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全能跨界SUV--道奇酷威 现已到店销售

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  3月25日,克莱斯勒汽车公司在杭州城隍阁举行了“创享无界人生”新车发布会,正式宣布旗下专为中国新兴精英阶层打造的全能跨界SUV——道奇酷威登陆中国,同时在发布现场也诞生了该车在中国的第一位车主——著名车评人、原百度副总裁、如今自主创业的跨界名人梁冬。

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  克莱斯勒公司自3月16日宣布道奇酷威厂商指导价为29.99万元以来,已陆续接到众多来自全国各地的新车订单。目前,原装进口的道奇酷威已经到店,克莱斯勒授权经销商——北京港龙基业现已开始全面销售。
 
  对于发布会当晚诞生的道奇酷威在华首位车主,克莱斯勒汽车公司认为,梁冬的成功跨界转型经历和人生态度,不仅对道奇酷威提出的“创享无界人生”做出了绝好诠释,也代表了酷威的目标人群——中国新兴精英阶层的普遍追求。这个群体是当今知识创造财富时代的代言人,在他们积极追求更多成功及与家人朋友分享生活时,酷威这款融合了多种车型功能的跨界车型能为他们带来“一辆座驾,多重精彩”的独特体验。酷威既满足消费者工作、休闲、生活等多方面的实际需求,又能以环保、经济、安全的性能和个性的俊朗造型,为他们提供充满激情而又安心惬意的多重驾乘体验,让他们在享受多元生活的同时拥有更多乐趣。

  克莱斯勒亚洲业务市场与传播总监郑洁表示,中国汽车市场日趋成熟,汽车消费走向理性,许多人开始考虑购买第二辆、第三辆车,他们对座驾的个性化和多功能性更为关注,这种趋势变化为个性更鲜明、功能更全面的跨界车提供了发展空间。目前,无论在美国还是中国市场,跨界车的销售都保持着较高的增长速度,是市场新的增长点。此次引入的道奇酷威,将与之前引入的都市跨界SUV、紧凑车型道奇酷搏形成个性化跨界组合,从而在当前最热的跨界车市场占据有利地位。作为酷威上市和酷搏推广的重要市场策略,道奇酷威是定位区别于酷搏的中型全能跨界SUV,它融合了MPV式的宽敞灵便空间,并具备超越同级的丰富数字化娱乐配合和领先的安全性。

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  “驭、享、安”是道奇酷威充分满足精英们全面需求的三大特色。该车搭载2.7升 V6发动机并匹配6速Autosticks手自一体变速系统,最大功率136千瓦,最大扭矩256牛•米,零至百公里加速仅需10.8秒,而且兼具卓越的燃油经济性,城市综合工况油耗为百公里10.3 升,在高速公路的郊外工况油耗仅为百公里7.6升。作为“享”理念的重要体现,酷威还拥有领先同级的2890mm超长轴距;独特的“5+2剧院式”座椅布局和创新的储物设计,开创同级中最多的256种空间组合方式。全面超越同级的丰富数字化娱乐装备涵括MyGIG™(美极)多媒体娱乐系统、VES后座视频娱乐系统(配备第二排顶置8英寸LCD屏幕)、三区自动空调和可视倒车影像等,足以将车内摇身一变成为舒适惬意的个性空间。在安全性方面,整合动态安全系统、前排多级安全气囊、侧气囊及三排侧面帘式辅助气囊等多项周密的高级安全装备,成就了其北美最高五星安全碰撞评级,为全能跨界车树立了安全新标杆。

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  在发布会当晚,除全能跨界SUV道奇酷威外,克莱斯勒还展示了前期已经上市销售的都市跨界SUV——道奇酷搏。作为一款带有鲜明个性风格的都市跨界SUV车型,该车广受时尚年轻的都市新锐们所爱。

  如欲了解有关“道奇酷威”或道奇品牌及其他产品的更多详情,可登陆克莱斯勒汽车公司道奇品牌官方网站http://www.dodge.cn ,或联系北京经销商--北京港龙基业。

  购车咨询请联系:
  北京港龙基业汽车销售服务有限公司(道奇4S旗舰店)
  电话:010-67866868
  地址:北京经济技术开发区东环北路北7号
  网址:www.bjganglong.com

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    柴油版酷威开着感觉非常不错,动力表现与2.4L车型相比有了明显提升,同时油耗却大幅减少,并且相近的价格,它还多了一套四驱系统,这一切对消费者来说,都是实实在在的好事。至于柴油车,它的发动机噪音与振动都要比汽油车来得更明显,这点不用回避,但至少从我的使用感受来看,它的噪音与振动还是可以接受的。总之,如果您想买酷威,我觉得柴油版是最值得推荐的车型,当然前提是你生活的城市“不限柴”。

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    柴油版酷威一下改变了我对这款车型油耗高,动力差的印象,除了低速下柴油机特有的振动外,这台发动机日常驾驶起来还真的挺有劲儿,至少国内道路允许的速度范围内都能给人轻松的驾驭感受,而油耗更是低的不可思议,让人难以想象这是一台超过2吨的SUV车型。至于实用性和舒适性,酷威没什么可挑剔的,不在乎外观略微落伍,所在城市又不禁柴的话,这车家用非常合适。

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    酷威这种威武雄壮的美国车很容易让人产生好感,现在动力够了,价格也随之上涨,如果你预算够的话,它是个挺有个性的好选择。

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