新概念轿车瑞虎3到我手已经三个月了，提车后跑到现在6510公里，感觉空间大、动力足、驾驶舒适。特制作瑞虎3 1.6L三个月使用报告，跟大家分享一下：

● 商务车的空间

整个车子虽然看起来结构紧凑，但坐在里面还是会感觉到挺宽敞的，而且车内空间共有多达13种不同的组合方式，这是一般多功能车所不能媲美的。瑞虎的后备空间也能变得特别大，记得上次大学同学聚会，运送聚会物品，由于物品比较多，我将后排座椅一折叠，就腾出了较大的空间放下了所有物品。当着同学的面，让我心里还美了一下，觉得八万元买这个车真的很值。

● 越野车的外观与动力

虽然名字叫新概念轿车，可我刚看到瑞虎3时就认定它是一款SUV，而它确实也具备了一款越野车应有的外形特征，整车线条硬朗、帅气，车头设计圆润、引擎盖肌力线极具张力，水平进气镀铬格栅也显得简洁大气。

另外，我开的这辆瑞虎3虽然排量只有1.6L，但是动力丝毫也不差，高速保持2500到3500的转速，很容易就拉上了150Km/H。瑞虎3方向盘手握转向也挺自如，没有涩涩的不适感。油门、离合器、刹车都很好操控，换档也很平顺。

● 轿车化的内饰、底盘和油耗

瑞虎3轿车化设计的内饰配备，在同价位上还算是不错的。4/6向可调座椅的支撑性和包裹性都很不错，座椅高度也比多数轿车高，这样坐起来腿部也跟着受力，长途行驶比仅用屁股受力的轿车座椅坐起来舒服多了。瑞虎3 的仪表清晰易读，后视镜也比较宽大、视线极好，而且是电控，操作方便。此外瑞虎的6＋1CD＋MP3音响系统很好，听起来音质很舒服。

在操控方面，由于采用了麦弗逊式独立悬挂加拖曳臂式后悬挂设计与英国LOTUS（莲花）公司精心调校的底盘，瑞虎3驾驶起来非常舒适。我平时市区开车基本上就把转速控制在2000-3000转，不仅有效控制了耗油量，动力也足够用了，更对车起到了保护作用。而瑞虎3 1.6L的最佳驾驭舒适感会在速度70-80Km/H的时候出现，这时的动力和操控感觉都非常棒。

三个月下来，总体感觉瑞虎3的耗油还是很让我满意的。虽然加油不规则，但总的测算了一下，高速在6.5个油左右，市区也只有7个多不到8个油。顺便提一句，我一个朋友开的凯越,油耗可比我高了不少。