“凯迪拉克时尚年轻了!”这是新CTS上市后不少消费者异口同声地判断。在凯迪拉克推出全新一代CTS的过程中,大量年轻时尚的消费者被新CTS的魅力打动,其中更有不少女性的身影,在她们眼中,新CTS“俘获芳心”的能力可能绝不仅限于漂亮的造型。几则最近发生的小故事或许就很能说明问题——
法宝一:新CTS动感时尚的全新外表
现象:“一见钟情的惊艳”
代表人物:Joe ,女设计师,28岁
“不可否认,新CTS的造型是让我下手的最重要原因!”感性而时尚的Joe是一位自由设计师,在她的理想座驾标准中,“外观上必须代表我的品位。”而像她这样的女性消费者仍然是当下的主流。
对于Joe这样的消费群体,新CTS常会带来一见钟情式的触动。“以前对CTS就有特别的好感,圈子里也有不少男生开,但总觉得旧款CTS性别方面太男性化了。这次看到新CTS,特别是红色的那辆,我在瞬间就被征服了——刀锋线条中增加了很多若隐若现的柔韧的感觉,特别是前脸的感觉,相比老款增加了不少亲和力,不再像一个没有表情的酷客,更像一个有血有肉的同道中人,加上整体运动车的风格,和我非常投缘,所以我在第一时间内成了新CTS的车主。”
数据显示,78%的女性在购车的时候会以外表作为直接衡量,外表不“OK”的车很难入她们的“法眼”。新CTS的女性消费者中,这部分消费者虽然比重并不大,但在“以貌取车”的大环境下,像Joe这样的感性群体还是大有人在,看来新CTS的设计师确实研究过女性消费者的心理,特别是新推的“时尚红”,直接“俘虏”了一批爱美女士的心。
法宝二:时尚而奢华的精致空间
现象:“简直就是能移动的大剧院”
代表人物:Vivian,女经理人,33岁
“我是因为内在因素喜欢上新CTS的典型,”Vivian这样说道,“因为先生是一个音响发烧迷,所以在了解到新CTS的音响系统后,我先生强烈建议去看看,当我们坐在车里听完一首我们最爱的曲子后,这辆车也跟我们回家了。”
“新CTS的内部设计真的超乎想象,比起家里那套数十万元搭建的视听室来说也不逊色。”新CTS采用了世界著名的Bose音响系统,实际上Bose的音响工程师也成为新CTS重要的设计者,他们在新CTS的音响系统方面花费的力气果然得到了行家的肯定。“无论是喇叭的位置还是音质和效果,都完全超出了一般的原车音响系统,我和老公坐在车上听了一曲我们自己带的CD后,一致认为这套Bose能够很好的还原录音时的声场效果。更可贵的是车内空间中有许多大剧院风格的细节,比如车内那道镶嵌在门边的逆光,而座椅也很容易调到最舒服的状态,加上发动机的安静程度超过想象,身处其中,我第一次在车里找到陶醉的感觉。”
音乐是诸艺术中最深奥的一种。在新CTS上,音乐也作为车辆设计的一部分,这种细节处的用心往往是最能打动女性消费者的因素,此外,手工缝制的真皮内饰、精心布置的灯光效果、无处不在的“V”元素甚至喇叭与耳朵的角度,都让新CTS更具备了艺术上的造诣,“会移动的大剧院”,这可能是懂行消费者对新CTS的最高评价,而当这种评价来自于Vivian这样的年轻女性,其震撼力更上一层!
法宝三:性能与安全的和谐一体
现象:“那一刻,快感以240公里的时速飞驰!”
代表人物:daisy,女律师,30岁
数据表明,性能好坏只占女性购车决定因素的20%,而安全的高低则左右了50%的女性购车者的意愿。不过对Daisy这样的消费者来说,性能与安全两者的共存是必不可少的,“享受驾驭快感的同时,我不会让不安全感影响我!”
“3.6升SIDI发动机加上6速手自动一体变速器共同提供了6.3秒的提速能力,这一点我有幸能在试驾的时候感觉到,当我开到240公里的时速是,我感觉到了身边人的惊诧!”Daisy是典型的“开车狂人”,对她来说,车要像男人一样有力量,更要有安全感,因此她的前几辆车毫无例外的都是德国车,所以在试驾新CTS的时候,她强烈的驾驶欲望让随同的人大吃一惊,“第一次发现原来美国车能做到这么迅猛的感觉。”
“难怪这辆车被称为50年来最好的凯迪拉克,无论是动力性能还是驾驶感受都超棒!而且整体底盘的扎实也不输给任何德国车,我开到240公里时速的时候其实并没有什么不同的感觉,整个试驾过程中无论声音、方向还是刹车,都极有安全感,那一刻,快感在以240公里的时速飞驰!”在体验急速快感后的第三天,作为特邀的试车嘉宾,Daisy正式决定成为新CTS的主人!
曾几何时,谈汽车的话题时,女人往往会自动走开。不过这种观念正在成为过去,实际上,女性对车的理解往往更为细致入微和全面——Joe、Vivian和Daisy,来自不同行业的成功女性,她们对新CTS的理解可能不算专业,但是却比专业的试驾报告更能激起大家的共鸣,因为对她们来说,车像男人,而新CTS能给她们的远远超越男人。
她们三人对新CTS“三大法宝”的表达虽然不甚全面,还不足以全面揭示这款车的魅力,但这三点非常具有代表性,恐怕是新CTS能迅速俘获女性芳心的最重要原因。