据了解，防患于未然的主动安全已经成为衡量汽车安全的重要因素，受到越来越多消费者的关注。在这方面，迈腾在同级车中可谓卓然而立。包含九大功能的ESP电子稳定程序、RKA轮胎压力监控系统、EPS电子助力转向系统、EPB电子驻车系统、照明系统等等，无一不想车主所想，超前的主动安全防护可有效避免危险的发生。

尤其值得一提的是，迈腾所具备的RKA（轮胎压力监控系统）可通过对轮胎气压直接的测量来对胎压进行监控，有效提高行驶过程中车辆安全度。

此外，EPB电子驻车系统更是迈腾独有的一项变革性技术，它废除了机械刹车、拉丝刹车，通过电子信号驱动电机进行刹车。不仅解放了驾驶者的双脚，更避免了由于疲劳和注意力不集中而发生事故，而它的安全带提醒功能，更是培养起驾驶者的安全驾驶习惯。

在被动安全方面，车身结构无疑是最重要的部分。迈腾在这方面的表现尤为突出，热成型钢板、不等厚度钢板、激光焊接工艺的大量应用，构筑了迈腾固若堡垒的安全车身。

在迈腾的车身结构设计中，屈服强度大于180MPa的高强度和超高强度钢板应用比例高达74%，而其中，热成型钢板占整个车身的16%。

迈腾所采用的高科技钢板和高强度车身设计，传承了德国大众精湛的制造工艺，如堡垒一般给予驾乘人员全方位的安全保障，令迈腾在欧洲NCAP碰撞试验达到最高级别的五星级，同时还改变了以往德系车凭借钢板厚来保障安全性能的观念。

汽车科技的不断创新使汽车的安全设计取得了长足的进步，并成为汽车品质的象征和发展的关键。一汽-大众迈腾作为国内B级车中的科技标杆，更是将其在主被动安全性能上的突出优势发挥得淋漓尽致，无论动与静，都能够保证全方位的安全驾驭，为车主带来轻松无忧的安全体验。每时每刻，安全都尽在掌控之中。

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