2008年注定是不平凡的一年，对于中国来说绝对可以用“悲情”来形容。从年初的南方雪灾到5.12汶川大地震，面对眼前的灾难中国人民空前地团结在了一起；虽然8月的奥运会让中国人民在悲伤中迎来了自豪的喜悦，但全球金融危机的阴影又漂洋过海蔓延而来，使整个中国社会又开始投入了一场应对危机之战。同时，这场危机也使“品质”超逾一切成为了所有厂家和消费者最关注的产品要素。
美国三大汽车巨头已经在金融危机的影响下纷纷寻求破产保护，美国政府亦不断出台各种救市措施。无疑，不仅美国，德国、日本、韩国这些占据了全球前十的汽车制造业大国都必须面对这场全球性的金融灾难。上世纪60年代，日韩汽车企业凭借出色的燃油经济性在资本主义世界占领了一席之地。2008年，日本丰田已经全面赶超通用、福特、大众等欧美知名厂商成为世界第一汽车生产企业，而韩国著名的现代起亚汽车在今年年初跃升成为世界第五大汽车生产企业，除了节能环保科技的全面运用，更能够发现的是“品质经营“已经开始成为现代起亚汽车产品研发及生产的最高指导方针。
为了应对此次金融海啸，现代起亚汽车对外宣布了差异化品质经营模式‘创造性品质经营(Creative Quality Management)战略’，这是继2003年，现代起亚汽车的领袖郑梦九首次提出“品质经营“理念以来，再次提出的具体战略措施，可谓是积极长远的策略。
据现代起亚汽车相关人士介绍，现代起亚汽车将召开“克服世界经济危机 品质战略会议”，公司将开展以现有的品质经营为基础的更加新颖的‘创造性品质经营(Creative Quality Management),即为克服全球经济危机造成的汽车市场的低迷现状，狠抓品质。除此以外，通过当天的会议现代起亚汽车还定制了通过推广创造性品质经营和无缺点品质革新活动，实现‘GQ(Global Quality) 3&S226;3&S226;5&S226;5’的目标。所谓‘GQ(Global Quality) 3&S226;3&S226;5&S226;5’是指在3年内实现产品品质世界前三、在5年内实现品牌认知品质世界前五，最终发展成为世界顶尖品牌的中长期目标。同时，为实现研究开发和生产当中的无缺点品质目标，将现在的4M(Man, Machine, Material, Method)品质管理方法扩大为6M(Six-M)品质管理方法，在现有的4M基础上追加了符合现代起亚汽车研发和生产特性的‘品质验证(Measurement)’和 ‘无缺点品质意识(Moral)’。
现代起亚汽车提出‘创造性品质经营战略’来应对金融危机，其实并非是突然的决策。在10年前，创造韩国汽车神化的韩国现代起亚汽车郑梦九会长，曾以品质经营战略顺利将现代起亚汽车带入高速增长轨道。而如今，郑梦九会长依然强调，将集中力量开发高品质的小型车，实现危转为机的效果。一直以来，现代起亚汽车以品质经营为重中之重，也在美国、德国、欧洲、澳洲、中国以及韩国本土等海内外凭优质品质得到了当地汽车专业评价机构以及当地消费者的认可。
尽管由于全球金融危机愈演愈烈，但中国汽车市场作为全球发展最快的新兴汽车市场、世界第二大新车市场，给全球各大汽车厂商一线希望。虽然，原本产量有望突破1000万辆的目标已经很难实现。但不少分析家表示，中国市场目前仍是全球最有希望的汽车市场，今年汽车销售预计仍将达到950－970万辆的规模。同时，在中央政府的4万亿经济提振计划的刺激下，2009年上半年中国汽车市场有望走出低谷。
现代起亚汽车相关人士表示，在这充满希望的中国市场上，现代起亚汽车将全面贯彻‘创造性品质经营战略’，集中力量开发高品质的小型车，将危转为机，顺利度过金融危机，以现代起亚汽车的看家本领“品质”经营迎接充满挑战的2009年。
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