近日，上市不久的A0级小车长城炫丽引起了各界关注，国内销售异常火爆，不到一个月就接到了2000多张订单。最近又受到河北公安系统的青睐，445台炫丽被集团采购作为警务用车。“炫丽现象”引起专家、网民、用户众说纷纭。

●上市玩漂移、与合资品牌比 是不是在做秀？

炫丽上市的视频在网上发布后，网民纷纷跟帖，有的说：“颠覆行业标杆 挑战国际品牌，这个主题很提气，与合资品牌小车放在一起供人品头论足，有勇气。”也有网友认为：“炫丽上市请外国专业公司搞特技表演，长城老板驾车玩漂移，这是在做秀。” 更多网民认为：做秀得有资本，能玩特技漂移的车只有高档进口车，5万多元的车不做改装就能做出这些动作，本身就不简单。

几个著名博客则认为：“敢与合资小车相提并论，有点艺高人胆大”。“俗话说，好货不愁卖，赖货等行市，炫丽在经济形势严峻的特殊时期敢逆市登场，体现了厂家的自信，从炫丽的价位、外观、配置及综合情况看，的确不同凡响。”

●定价厚道 得到普通用户认可

“新车上市，有的厂家抛出一个最低价，实际上这种车市场上没货，用户因为配置极低也不愿买，目的是做噱头招揽顾客。长城有点儿不一样，炫丽最低价是5.39万，但配置一应俱全，是销售主力车型，厂家挺厚道。”在长城4S店不少用户这样表示。

一位南方的用户为购买炫丽与6辆同类型的两厢车进行了比对，他说；“我跑了6家4S店，进行了详细价格配置对比，有骏捷FRV、吉利金鹰、比亚迪F3R、还有雅力士、新乐骋、雨燕都探出了它们的最低售价，比来比去合资品牌的车价比炫丽高得多，与国产车比炫丽价格要便宜，而且配置很齐全，所以我定了炫丽。”

●内行人认为 炫丽的结构做工实在

外行看热闹，内行看门道。一位搞汽车专业维修的用户评价炫丽说：“我买车注重内在品质，底盘做工决定着车辆的舒适性和牢靠程度，看炫丽的底盘与众不同，前悬通过副车架连接，采用副车架和双支点下摆臂设计，这样能衰减路面震动。后悬架左右车轮运动相对独立，能适应不同路面，这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架。”

『客户围观炫丽』

在购车现场，很多内行的用户评价说：“炫丽看上去非常结实，用力摁压车身感觉刚性十足，比同级小车重，主要原因是使用了高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁。这样的车高速行驶不发飘，安全性强。”

●网友热议 仁者见仁智者见智

长城炫丽到店后，购车询问的用户络绎不绝，长城4S店销售人员说：“卖炫丽很省力，初次成交率高，用户上来就直奔主题问价格，说明炫丽的外观和性能得到了认同”。

用户的结论是“外观、空间、配置挑不出什么毛病来”。而购买炫丽的用户在论坛里大谈感受：“非常炫，很划算，全家都喜欢。”

『超大储物箱引人注目』

在知名汽车论坛里，网友对炫丽上市展开口水战：有的质疑炫丽是“山寨威姿”、“山寨雅力士”但立刻有网友反唇相讥：“花这样的价格买个威姿、买个雅力士，高兴还来不及呢！不要觉得中国车好了就一定是抄的！”

仁者见仁，智者见智，尽管评论褒贬不一，但炫丽能引起广泛的关注，说明了它具备了与众不同的特点。一位网友留言说：“炫丽的定位正好切中消费者的心理，时尚而实在，这正是我们购车人所追求的。”