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全面升级 时尚轿车TIIDA 骐达科技版

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  有人说,轿车的机械技术就像人体的骨架一样决定了一辆车的地位和级别,而电子科技配置则如同一辆车的血肉与皮肤一样夯实了汽车的内涵。2008年12月1日,东风日产推出了包含7英寸超大液晶显示器、DVD影音系统和三色显距倒车影像系统的TIIDA科技版,再一次走在了同级车电子化配置潮流的前沿。丰富的配置加上合理的价格吸引了无数消费者的眼球。

●  车载影剧院——DVD影音系统

  此次TIIDA 科技版所新增的配置完全迎合了消费者的需求,是售后调查结果中顾客最感兴趣、认为最实用的设备。以DVD影音系统为例,它具有强大的播放功能,能够支持DVD、VCD、CD、MP3等多种影音格式,配合清晰明亮的7英寸超大液晶显示器,带来超豪华的视听享受。试想当你与家人驾驶TIIDA 科技版外出郊游,路途中随心所欲地欣赏好莱坞大片或者聆听天籁之音,一路欢声笑语,是一件多么惬意的事。


●  车尾的“眼睛”——倒车影像监视系统

  倒车影像系统向来以“人性化”著称,TIIDA科技版所配备的倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。有了这个装备,倒车时只要把挡位置于倒车挡,系统便自动接通了位于车尾的高清摄像头,车后方影像会以彩色模式清晰地显示于车内中控台的屏幕上,并显示出车宽和预计路线。不管停车位多么狭窄,驾驶者都可以通过显示屏准确判断出空间大小,轻松地把车倒入了车位。这样不但将倒车变成一件简单的事情,还能减少因视线遮挡而带来的划伤及磕碰。


●  TIIDA科技版——一如既往的高品质
 
  除了新增的人性化装备,TIIDA科技版还延续了TIIDA车系一贯的优秀品质,在动力、操控性、安全性、节油性、驾乘感受等方面都具有明显优势。TIIDA科技版拥有宽敞的室内空间和行李箱空间;它的高品质内饰可媲美高级轿车,人性化智能装备和匠心之作的考究细节,既体贴入微又时尚高雅。全新HR16DE全铝合金发动机,采用航空轻量铝合金制造技术,动力强劲并且节能省油。此外,高档轿车专用的带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂加带稳定杆扭力梁式后悬挂,带来高级、舒适的乘坐感受及优异的行驶性能。  

  如今,轿车已不仅仅是一种代步的工具,它更多的是其带给车主一种更人性化的汽车生活,而这正是TIIDA所一直追求的理念。纵观同级车市场,能够像TIIDA科技版这样无微不至地满足车主需求的车款并不多见。由此可以推断,TIIDA科技版的推出无疑将受到更多消费者的青睐,进一步巩固TIIDA在中级车市场的领跑地位。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    新款骐达保持了自己空间大、省油这两个核心竞争力,同时增加了后备厢空间、优化了车辆的驾驶感受,向着年轻化、运动化的方向做出了一定的努力,对男性用户的吸引力有所增加。

    评测编辑-张可:

    可能是因为全家个子都很高的原因吧,我对于空间大的车有天然的好感,要是在这个基础上还能省油当然就更好了。改款后的新骐外形不错,后备厢也加大了,应该能吸引更多年轻消费者的喜欢。

    评测编辑-李伟龙:

    骐达的空间、油耗都是我喜欢的,而且一直以来,它的价格在合资紧凑型车中也是比较亲民的一个。不过我对于它追求年轻、运动的新方向不是完全认可,毕竟从动力上来说它还是“买菜车”级别,有必要牺牲一部分舒适性换取运动性吗?

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    骐达是一款很不错的家用产品,空间够大、油耗够低,特别是我们这次测试的这款1.6CVT车型,油耗更让人惊喜,重要的是它的价格也有足够吸引力。

    评测编辑-胡正暘:

    产品端有三项突出优势:空间大、油耗低、开着舒服,另有两个问题:无ESP、CVT低温保护问题。很值得推荐的代步车,但中国北方地区用户最好有室内车库。

    评测编辑-罗浩:

    很实在的家用车,要动力有动力、要空间有空间,而且还很舒服很省油,如果你没有三厢车情结,而且不反感日系品牌的话,骐达是10-15万级别两厢家用车中最值得考虑的。

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    评测编辑-梁巍:

    给骐达装了一台强悍的1.6T发动机已经让我们很意外,之前测试的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手动挡似乎来的更加直接,成绩有进一步的提升。不过还是那句话,车辆讲究的是平衡性,只有强悍的发动机,而其他方面还只是家用车的标准显然是不合情理的,当然这也为改装市场留出了很大的空间。

    评测编辑-胡正暘:

    加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。

    评测编辑-罗浩:

    骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的偏软的悬挂应该再改进一下。

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    评测编辑-梁巍:

    骐达曾经是家用车的标杆级产品,不过新骐达也开始走性能路线,1.6T发动机很强,参数在同级别产品里是顶尖的。但产品讲究的是平衡性,只是把一个标准的家用车塞进一个强大的发动机,显然是个只能跑直线的车,谈不上操控和驾驶乐趣。何况CVT还不能完全发挥1.6T的全部实力。

    评测编辑-胡正暘:

    说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它的风格改变了。动力提升绝对是好事,可是对于这个级别,对于骐 达之前的口碑和定位来说,1.6T+CVT还是感觉怪怪的。

    评测编辑-罗浩:

    日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡的产品。

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骐达TIIDA

指导价:8.99-11.59万
级别:紧凑型车
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