质。
四. 领先安全
一个完整的安全设计理念，必须全面性的审视车辆的整体安全性。以安全设计闻名的福特设计团队，将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次，提出更加全面的“五次元安全理念”：包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。这一理念贯穿了新福特嘉年华从设计研发到生产制造的全过程，确保新福特嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的安全表现。
通过前麦弗逊式悬挂、后扭力梁式悬挂、以及扎实的底盘和高刚性的车身，加上电子辅助转向系统（EPAS），共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性，让无论是专业车手还是一般驾驶者，都能够很好的控制车辆，确保车辆行驶安全的最基本要求。另外新福特嘉年华还配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。
全新福特嘉年华具备极其坚固的安全结构，车身结构中异乎寻常地使用了大量冷热成型的高强度钢材，超过一半的车体结构为高强度钢材，其中包括极高强度双向钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置，例如A柱、B柱，以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。得益于特殊钢材的使用，新福特嘉年华飞跃性地实现了更优异的刚性和强度，以及更轻的车体重量。
除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等，新福特嘉年华两厢运动版还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。
五. 持久价值
要让新福特嘉年华成为一部值得拥有的车，就必须充分考虑到消费者的各种需求，实现车主拥车的最大价值。所以，在确保新嘉年华拥有最新的设计和技术的同时，长安福特也做出了大量的思考和努力，保证了新嘉年华具有优秀的做工、燃油经济性和可靠性。
提供出色的燃油经济性是贯穿新福特嘉年华开发始终的目标。新福特嘉年华的车体结构广泛采用了同级车鲜见的超高强度钢材，这使它具有固若金汤的安全车身的同时，还实现了车体重量的减轻，配合反应出色、高燃油效率的动力系统，使新嘉年华的燃油经济性显著提升。电子辅助转向系统（E-PAS）也提高了新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。
对于大多数消费者而言，车主的拥车体验更多表现在车辆可靠性上。所以，长安福特对于新嘉年华耐久性的测试，从未妥协。为了达到这一标准，新嘉年华在其开发过程中经历了中国24个省份、总计170万公里、涵盖严寒和酷暑的苛刻测试，结果是新嘉年华表现出可以媲美很多大型车的耐久稳定性，保证了每一辆新嘉年华都能经受顾客最挑剔的眼光。
全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。这座现代化的汽车生产基地具有高度柔性化的全封闭全自动生产线，其精益生产和节能环保的工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准，保证了新福特嘉年华的优秀做工。
加载中
