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江淮宾悦:“安全、可靠才是王道”

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  江淮宾悦上市一年之际,笔者有幸成为宾悦嘉宾,参观了江淮轿车生产基地。

  在车间里,日本荻原、德国库卡与申克、瑞典ABB、美国瑞科等全球领先的装备供应商提供的生产、自动化检测生产设备与焊接机器人形成一片忙碌景象,整个车间拥有国际先进的无尘化管理模式、自动定位的生产线设计以及翻滚式电泳及环保水性漆工艺等高科技、高精度生产体系,为产品的优异品质提供了稳定的硬件保证。也让我惊诧自主品牌生产制造水准进步之快。

汽车之家 江淮汽车 宾悦 2.0MT 舒适型

 

  宾悦从整体上看,外形圆润、线条流畅,外观优雅大气;漆面富有质感,色泽亮丽柔和,外部造型完全符合中级车标准。坐进车内,2790mm的轴距使得内部空间非常宽敞;因为大量使用了环保材料,所以完全感觉不到新车惯有的刺鼻化学异味;仪表台采用搪塑工艺,在曲面造型和圆角过渡相对注塑工艺有了质的改变;车内做工也很细致,没有发现明显的粗燥之处。宾悦整体的搭配很和谐,非常符合中国人的审美取向。

  对于中高级车消费者而言,安全至关重要。而江淮宾悦在这方面同样非常领先,所有安全细节全部严格按照欧洲五星安全标准来设计。整车按照欧洲标准设计的鸟巢式全承载车身,采用加固的高刚性车身结构与前后缓冲区设置,超前的设计理念革新提升了整车安全性;国内一流的底盘制造功底,经欧洲莲花公司长达两年的精心调校,实现了高速转弯的超强稳定,并提供了一流的驾乘舒适性;采用BOSCH最新8.1版ABS+EBD制动防抱死系统,制动过程刚柔并济,安全可靠。

  ECU电子控制单元控制的低爆发力双安全气囊,能精确计算并控制碰撞发生后气囊打开的时间,避免气囊对驾乘人员造成二次伤害,最大限度保护人员。紧急制动时,电子预紧式安全带能自动快速回收,限制车主或前排乘客身体前移,确保乘客安全。宾悦的前舱吸能区可以在发生碰撞时尽可能缓冲冲撞力量,而宾悦的A、B、C柱均为三级吸能加粗加强设计,一体式侧围由整块钢板冲压成形,保证车身高刚性。而高性能倒车雷达系统让驾驶技术不是那么娴熟的使用者可以安心操控,确保驾驶者和行人的被动安全。

  拥有可靠的制造工艺、五星级的安全装备配置,再加上江淮遍布全国的300多家最高标准的销售服务网络,严格的服务流程体系保障,消费者又哪儿有后顾之忧呢?

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:驾驶偏舒适刹车需改进!测试宾悦2.0 MT
    评测编辑-韩路:

    宾悦走得是性价比路线,大气的车身让他很符合中国用户对于低价中型车的期望,就冲这点就应该力挺它,但是品牌认知度还是需要培养和积累的。

    评测编辑-王苦公:

    宾悦这种大而全,价格又便宜的车国内有不少。试车之前对它并不太在意,但试过之后发现它的卖点不仅仅是花小钱买大车。厂家在很多地方都很用心,关注细节,值得表扬。厂家有这个态度就足以得到一个较高的分数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    还真是别小看江淮宾悦,这款车能够给人特别大的惊喜!足够气派的外观,足够大的空间基本令你无法在这个价位和级别中有何挑剔,内饰的磨具与细节设计也比较到位,作为自出品牌的新生力量,我们确实应该对它给予表扬与支持!

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宾悦

指导价:8.88-14.98万
级别:中型车
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