在3月刚刚结束的新爱丽舍CNG双燃料车车主挑战新疆千里无人区活动中，冠军车主以“一箱油+一瓶气”创下了1756.8公里的极限节能成绩，爱丽舍品牌再次在业界引起了广泛的关注，而上镜率极高的新爱丽舍两厢自然而然也成为新的焦点。作为富康的换代车型，新爱丽舍两厢因为和富康之间藕断丝连的联系而被业界称作“熟悉的陌生人”，它究竟与富康有着怎样的不同？近日笔者终于有机会与新爱丽舍两厢进行了一次亲密接触。
外观内饰 时尚简约
第一眼看到新爱丽舍两厢，就被其极具欧洲魅力的“双人字”标识所带来的全新前脸设计所吸引， U型前脸、多钻晶莹前大灯、厚重结实的尾部设计和新颖的尾灯结合在一起美观醒目。打开车门，新爱丽舍两厢浅色调的色彩搭配和钛银装饰风格的仪表板所带来的简约舒适的氛围迎面扑来，在视觉上呈现出干净和爽朗的感觉。中间位置的多功能液晶显示屏也有着三个明显的功能区域，驾驶的时候可以轻易判读时间、档位以及里程等数据。
新爱丽舍两厢后排座椅可以通过放倒或者折叠随意组合和扩展空间，笔者在试驾启程之前试着把后排座椅整体折叠，发现折叠后的后部空间足比富康大出有3倍以上，非常阔绰。这么大的装载空间如果要出去郊游的话，可以把帐篷、烤架、折叠自行车统统带上。
卓越操控 与时俱进
启动新爱丽舍两厢以后，车速在短短10多秒的时间内就飙到了120Km/h，这得益于PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L 16V高能发动机。发动机每个气缸采用两个进气门、两个排气门，使得足够的空气加入燃烧并且时间很快，142N•M的强大扭矩将功率曲线迅速拉升到78KW的功率级别，保证了车在起步和加速的时候都非常轻松。同时新爱丽舍两厢的方向盘沉稳有力，底盘可以适应多种路况，几乎毫不怀疑她已经达到甚至超越了“啥路都能跑，还不能比豪华车差”的民意要求。得益于反置放置的引擎形式、等长隔热的进气歧管等设计，新爱丽舍两厢同时有着大功率和低能耗的优势，据陪同驾驶人员介绍，该车最高车速可达185Km/h，而60公里等速油耗却仅为5.0L。
新爱丽舍两厢在安全装备方面比富康更与时俱进。在预订的路线上行驶，车辆经过了很多弯道，每一次都表现地非常灵活，而且完全不会发生侧滑和甩尾。就算是比较惊险的急转弯，车尾也总能稳稳当当地到达你预期的轨迹，就连要求严苛的摄影记者也没有感到很大的晃动和不适，整个驾驶过程都很平稳。
新爱丽舍两厢搭载的BOSCH 8.1 ABS+EBD系统，国内仅奥迪A6等高端车型采用，配合叱诧江湖的PSS后轮随动转向系统，确保新爱丽舍两厢实现卓越操控和出色安全的结合。同时与以往的ABS不同，新一代的系统拥有强大的抗电磁干扰能力，足以防范紧急关头可能由移动电话、车辆点火系统等多种电子产品造成的短暂机件失灵而引发“原因不明”的可怕事故。而主动式轮速传感器的应用也大大提高了作动的可靠性，实现了从零速度就开始的安全保护。再也不会出现那种在冰雪道路上由于车速没有达到系统启动速度，而导致所谓“慢速事故”的发生。在驾驶过程中，尤感以往ABS作动过程中的那种可怕的“弹脚”现象已变得非常温柔。
舒适装备 智能实用
在舒适性方面，如果说新爱丽舍两厢采用外后视镜电动调节以及单碟CD/MP3音响系统相对于富康而言是一大突破的话，其在高端车型上所装备的高级语音智能蓝牙系统，则相对于同级别车型都可谓大的突破。在试驾陪同人员的指导下，我对智能蓝牙系统进行了调试，用我不太标准的普通话竟然也能顺利的拨出电话。不仅如此，当我向系统“提问”时，系统还会耐心地引导我说出正确的命令。这一点对那些新手或在操作科技功能方面一向不知所措的女性车主而言都是个福音！比同样能“用声音沟通”但身价数十万且只听得懂德语和英语的德国某豪华轿车不知道要容易和实用多少倍。
新爱丽舍两厢还针对运用赛纳车技术调校的电路、底盘系统等实施了与富康不同的300余项改进和22项重大演变与升级，降低了底盘、车身的行驶噪声，提高了舒适性。
到达试驾终点，停下车来重新审视：新造型、新内饰、新技术、新装备……，新爱丽舍两厢以全新的姿态自信而来，既让人们感受到了老朋友般的熟悉和踏实，同时陌生人般的新鲜劲也带给人更多的惊喜和收获。
相关经销商：
河北盛孚凯旋汽车贸易有限公司
地址：石家庄市北二环东路86号国际汽车贸易园区
联系电话：0311－85615988
加载中
