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新福特嘉年华掀起新一轮时尚小车热潮

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  全球新一代小型车福特嘉年华受到了年轻消费者的热烈追捧。近日,“艳遇嘉年华──新福特嘉年华炫游全国”活动第一阶段在北京收官,为新福特嘉年华的预售画上了圆满的句号。在短短1个多月的预售期内,大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣的新福特嘉年华,以其“天生惊艳”的魅力引起了年轻消费者的强烈共鸣,掀起了一股席卷全国的时尚小车热潮。

汽车之家

  预售期间,共有113万人次访问了新福特嘉年华的预售网站;“新福特嘉年华,音乐随行”QQ音乐区访问数超过132万;优酷网上的新嘉年华视频观看人次更高达千万!截止至3月6日,新福特嘉年华预售现金订单超过了4100份。

  “从外观到内饰,再到操控,新福特嘉年华都是一辆极具个性与魅力的车型!它太了解年轻人的心了,你很难不被它吸引!”从事时尚编辑工作、一派时尚风范的宋先生道出了年轻消费者对新福特嘉年华的喜爱。在各地年轻消费者的热烈追捧下,新福特嘉年华炫游全国活动现场人流共近30万,可谓盛况空前。

汽车之家 长安福特 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型

  “年轻人想要的绝不仅仅是一辆普通小车,而是一辆既好看,开起来又有乐趣,既省油又安全,品牌值得信赖并且价格合理的时尚小车。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰表示。具备“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”和“持久价值”五大亮点的新福特嘉年华,正是这样一辆全面出色、专为年轻人打造的小车。

  汇聚了福特全球的资源和力量,新福特嘉年华以领先的设计和工艺为年轻消费者设计开发,并根据中国的个性化需求进一步度身打造。特别是它汲取了时尚界的各类设计元素,对年轻人形成了难以抗拒的吸引力。

  新福特嘉年华在中国掀起的热潮是其全球成功的延续。随着新嘉年华在世界各地的陆续上市,这一大胆、有型的全球小型车持续受到了世界各地消费者的青睐和各界的高度评价。自从去年8月在欧洲上市以来,7个月内,新福特嘉年华已在全球售出11万7千台。

  各种大奖也接踵而至:最近,新福特嘉年华在来自49个国家共3231件参评设计中脱颖而出,荣膺国际权威设计大奖──2009年德国“红点”(red dot)设计大奖,与该奖历史上其它为数不多的获奖车型品牌玛莎拉蒂兰博基尼等傲然比肩。

汽车之家 长安福特 新嘉年华 三厢 1.5手动运动型

  新福特嘉年华还力压群雄,成功入围2009年“全球年度风云车大奖”(World Car of the Year Awards)前三甲,成为最终大奖的三大候选车型之一。这一由全球五大洲四十八家汽车专业媒体联合主办的大奖将在下月揭晓最终赢家。

  在中国,惊艳上市的新福特嘉年华热潮仍将持续不断、节节升温。新一轮的“艳遇嘉年华──新福特嘉年华炫游全国”活动即将于“五一”开始在福州、苏州、郑州、无锡、青岛、济南、昆明、大连、沈阳9个城市陆续开展,让当地年轻消费者得以亲身感受新福特嘉年华的惊艳魅力。而一场热烈进行中的“天生谁惊艳”挑战赛,正在激发更多的年轻人共同参与、感受新嘉年华的大胆与有型。消费者可登陆活动专区http://fordfiesta.qzone.qq.com激情迎战,赢取总价值超过20万元的丰富奖品,包括诱人的冠军大奖:一辆年轻人梦寐以求的新福特嘉年华!

  详情咨询:东莞福丰福特4S店
  详细地址: 东莞市南城区莞太大道白马路段
  咨询电话:0769-22850001
  福丰网址:www.0769ford.com

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-时睦华:

    跑得快还省油,但不是所有人都会为此埋单。如同我在文章里所表述的观点:嘉年华1.0T的消费群体并不是单纯想买一辆家用小车的家庭消费者,而是会非常在乎动力的、富有活力的年轻人。对于他们来说,多花1-2万,换来动力这么大幅度的提升,值!

    评测编辑-胡正暘:

    发动机性能得赞一个,标称参数和实测成绩都没问题。我疑惑的是人们为什么掏12万多买这么一款车,要省钱买1.5升嘉年华,要实惠买低配福克斯,要乐趣再加点买嘉年华ST……

    评测编辑-刘昱昕:

    嘉年华1.0T是这个级别最有驾驶乐趣,同时又是最环保的车型之一。顶着“2014年十佳发动机”头衔的1.0T发动机表现确实抢眼,它的动力明显强于嘉年华1.5L车型,而油耗却更低。为它多付出几千元我认为很值得,推荐购买。

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    新嘉年华的外形变得更性感了,一张大嘴在路上也能更引起人们的注意,全新的动力总成让小车更有活力,年轻时尚的定位更加清晰,而且它成为了这个价位当中率先加入电子稳定系统的车型,我想这些卖点已经足够抢眼了。

    评测编辑-胡正暘:

    福特最近投产的新车都有足够诚意,他们给新嘉年华装上了同价位同级别罕见的双离合变速箱和ESC车身电子稳定控制系统,8分。让人担心的不仅是来自竞品的压力,更是小型车们的逐渐边缘化,越来越多的年轻人把自己的第一辆车锁定在紧凑型级别内,由于价格重叠,未来超过10万的小型车竞争力会持续下滑。

    评测编辑-罗浩:

    新嘉年华变成一辆表情凶狠的小车,前脸格栅与阿斯顿·马丁有几分神似,新装备的双离合变速箱表现令人满意,加速性能有所提升,平顺性也改善了一些,而且它装备了车身稳定控制系统,在同级别中极为少见,总的来说非常值得购买。

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    说实话我很喜欢新嘉年华尤其是顶配车型,两个大獠牙一样的运动造型和我心里运动小车的定位完全一致,不过三厢版似乎和马自达2三厢一个感觉,有点不对味的思路。

    评测编辑-王苦公:

    我觉得嘉年华是小型车中驾驶感最棒的,转向和悬挂都非常好。动力虽然不是很强,但也绝对不肉。空间一般,中等水准吧,主要是灵活性稍微差了点。做工有进步,没有找到不满意的地方。总的来说,值得买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说嘉年华与马自达2同平台,但两者散发出来的感觉却有天壤之别!嘉年华的力量感与夸张性要大于马自达2;而操控上的沉稳、踏实也是有别于后者的灵活、飘逸。相比之下,我更喜欢嘉年华的视觉感受,但对于马自达2的驾驶感觉也是情有独钟。

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    作为测试编辑,我更看重的是一款车的性能。不管嘉年华背景如何如何,销量如何如何,但是不能回避的是这款小车的确具有非常优良的动力和扎实的底盘,如果价格再有一定程度的浮动,我想它的销售情况会比现在理想多。

    评测编辑-孟庆嘉:

    嘉年华运动版的动力表现、操控性都很不错。作为一款小型车的加速能这么有劲儿,的确在同级车中难逢对手。最大的缺陷就是它中庸的外形,没有太多吸引人的亮点。对于家用入门轿车来说,嘉年华的综合能力还是可以满足你日常需求的。

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嘉年华

指导价:7.28-12.29万
级别:小型车
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