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东昌广本 厦门试乘试驾广州本田锋范

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  中级车市场的竞争已经白热化,但仍不断有挑战者加入。最新加入战团的CITY锋范是一个大家都不容忽视的对手,因为他是广州本田倾注心力推出市场的首款中级车。刚在广州车展亮相不久,这款重量级新车就来到了我们身边,通过实地试驾,我们更加深入了CITY锋范的真实表现。

  ◆外观强劲动感

  虽然在广州车展上已经领略过CITY锋范外形设计的冲击力,但再一次看到这款新车,仍能感受到极强的震撼。据介绍,CITY锋范的设计师为了使这款车带给人们强劲的观感,从“引弓待发”(Arrowshot)的姿势中汲取灵感进行车身外观设计。从车头大灯到车尾轮廓,充满张力的表面及流畅的线条使整个侧面造型呈锋锐箭状。从侧面观察,确实能够领略到这种不同寻常、颇具内涵的设计风格。

汽车之家

  另一个给人深刻印象的是前脸,CITY锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计,酷感十足的炫黑格栅尤显高级感。扁平状的前大灯的造型沿袭了Honda族谱最新设计潮流,独特的精悍神韵,与前格栅浑然一体。尾部造型酷似剪翎,短促有力,富有动感,配合钻石造型的后尾灯,使得整个后部造型尤为抢眼,同样让人过目不忘。

  ◆空间别具一格

  CITY锋范大面积的风挡和侧窗,营造出非常通透的车厢视野。座椅宽大贴身,方向盘具有四向调节功能,很轻松就可以找到非常舒适自然的坐姿。三幅式方向盘造型极富动感,自发光仪表观感精致,阅读清晰。

  CITY锋范的内部设计非常特别,和整车强劲的外观十分协调。仪表台采用大气舒展的弓状造型,银色金属质感的中控台是整个车厢内的一大亮点,各功能键分布合理,使用起来十分顺手。丰富装备是CITY锋范进军中级车的又一项资本。享受型的装备包括6个稀土扬声器组成高音质音响、真皮座椅和方向盘、自动空调、超薄防夹电动天窗、车载蓝牙系统。定速巡航等。提升驾驶品质的装备包括首见于中级车市场的换挡拨片系统,含瞬时和平均油耗计算功能的行车电脑、高灵敏度倒车雷达、电动折叠后视镜等。安全装备除了基本的ABS+EBD(含BA功能)、正面双安全气囊外,1.5L及1.8L车型都配置了侧面安全气囊,而1.8L的最高版更是配置了侧气帘。

  ◆驾驶轻巧强劲

  CITY锋范的一个最大亮点就是匹配了1.8L发动机,使其动力性能达到当之无愧的中级车水准。这台1.8L SOHC i-VTEC发动机是广州本田旗下首款1.8L发动机。据介绍,它是Honda专为CITY锋范打造的,采用的技术比国产思域的1.8L发动机版本更新,103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩,使CITY锋范动力充沛强劲。

  实际驾驶中,CITY锋范起步初段的动力输出平顺,起步加速感极强;而中段超车时只要轻点油门,5挡自动变速器便能迅速做出降挡动作,动力反应随传随到。这款发动机在怠速及3000转以内都非常平顺安静,超过3000转后,则会逐渐涌现出富有激情的运转声,淋漓尽致展现运动性格。在1.8L中级车里首次配置了方向盘换挡拨片系统,让人们可以在行车中随时通过手指快速变换挡位,充分施展1.8L发动机的中后段动力潜能。轻扣拨片降挡,听着发动机声调提高,感受随之而来的强劲的加速力,整个过程展试不爽,带给人们无尽的驾驶乐趣。

  上海东昌广本4S店位于上海市宝山区江杨南路928号,是全国十佳汽车经销商五连冠、上海市著名商标、上海名牌“东昌汽车”旗下的汽车销售服务公司,是广州本田汽车有限公司在上海授权的特约销售服务店,提供整车销售、售后服务、纯正零部件供应和信息反馈的四位一体的服务。

  作为一个服务名牌,公司始终贯彻专业、规范、诚信,为客户“服务到永远”的企业服务理念,以客户服务为中心,借助东昌汽车拥有的全国最佳呼叫中心“96800汽车服务万事通”这一平台,无论是购车咨询、来店预约,还是投诉建议、紧急救援,包括试乘试驾、按揭贷款、代办保险、拍牌指导、上牌、年检、车辆维修、车辆装潢、旧车评估、旧车交易等一系列全方位的服务,只要是客户的要求,我们都会竭尽所能、真情、全心、诚信服务。

  即日起锋范现车已到店,广大爱车族如想提早目睹这款中级车之利箭的风范,可以莅临我店看车试车。咨询热线:021-66822828。

  交通路线:1. 逸仙路高架殷高西路下匝道下,殷高西路左传到江杨南路右转。
  2. 南北高架共江路下,到一二八纪念路右转。
  3. 中环线广粤路下匝道下,广粤路左传并直行过保德路。
  4. 地铁3号线殷高西路下,地铁1号线共康路站下。

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

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    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
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