当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

京津车主长安“渝•悦行”抵达终点北京

收藏 举报/纠错

  2009年4月7日,十位千里换悦翔长安车主驾驶悦翔浩浩荡荡抵达首都北京,长安汽车在北京燕长风长安轿车旗舰店为这十位车主举行了隆重的凯旋欢迎仪式,长安汽车副总裁王进文、北京燕长风总经理罗锐锋出席了活动。活动现场,旌旗飞舞、锣鼓喧天,十辆不同颜色的悦翔轿车一字排开,场面气势颇为壮观,引得路人纷纷驻足观看。

千里换悦翔,品质铸口碑

  经过2500多公里的长途跋涉,十位千里换购悦翔的车主安全抵达终点站北京。据悉,这十位车主全部来自北京和天津,他们原本是长安奔奔的忠实用户,悦翔上市以后,5万多的售价和“三好”品质让他们有了奔奔换悦翔的想法。由于是刚刚上市,北京和天津的提车周期比较长,于是他们就组织了十位“奔友”直接奔赴重庆换购悦翔,然后组成长安悦翔车队,从重庆自驾车返回北京。此次活动的发起者苗先生告诉记者,之所以从奔奔升级到悦翔,首先是因为多年使用奔奔的经历让他觉得长安品牌值得信赖,无论是品质、做工和服务,长安轿车在自主品牌中都是佼佼者。其次,经过多次试驾,他认定悦翔的确是款好车,不但外形动感时尚、内饰和做工也相当精致,而且依然很省油,5-6万的售价很让他心动!

  在活动现场,北京的消费者、媒体与这十位悦翔车主进行了深入交流,详细了解了悦翔的使用感受和性能配置,并有大批市民排队试驾悦翔,截止记者发稿,已有20位消费者现场就下了订单,王先生是其中的1位,与普通消费者不同,他是一位受邀参加试驾活动的专业媒体记者。作为专业人士,王先生对长安悦翔给予很高的评价,“原本我对自主品牌轿车只是观点上的支持,尤其是微型车和经济型轿车。今天,通过对长安悦翔的深入试驾,我发现自主品牌的品质和性能已经取得了突飞猛进的进步,无论是外观、做工、品质、性能,与合资品牌已不相上下。与同配置的合资车型相比,长安悦翔的定价非常厚道,5万多块就能买到一辆4.4米长的大车,确实让人无法抗拒。”作为长安轿车在北京的龙头经销商,北京燕长风总经理罗锐锋对悦翔充满了信心,这种信心不仅源于长安品牌强大的品牌号召力和良好的口碑,更源于长安悦翔的品质和极高的性价比。



“三好”悦翔,经济性轿车的品质典范

  炫动、时尚是长安悦翔带给人们的第一感受,动感的造型、流畅的线条、熏黑的丹凤大灯处处皆如神来之笔。一辆好车不但外形要足够“靓”,开起来也得够“爽”。在操控性、舒适性和稳定性方面,长安悦翔的优异表现足以让很多同级别的合资车型汗颜:多路况自适应底盘、常用于中高级轿车的副车架设计、高刚性轻量车体,配合全铝高效1.5L发动机以及先进的传动制动系统,长安悦翔的动力、操控已臻于完美。为了给驾乘者营造一个静谧舒适的驾乘空间,长安在静音降噪方面下足了功夫,怠速时车内噪音仅为41分贝,这一噪音水平足以使其傲视同侪,堪与很多中高级轿车媲美。

  作为一款高品质经济型轿车,“省油”是一辆好车必备的基本素质,悦翔秉承了长安轿车一贯节能环保的风格,28工况综合油耗仅为6.9L/百公里,在国内同级车中处于领先水平。为了解除消费者的后顾之忧,长安悦翔推出了三年六万公里的三包服务承诺,由此不难看出长安对悦翔品质的自信。

  千里换悦翔,自驾助长安。在竞争如此激烈的汽车市场,京津车主为了一款心仪的好车奔波数千公里的事件,不仅十分罕见,更让人感动。长安汽车相关负责人表示说:“这十位车主对长安的厚爱让我们非常感动,同时也倍感责任重大。未来,长安汽车将以更高品质的产品、更完善的服务保障,为消费者提供愉悦、精彩的用车体验。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 悦翔 2012款 三厢 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    测试文章:只是换"芯"还不够 测试2012款长安悦翔
    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

  • 悦翔 2009款 三厢 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    测试文章:自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
    评测编辑-韩路:

    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

最新文章
加载中

悦翔

指导价:4.99-7.29万
级别:小型车
询底价